修理書フロントレベルコントロールシセンサーファンクロス 650

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ダイハツ電子ダンピング
車両サービスマニュアル/シャーシ/セルフレベリングサスペンション/ 電子ダンピングタントファンクロス LA660S LA650S KF-VET

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構成部品の配置の概要 - 電子ダンピング

1 - フロントレベルコントロールシステムセンサー

左フロントレベルコントロールシステムセンサー -G78-
右フロントレベルコントロールセンサー -G289-
概要。→「概要 - フロントレベルコントロールシステムセンサー」の章を参照してください。
2 - 右フロントダンピング調整バルブ付きショックアブソーバー -N337-

概要。→「概要 - サスペンションストラットコイルスプリング」の章を参照してください。
3 - ドライブトレイン制御モジュール -J775-

設置場所：センタートンネル上
取り外しと取り付け。→「ドライブトレイン制御モジュール -J775-、取り外しと取り付け」の章を参照してください。
4 - 右リアダンピング調整バルブ付きショックアブソーバー -N339-

概要。→「概要 - ショックアブソーバー」の章を参照してください。
5 - 左リアダンピング調整バルブ付きショックアブソーバー -N338-

概要。→「概要 - ショックアブソーバー」の章を参照してください。
6 - リアレベルコントロールシステムセンサー

左リアレベルコントロールシステムセンサー -G76-
右リアレベルコントロールシステムセンサー -G77-
概要。→「概要 - リアレベルコントロールシステムセンサー」の章を参照してください。
7 - 左フロントダンピング調整バルブ付きショックアブソーバー -N336-

概要。→「概要 - サスペンションストラットコイルスプリング」の章を参照してください。
電子ダンピング制御モジュール -J250- - 締め付け仕様

ナット（矢印）を 8 Nm まで締めます。

A43-10282

電子ダンピングの基本設定

高さセンサーのエンドストップの調整

次の操作に対してこの基本設定を選択します。

レベル制御システムセンサーのねじ接続が緩んでいました。
レベル制御システムセンサーを取り外して取り付けました。
フロントまたはリアのショックアブソーバーが交換されました。
要件：

車両はホイスト上で持ち上げられ、車輪は自由にぶら下がっており、それによってショックアブソーバーがエンドストップに移動します。
高さセンサーのゼロ位置の調整

次の操作に対してこの基本設定を選択します。

レベル制御システムセンサーのねじ接続が緩んでいました。
レベル制御システムセンサーを取り外して取り付けました。
ドライブトレイン制御モジュール -J775- が取り外され、取り付けられました。
要件：

車両は水平面上に停車している必要があります。
車両に荷物を積載できない可能性があります。
慣性センサー（制御モジュール内のセンサー）の校正

次の操作に対してこの基本設定を選択します。

ドライブトレイン制御モジュール -J775- が交換されました
要件：

車両は水平面上に停車している必要があります。
車両に荷物を積載できない可能性があります。
注記

基本設定は個別にまたはまとめて行うことができます。

手順

車両診断テスターを接続します。
イグニッションをオンにします。
診断動作モードを選択して開始します。
テストプランタブを選択します。
[個別のテストを選択] ボタンを選択し、次のツリー構造を順番に選択します。

シャーシ
サスペンション制御
01 - OBD対応システム
74 - ドライブトレイン制御モジュール J775
74 - ドライブトレイン制御モジュールの機能
74 - 基本設定

選択したプログラムを起動し、車両診断テスターのディスプレイに表示される指示に従います。

基本設定後、次の手順を実行する必要があります。

ヘッドランプを調整します。→電気設備、Rep. Gr.94、ヘッドランプ、ヘッドランプ、調整を参照してください。
運転支援システム用フロントカメラのキャリブレーション。→「運転支援システム用フロントカメラのキャリブレーション」の章を参照してください。
ドライブトレイン制御モジュール -J775-、取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

車両診断テスター
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