整備書 ブレーキサーボ/ブレーキマスターシリンダー サンバーバン

スバル サンバーバン(S710B S700B KF-DET) 組立概要 - ブレーキサーボ/ブレーキマスターシリンダー
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ブレーキシステム/ブレーキ - 油圧/ブレーキサーボ / マスターブレーキシリンダー/ アセンブリ概要 - ブレーキサーボ/ブレーキマスターシリンダー

アセンブリの概要 - ブレーキサーボ/ブレーキマスターシリンダー、LHD

注 マスターブレーキシリンダーとサーボブレーキは個別に交換できます。

ブレーキ - 油圧式

• ナッツ
  取り外した後は交換してください
  23 Nm
• ヒートシールド
  オプション装備
• ブレーキマスターシリンダー
  修理できません
  欠陥がある場合はユニット全体を交換してください
• ブレーキパイプ
  マスターブレーキシリンダー/圧力ロッドピストン回路から油圧ユニットへ
  14 Nm
• ブレーキパイプ
  ブレーキマスターシリンダーの二次ピストン回路から油圧ユニットまで。
  14 Nm
• ボルト
  8 Nm
• ブレーキランプスイッチ - F-
• ブレーキ液レベル警告接点 - F34-
  構成部品の設置場所
• ブレーキフルードリザーバー
• ロックピンまたはスタッド
  ブレーキ液リザーバーを固定します。
  ブレーキ液リザーバーとブレーキマスターシリンダーを通る
  ロックピンはブレーキ液リザーバーのラグに差し込む必要があります。
  5 Nm
• シーリングキャップ
• 掃除機ホース
  保持バルブ付き
  ブレーキブースターに挿入
  ブレーキ サーボ圧力センサー (G294) は、ガソリン エンジン搭載車両にのみ取り付けられます。
• シール
  真空ホース/ブレーキブースター
• プラグ
  ブレーキフルードで湿らせてブレーキフルードリザーバーに押し込みます
• ブレーキサーボユニット
  機能チェック:
  エンジンを切った状態でブレーキペダルを数回強く押し、サーボユニット内の真空を放出します。
  ブレーキペダルを中程度の圧力で踏み込み、エンジンを始動します。ブレーキサーボが正常に作動していれば、ブレーキペダルがたわみ始める（伝達効果が始まる）のがはっきりと感じられるはずです。
• シール
  更新
  結合されています（工場で最初に組み立てられた場合のみ）。
  ブレーキ力ブースターおよびバルクヘッドパネルのセメントボンドを交換する必要はありません。
• ナッツ
  2オフ
  取り外した後は交換してください
  ボルト締めの順序。
  25 Nm
• シール
  破損している場合は交換してください
  シールが正しく取り付けられていることを確認する
  ブレーキマスターシリンダー/ブレーキサーボ
• ゴム製バッファー
  組み立て手順:

3、4の順にネジを25Nmで締めます。
ブレーキ - 油圧式

構成部品のインストール場所:

• ブレーキペダルスイッチ - F63-
• ブレーキサーボ圧力センサー - G294-
  ブレーキ サーボ圧力センサー (G294) は、ガソリン エンジン搭載車両にのみ取り付けられます。
• ブレーキ液レベル警告接点 - F34-
  ブレーキ - 油圧式

アセンブリの概要 - ブレーキサーボ/ブレーキマスターシリンダー、RHD

注 マスターブレーキシリンダーとサーボブレーキは個別に交換できます。

ブレーキ - 油圧式

ロックピンまたはスタッド
ブレーキ液リザーバーを固定します。
ブレーキ液リザーバーとブレーキマスターシリンダーを通る
ロックピンはブレーキ液リザーバーのラグに差し込む必要があります。

シーリングキャップ

ブレーキフルードリザーバー
ブレーキ液レベル警告接点付き - F34-

ブレーキサーボユニット
機能チェック:
エンジンを切った状態で、ブレーキペダルを数回強く踏みます（ユニット内の真空を排出するため）。
ブレーキペダルを中程度の圧力で踏み込み、エンジンを始動します。ブレーキサーボが正常に機能していれば、サーボが効き始めるとブレーキペダルが下がるのが感じられるはずです。
故障の場合は完全に交換してください（交換する前に、ブレーキサーボの真空システムを点検してください）

シール
真空ホース/ブレーキブースター

真空ライン

シール
分解後に交換する
結合されています（工場で最初に組み立てられた場合のみ）。
接着剤の残留物を取り外しする
ブレーキ力ブースターおよびバルクヘッドパネルのセメントボンドを交換する必要はありません。

ナッツ
2オフ
20 Nm

ブレーキペダル付き取り付けブラケット

シール
破損している場合は交換してください
シールが正しく取り付けられていることを確認する
ブレーキマスターシリンダー/ブレーキサーボ

ブレーキマスターシリンダー
ブレーキ マスター シリンダーをブレーキ サーボに取り付けるときは、プランジャー ロッドがブレーキ マスター シリンダー内で適切に配置されていることを確認してください。

ブレーキランプスイッチ - F-

ボルト
8 Nm

ボルト
8 Nm

ヒートシールド
ブレーキ液リザーバーについて。

ヒートシールド
ブレーキサーボ用。

ナッツ
分解後に交換する
2オフ
セルフロック
23 Nm

ブレーキパイプ
ブレーキマスターシリンダーの二次ピストン回路から油圧ユニットまで。
14 Nm

シールキャップ
破損している場合は交換してください
シールが正しく取り付けられていることを確認する
ブレーキ液リザーバーをブレーキマスターシリンダーに押し込む前に、シーリングプラグをブレーキ液で湿らせます。
ブレーキマスターシリンダーとブレーキフルードリザーバーの間

ブレーキパイプ
マスターブレーキシリンダー/圧力ロッドピストン回路から油圧ユニットへ
14 Nm