DTC C121C トルク要求信号が拒否されました RVR ekクロス
三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミラージュ エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカ ミニ ミニキャブ バン トラック ミツビシ タウンボック パジェロミニ スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー
コード番号C121C トルク要求信号が拒否されました
| 注意 | CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください |
手術ASC-ECU は、必要に応じてエンジン ECU に信号を送信し、ASC システム動作のためにエンジン出力を低減します 診断コードの設定条件このダイアグノシスコードは、出力低下要求がエンジンECUによって拒否された場合に設定されます 考えられる原因
- CANバスライン異常(外来ノイズ干渉)
- エンジン・ECU故障
- ASC-ECU故障
診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バスの診断
MUT-IIISE を使用して CAN バスラインを診断します チェック結果は正常ですか?
CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード
MUT-IIISE を使用して、診断コードがエンジン ECU に設定されていることを確認します (グループ 13A - トラブルシューティング、診断コード チャート <4B4>、グループ 13C - トラブルシューティング、診断コード チャート<4N1>、グループ 13D - トラブルシューティング、診断を参照してください)コード表<4B1>) ダイアグノシスコードは設定されていますか?
エンジン ECU 診断コードのトラブルシューティングを行います (グループ 13A - トラブルシューティング、診断機能 <4B4>、グループ 13C - トラブルシューティング、診断機能<4N1>、グループ 13D - トラブルシューティング、診断機能<4B1> を参照)
ステップ 3 に進みます ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード
ASC-ECUにダイアグノシスコードNo.C1707が設定されていることを確認してください ダイアグノシスコードNo.C1707は設定されていますか?
ダイアグノシスコードNo.C1707のトラブルシューティング( 参照)
ステップ 4 に進みます STEP 4. MUT-IIISEデータリスト
- 項目 13: ASC トルク要求を許可する
チェック結果は正常ですか?
エンジン ECU を交換します (グループ 13A - エンジン ECU <4B4>、グループ 13C - エンジン ECU <4N1>、グループ 13D - エンジン ECU <4B1> を参照) STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します
(1)ダイアグノシスコードを消去します
(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします
(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします ダイアグノシスコードNo.C121Cは設定されていますか?
症状が改善された場合は、コネクタやワイヤーハーネスの嵌合不良などの断続的な故障が考えられます(GROUP 00 トラブルシューティング・断続的な故障の対処方法を参照)























