故障事例 初期化が完了していません C2177/77 レクサス GS 修理

LEXUS レクサス 説明 故障事例 初期化が完了していません C2177/77 レクサス GS GWL10 URL10 GS F GRL12 GRL16 ARL10 2GR-FKS 8AR-FTS 2UR-GSE 2GR-FXE

次のいずれかの状況が発生した場合、初期化が必要です。

タイヤ空気圧警告ECUと受信機を交換します。
タイヤ空気圧警告バルブとトランスミッターを交換します。
標準タイヤ空気圧の異なるタイヤが装着されています。
タイヤが回転します。
新しい車両が納車されました。
DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

注記

C2177/77

初期化が完了していません

以下の条件がすべて満たされています:

初期化中
タイヤ空気圧警告バルブとトランスミッターが停止モードになっていません
タイヤ空気圧警告バルブとトランスミッターからの信号が20分以上受信されない
車両の速度が20分以上37 km/h（23 mph）を超える
タイヤ空気圧警告バルブとトランスミッター
ワイヤーハーネスまたはコネクタ

タイヤ空気圧警告ECUと受信機

配線図

知らせ：

タイヤ空気圧警告 ECU と受信機を交換するときは、自動車故障診断機 を使用して古い ECU に保存されている送信機 ID を読み取り、取り外す前に書き留めておきます。
）の送信機IDをタイヤに挿入するECU および/またはバルブとトランスミッターのいずれかを交換した場合は、タイヤ空気圧警告 ECU と受信機に送信機 ID を登録 (ページを参照) した後、 初期化 (ページを参照) を実行する必要 圧力警告ECUと受信機ECUおよび/またはバルブとがあります。
手順

1.

周波数受信状態の確認

(a) 以下の条件が満たされていないことを確認します。

（１）車両の近傍に同様の無線周波数を使用する施設又は装置が設置されていること。

ヒント：

上記のような地域に車両がある場合、無線周波数の干渉により、タイヤ空気圧警告灯が 1 分間点滅した後点灯することがあります。

（２）車両内に同様の無線周波数を使用する機器が使用されていること。

わかりました：

車両の近傍に同様の無線周波数を使用する施設または装置が存在しない。

ヒント：

周囲の環境やユーザーが設置した機器の影響により電波が途切れる場合があります。

NG
ユーザーがデバイスをインストールしたかどうかを確認する

わかりました

2.

初期化を実行する

(a) 初期化を実行します（ページを参照）。

次

3.

タイヤ空気圧の確認（データリスト）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります：シャーシ/タイヤ圧力モニター/データリスト。

(f) 以下の表を参照して値を確認します。

タイヤ空気圧モニター
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

ID 1 タイヤ空気圧

ID1タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ID 2 タイヤ空気圧

ID2タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ID 3 タイヤ空気圧

ID 3 タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ID 4 タイヤ空気圧

ID 4 タイヤ空気圧/

最小: 絶対圧 (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

最大: 絶対圧 (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi)、相対圧 (ゲージ圧) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

実際のタイヤ空気圧

「N/A」と表示されている場合、データは受信されていません。*1

ヒント：

※1：値が表示されるまで数分かかる場合があります。
「IDタイヤ空気圧」の値が変化していない場合は、タイヤ空気圧を適切な規定値にリセットし、タイヤを90～270度回転させます。その後、タイヤ空気圧を急激に解放し、値を再確認します。
結果
結果

進む

すべてのタイヤ空気圧の測定値は指定された値と同じです。

あ

タイヤの空気圧値が表示されません。

B

あ
終わり

B
DTCへ移動（C2121/21からC2125/25）