CX-30(DM8R DMEJ3R S8-DPTS PE-VPS)

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取り外し

1. ブレーキフルードレベルスイッチコネクタを外し、リザーバーキャップを取り外します。
2. 注射器を使用して、マスター シリンダー リザーバーからブレーキ フルードを取り外しします。

注記
ブレーキ液を車両にこぼさないでください。塗装が損傷する可能性があります。ブレーキ液が塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。

3. ホイールとタイヤを外します。
4. ブレーキホースクリップ（A）を取り外します。

[フロント]

[後方]

5. 
   チューブフレアナット（B）を緩めてブレーキチューブを外します。

締め付けトルク:

12.7 ~ 16.7 Nm (1.3 ~ 1.7 kgf.m, 9.4 ~ 12.3 lb-ft)

6. 
   ボルト（C）を緩めてブレーキホースをブレー​​キキャリパーから外します。

締め付けトルク:

24.5 ~ 29.4 Nm (2.5 ~ 3.0 kgf.m, 18.1 ~ 21.7 lb-ft)

[フロント]

[後方]

検査

1. ブレーキチューブに亀裂、折れ、腐食がないか点検してください。
2. ブレーキホースに亀裂、損傷、液漏れがないか点検してください。
3. ブレーキ チューブのフレア ナットに損傷や液漏れがないか確認します。
4. ブレーキホース取り付けブラケットに亀裂や変形がないか確認してください。

インストール

1. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

注記
取り付ける際には必ず新しいワッシャー (A) を使用してください。

注記
RH リアブレーキホースを取り付ける際は、ブレーキチューブがタイヤに触れないようにしてください。

1. ブレーキチューブをブレーキチューブ固定クリップ（B）に固定した後、ブレーキ固定クリップ（B）を最後まで差し込みます。
2. ブレーキチューブフレアナット（A）を規定トルクで締めます。

締め付けトルク：

12.7 ~ 16.7 Nm (1.3 ~ 1.7 kgf.m, 9.4 ~ 12.3 lb-ft)

3. ブレーキチューブ固定クリップ（B）が所定の位置に固定されていることを再度確認します。
4. 取り付け後、ブレーキシステムのエア抜きを行ってください。

（ブレーキシステムのブリーディングを参照）

こぼれたブレーキオイルを確認してください。