ランディ(ZWR95C 2ZR)修理方法 クラッチレリーズシリンダー

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取り外し

1. ブリードプラグ（A）からブレーキ液を排出します。
2. チューブ (B) とナット (A-2ea) を取り外した後、クラッチ リリース シリンダー アセンブリ (C) を取り外します。

締め付けトルク:

14.7 ~ 21.6 Nm (1.5 ~ 2.2 kgf.m, 10.9 ~ 15.9 lb-ft)

取り付け

1. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

注記
クラッチクレビスプッシュロッドに指定グリースを塗布します。

指定グリース： CASMOLY L9508

調整
クラッチレリーズシリンダーのエア抜き手順
注意
指定された液体を使用してください。異なるブランドの液体を混ぜないでください。

指定流体： SAE J1703（DOT 3またはDOT 4）

1. クラッチレリーズシリンダーのエアブリーダーのキャップを外した後、プラグにビニールホースを差し込みます。
2. プラグネジを緩め、クラッチペダルを10回程度押して離します。
3. クラッチペダルを踏んだ状態でプラグ（A）を締め付けます。その後、手でペダルを上げます。
4. クラッチペダルをさらに3回踏み込んだ後、プラグ（A）を緩め、ペダルを踏んだまま締め直します。その後、再びペダルを上げます。
5. 手順4を2～3回繰り返します。（液体に泡がなくなるまで）

締め付けトルク:

6.8 ~ 9.8 Nm (0.7 ~ 1.0 kgf.m, 5.0 ~ 7.2 lb-ft)

クラッチマスターシリンダーに指定された液体を補充します。