DTCコード P0341 プレマシー CWFFW VPS CWEAW LF-VE
警告灯 故障 診断 マツダ P0341 カムシャフトポジションセンサーA回路範囲/性能(バンク1)概要
カムシャフトポジションセンサー(CMPS)は、1番シリンダーの圧縮上死点(TDC)を検出するセンサーです。CMPSは、ホール素子型センサーと吸気カムシャフト端のターゲットで構成されています。ターゲットがセンサーを作動させると、センサー電圧は5Vになります。作動させない場合は、センサー電圧は0Vになります。これらのCMPS信号はPCM/ECMに送信され、PCM/ECMはCMPS信号を用いてシーケンシャル燃料インジェクターの点火タイミングを同期させます。
DTCの説明
場合にはPCM/ECMを受け誤パルス数の吸気カムシャフトを位置センサー DTC P0341がセットされます。
DTCの検出状況
項目
検出条件
原因とし
DTC戦略
•
信号の妥当性を確認
- 接続不良または破損ーハーネス
- Misadjustクランクシャフト、カムシャフトプーリの位置
- 誤CMP#1
を条件
•
エンジン同期化
しきい値
•
カムシャフト先端の通常の範囲
診断時間
•
8秒
MIL条件
•
2運転サイクル
診断機データの監視
- を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
- "診断トラブルコード(DTC)"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
- "DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
- "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
- すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか?
注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。
-現在の障害:助DTCが発生しています。
▶以下の手順に従って次のステップに進みます。
▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。
端子および接続部の検査
- CMPSおよびPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続してください。
- を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
- 現在のデータでCMP値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
- 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか?
▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。
▶次の手順に進みます
端子および接続部の検査
- CMPSおよびPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続してください。
- を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
- 現在のデータでCMP値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
- 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか?
▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。
▶次の手順に進みます
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。
- スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
- "DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
- "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
- 表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか?
▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。
▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。
























