整備書 ブレーキラインの修理方法 プレオプラス LA350F LA360F

スバル プレオプラス(LA350F LA360F KF) ブレーキラインの修理
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ブレーキシステム/ブレーキ - 油圧/ブレーキライン/ ブレーキラインの修理

ブレーキライン用フレアリングツール(VAS 6056)を使用すると、ブレーキラインの端部をコーティングに損傷を与えることなく接続できます。これにより、場合によっては、パイプの一部をより経済的に交換できます。

注意
ブレーキラインが損傷する危険があります。

フレアリング ツール セット VAG 1356 は、コーティングとブレーキ ラインの直径の都合上、黒色のブレーキ ラインには使用しないでください。
ブレーキ ラインを 90 度以上曲げないでください。よじれやその他の変形が発生し、ブレーキ ラインが過度に制限される可能性があります。
注記

できれば車体の下部にブレーキラインを分離してください。
中間部品の位置は、可動部品に擦れてしまわないように選択する必要があります。
エッジカッティングスピンドルには潤滑油を塗らず、アルコールを使用して清掃してください。
特別な工具と作業場設備が必要

ブレーキライン用フランジングツール - VAS 6056-

ツールのリスト:

ブレーキ - 油圧式

1) 止めねじ (ツールのステムと側面) は事前に設定されているため、回さないでください。

フランジングツール(フランジングジョーVAS 6056/6を含む)

  • エッジングツールの上部
    ねじを外してフランジジョーを交換します。
  • ハンドルの固定
    上部セクションの固定ネジにアクセスするには取り外す必要があります
  • 固定ボルト
    エッジングツールの上部に使用します。
  • フランジジョー用グラブねじ
    エッジングクランプを中央に配置して固定します
    六角穴付きボルト、2mm
  • フレアツール用ジョー
    違う
    組み立て説明書
    フランジジョーの組み立て手順:

VAS 6056/6(ダーク)ブラックブレーキパイプ用
VAS 6056/7(透明)グリーンブレーキパイプ用

注意 ジョーの丸い端の矢印がハウジングの端に面し、ジョーのまっすぐな端がスピンドルに面している必要があります。そうしないと、ブレーキ ラインのフレア接続が正しく形成されません。

作業指示書

ブレーキキャリパーまたはホイールブレーキシリンダーの関連するブレーキラインのボルトを外し、漏れるブレーキ液をキャッチして規則に従って廃棄します。
パイプカッター -2- を使用して、ブレーキ ラインを適切な位置 (まっすぐで自由にアクセスできる部分) で切断します。
交換するセクションを削除します。
ブレーキパイプの表面に潤滑剤を塗布します。

ブレーキ ラインをクランプ ジョー -4- の間に固定し、ジョーから約 50 mm 突き出るようにします。
パイプコーティング用ストリッパーツール -3- を電動ドリルで固定し、ブレーキラインにストリッパーツールを適用します。
ドリルの速度を遅くし、ブレーキ ラインに軽く圧力をかけながら、ブレーキ ラインのコーティングを削り取ります。
剥がす必要があるセクションは、ツールのストップによって定義されます。

ブレーキパイプからツールと残りの部分を取り外します。
ブレーキ - 油圧式

モールグリップを外し、ユニオンネジ -D- をブレーキラインにスライドさせます。

ブレーキパイプ -B- をエッジングツールに可能な限り -A- 挿入します。
注意 六角穴付きボルトを締める際は、ブレーキ ラインがストッパーに当たる位置まで来ている必要があります。そうしないとフランジが正しく形成されません。

C - 六角レンチ

ブレーキラインが動かなくなるまでフランジングツールでブレーキラインを締め付けます。次に、リミットストップ(A)を折り上げ、六角レンチを使用してソケットヘッドボルトを対角順に完全に締め付けます。

エッジングツール上でスピンドルを完全に回転させます。
スピンドルを緩めます。
ソケットヘッドボルトを対角順に緩めます。
ブレーキラインをフレアリングツールから取り外します。フレア接続部を含むブレーキラインを清掃し、点検します。
ブレーキ充填およびブリーディング装置 (VAS 5234) を接続し、車両内に残っているパイプ部分を簡単に洗い流します。
ブリーダーボトルのホースをブレーキラインのフランジ接続部に接続し、ブレーキ液が少し流れるまでブレーキ充填およびブリード装置 (VAS 5234) を短時間操作します。
挿入する新しいブレーキ ラインを圧縮空気で吹き飛ばします。

カップリング-E-を使用してブレーキパイプを接続します。
ブレーキラインを取り付けます。
最後に、ブレーキシステムのエア抜きをします。

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