修理書 常時点灯 A-TRAC インジケーターライト フォレスター

スバル(SUBARU)A-TRAC インジケーターライトが点灯したままになる
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / A-TRAC インジケーターライトが点灯したまま フォレスター SKE SK5 FB20 CB18
説明

これはA-TRACメインスイッチ回路です。トランスファーがL4にある状態でA-TRACスイッチをオンにすると、A-TRAC機能が使用可能になり、A-TRACインジケーターライトが点灯します。

配線図

知らせ：

スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）を交換する場合は、キャリブレーションを行ってください-。 作業を行う前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。）。
次の検査手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順

1.

チェック缶通信システム

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) システム選択メニュー画面からCANバスチェックを選択し、画面の指示に従ってCANバスを検査します（ページを参照 わかりました： わかりました：）。

わかりました：

CAN バス チェックでは、CAN 通信に障害がないことが示されます。

NG
CAN通信システム（トラブルシューティングの進め方）へ

わかりました

2.

ハーネスとコネクタ（ATRC端子）の点検

(a) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

S1-13 (TRM3) - ボディグラウンド

A-TRACスイッチが押し込まれていない

10kΩ以上

A-TRACスイッチを押し込んだ

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）へ）

(c) S1スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）コネクタを再接続します。

NG
ステップ4に進む

わかりました

3.

自動車故障診断機（A-TRC（TRAC）スイッチ）を使用して値を読み取る

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります：シャーシ / ABS/VSC/TRAC / データ リスト。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

A-TRC(TRAC)スイッチ

A-TRCスイッチ/オンまたはオフ

ON: A-TRCスイッチオン

OFF: A-TRCスイッチオフ

-

(f) A-TRAC OFFスイッチの操作に応じてモード表示が変化することを確認します。

わかりました：

スイッチ操作に応じて表示が変わります。

あ
メーター/ゲージシステムへ移動（トラブルシューティングの進め方）

B
マスターシリンダーソレノイドの交換

4.

A-TRACスイッチの検査

(a) A-TRACスイッチを取り外します-。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

5～8歳

スイッチが押されていない

1Ω以下

スイッチが押された

10kΩ以上

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていない構成部品

（A-TRACスイッチ）

NG
A-TRACスイッチを交換する

わかりました

5.

ルーフコンソールボックスアセンブリの検査

(a) ルーフコンソールボックスアセンブリを取り外します。

ダブルキャブの場合: (ページ参照） アクセスキャブの場合: (ページ参照))
アクセスキャブの場合: (ページ参照） )
イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていない構成部品

（ルーフコンソールボックスアセンブリ）

-

-

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

R44-7（ATRC） - 8

いつも

1Ω以下

R44-12（GND） - 5

いつも

1Ω以下

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（ダブルキャブ用）

B

NG（アクセスキャブ用）

C

あ
ハーネスまたはコネクタ（マスターシリンダーソレノイド - ルーフコンソールボックスアセンブリ）の修理または交換

B
ルーフコンソールボックスアセンブリの交換

C
ルーフコンソールボックスアセンブリの交換