修理事例 ブレーキペダル セリカZZT230 ZZT230 1ZZ-FE 2ZZ-GE

トヨタ セリカZZT230 ZZT230 1ZZ-FE 2ZZ-GE 取り外し イグニッションスイッチをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。クラッシュパッド下部パネルを取り外します。

（本体"クラッシュパッド"参照）

3. シャワーダクト（A）を取り外します。
4. ストップランプスイッチコネクタ（A）を外し、ストップランプスイッチを取り外します。
5. ブレーキペダルメンバー取り付けボルト（A）を取り外します。
6. スナップピン(A)とクレビスピン(B)を取り外します。
7. ブレーキペダルメンバーアセンブリの取り付けナットを外し、ブレーキペダルアセンブリを取り外します。

検査

1. ブッシングの摩耗を点検してください。
2. ブレーキペダルが曲がったりねじれたりしていないか確認してください。
3. ブレーキペダルのリターンスプリングに損傷がないか確認してください。
4. ストップランプスイッチを確認してください。

（1）
ストップランプスイッチのコネクタに回路テスターを接続し、ストップランプスイッチのプランジャーを押し込んだときと離したときに導通があるかどうかを確認します。

（2）
プランジャー(A)を押した時に導通がなければストップランプスイッチは正常です。

ル

1. ダッシュパネルのブラケット固定ボルト（A）を仮締めします。
2. ブレーキブースターとブレーキペダルメンバー固定ナット（A）を確実に取り付けます。

締め付けトルク:

16.7~25.5Nm(1.7~2.6kg.m、12.3~18.8lb-ft)

3. 
   ダッシュパネルのボルト（A）をしっかりと締めます。

締め付けトルク:

16.7~25.5Nm(1.7~2.6kg.m、12.3~18.8lb-ft)

4. 
   スナップピン（A）とクレビスピン（B）を取り付けます。

注記
●
ピンを取り付ける前に、クレビスピンにグリースを塗布します。

●
取り付ける際には必ず新しいスナップピンを使用してください。

5. ストップランプスイッチを確実に取り付けてください。
6. ストップランプスイッチコネクタ（A）を接続します。
7. ブレーキペダルの高さと遊びを調整します。
8. ブレーキペダルを取り付けた後、ブレーキペダルの動作を確認します。
9. シャワーダクト（A）を取り付けます。
10. クラッシュパッド下部パネルを取り付けます。
11. バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。

調整
ストップランプスイッチクリアランス調整
ストップランプスイッチとブラケットの隙間が1.0-2.0mm(0.04〜0.08)でない場合は、以下に従ってください。

1. ストップランプスイッチコネクタ（A）を外します。
2. 矢印の示すとおりロックプレート（A)を引きます。
3. ストップランプスイッチを反時計回りに45°回して取り外します。
4. ブレーキペダルアームを固定し、接触部分が隠れるようにストップランプスイッチを完全に挿入します。
5. 挿入後、ストップスイッチ(A)を時計回りに45°回し、ロックプレート(B)を押して組み立てます。
6. ストップランプスイッチとブラケットの隙間を確認します。

ストップランプクリアランス:

1.0～2.0mm（0.04～0.08インチ）

ストップランプスイッチコネクタを接続します。