LEXUS C1439 ステアリング角度センサーの初期化が未完了

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C1445 ステアリング角度センサーが初期化されていない状態で車両を運転するレクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

C1439	ステアリング角度センサーの初期化が未完了
C1445	ステアリング角度センサーが初期化されていない状態で車両を運転する

説明

スキッドコントロールECU（ブレーキアクチュエータアセンブリ）は、エンジンスイッチ（IG）がオンになり、車両が35km/h（22mph）以上で約5秒間走行するたびに、ステアリング角度センサーのゼロ点を取得します。 ECU は以前のゼロ点も保存します。

ステアリング角センサーゼロ点故障警告は、エンジンスイッチをOFFにすることで解除されます。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	注記
C1439	ステアリング角度センサーの初期化が未完了	電源変動などによりステアリング角センサのゼロ点校正がクリアされた後、0.048秒間連続走行してもステアリング角ゼロ点校正が取得できない。	ステアリング角度センサーヨーレート・加速度センサー（エアバッグセンサーアセンブリ）（オプティトロンメータータイプ用）ヨーレート・加速度センサー（TFTメータータイプ用）	-
C1445	ステアリング角度センサーが初期化されていない状態で車両を運転する	ステアリングアングルセンサーのゼロポイントキャリブレーションの記録がない状態で、ブレーキペダルを踏まずに 35 km/h (22 mph) 以上の速度で 30 秒以上走行した場合、ステアリングアングルセンサーのゼロポイントキャリブレーションを取得できません。	ステアリング角度センサーヨーレート・加速度センサー（エアバッグセンサーアセンブリ）（オプティトロンメータータイプ用）ヨーレート・加速度センサー（TFTメータータイプ用）	-

注意 / お知らせ / ヒント

注記

検査を進める前に、DTC 出力は、バッテリーを取り外したときに電源電圧が低下するなど、ステアリング角度のゼロ点キャリブレーションが一時的に失われることに関係していることを顧客に説明し、この状態が発生したことを確認します。

テクニカルヒント

DTC U0073、U0124、または U0126 が DTC C1439 および/または C1445 とともに出力された場合は、まず DTC U0073、U0124、または U0126 で示されたトラブル箇所を点検し、修理してください。ここをクリック
速度センサー、またはヨーレートセンサー（エアバッグセンサーアセンブリ）が故障している場合、ステアリング角度センサーが正常であっても、ステアリング角度センサーの DTC が保存されることがあります。スピードセンサー、ヨーレートセンサー（エアバッグセンサーアセンブリ）のDTCがステアリングアングルセンサーのDTCとともに出力された場合は、まずスピードセンサー、ヨーレートセンサー（エアバッグセンサーアセンブリ）を点検・修理し、その後ステアリングアングルセンサー（オプティトロンメータータイプの場合）を点検・修理してください。速度センサー、またはヨーレートおよび加速度センサーが故障している場合、ステアリング角度センサーが正常であっても、ステアリング角度センサーの DTC が保存されることがあります。速度センサー、またはヨーレート・加速度センサーのDTCが舵角センサーのDTCと同時に出力された場合は、まず速度センサー、またはヨーレート・加速度センサーを点検・修理し、その後舵角センサー（TFTメータータイプの場合）を点検・修理してください。

手順

DTC の再確認

エンジンスイッチをオフにします。
DTC をクリアします。ここをクリックシャーシ > ABS/VSC/TRC/EPB > DTC をクリア
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンを始動してください。
車両を時速 35 km (22 mph) 以上の速度で走行し、ハンドルを左右に切ります。
同じ DTC が記録されているかどうかを確認します。ここをクリックシャーシ > ABS/VSC/TRC/EPB > トラブルコードテクニカルヒントDTC C1439 または C1445 が再度出力されない場合は、電源電圧の低下などによりステアリング角度ゼロ点のキャリブレーションが一時的に失われたために DTC が保存された可能性があります。結果結果進むDTC C1439 および C1445 は出力されません。あヨーレートおよび加速度センサーおよび/またはステアリング角度センサーの DTC が出力されます。B

あ

終わりB

DTCS出力で示される修復回路はこちらをクリック

DTC をチェック

DTC をクリアします。ここをクリックシャーシ > ABS/VSC/TRC/EPB > DTC をクリア
エンジンスイッチをオフにします。
再度エンジンスイッチをオン（IG）にして、CAN通信システムDTCが出力されていないことを確認します。ここをクリック
車両を時速 35 km (22 mph) 以上で走行させ、ステアリングホイールを左右に回して、速度センサーまたはヨーレートおよび加速度センサーの DTC が出力されていないことを確認します。ここをクリックシャーシ > ABS/VSC/TRC/EPB > トラブルコードテクニカルヒント
- 速度センサーやヨーレート・加速度センサー（エアバッグセンサーアッセンブリー）に故障があると、舵角センサーが正常であっても異常値が出力されることがあります（オプティトロンメータータイプの場合）。速度センサーやヨーレート・加速度センサーに故障があると、舵角センサーが正常であっても異常な値が出力されることがあります（TFTメータータイプの場合）。
- 速度センサーとヨーレートおよび加速度センサー（エアバッグセンサーアセンブリ）が同時にDTCを出力する場合は、センサーを修理し、ステアリング角度センサー（オプティトロンメータータイプの場合）を点検してください。速度センサーとヨーレート・加速度センサーのDTCが同時に出力されている場合は、センサーを修理し、舵角センサー（TFTメータータイプの場合）を点検してください。
- DTC C1439 または C1445 が再度出力されない場合は、電源電圧の低下などによりステアリング角度ゼロ点のキャリブレーションが一時的に失われたために DTC が保存された可能性があります。
結果結果進むDTC C1439および/またはC1445が出力されます。あCAN通信システムのDTCを出力します。B速度センサー、ヨーレートおよび加速度センサーおよび/またはステアリング角度センサーの DTC が出力されます。ＣDTC C1439 および C1445 は出力されません。だ

CAN通信システムへ進む（トラブルシューティングの進め方）こちらをクリックＣ

DTCS出力で示される修復回路はこちらをクリックだ

シミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいあ

ステアリング角度センサーのゼロ点校正を実行する

車両を時速 35 km (22 mph) 以上の速度で 5 秒以上直進させます。
直進中にステアリングホイールの中央位置が正しく設定されているか確認してください。テクニカルヒントステアリングホイールの中心位置が異常なために前輪アライメントとステアリング位置が調整された場合は、調整が完了した後にヨーレートと加速度センサーのゼロ点を再度取得します。わかりましたステアリングホイールの中央位置が正しく設定されています。結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．

フロントホイールアライメントまたはステアリング位置を調整するにはここをクリックしてくださいわかりました