修理書 マスターシリンダーセンサー 診断機 ノート SNE13 HR12

ニッサン(日産) フリーズフレームデータ
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム（油圧ブレーキブースター用） / フリーズフレームデータ
フリーズフレームデータ 修理書 マスターシリンダーセンサー 診断機 ノート SNE13 HR12DE

1. フレームデータをフリーズする

ヒント：

DTC が検出されるか ABS が作動すると、スキッド制御 ECU は現在の車両 (センサー) の状態をフリーズ フレーム データとして保存します。
スキッドコントロールECUは、ABSが最後に作動してからイグニッションスイッチがオフからオンに切り替えられた回数（最大31回）を記憶します。ただし、車両が停止中または低速（時速7km以下）の場合、またはDTCが検出された場合は、スキッドコントロールECUはそれ以降の回数をカウントしません。
ABS作動時のフリーズフレームデータ：スキッドコントロールECUは、ABSシステムが作動するたびにデータを保存・更新します。DTC検出時にECUがデータを保存すると、ABS作動時に保存されたデータは消去されます。
DTC 検出時のフレーム データをフリーズします。DTC 検出時にスキッド コントロール ECU がデータを保存すると、データがクリアされるまで更新は実行されません。
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 自動車故障診断機 ディスプレイの指示に従って、フリーズ フレーム データを確認します。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

フリーズトリガー後の経過時間

フリーズトリガー後の経過時間/最小: 0 ミリ秒、最大: 510 ミリ秒

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-

IG ONの数

フリーズフレームデータを保存した後にイグニッションスイッチをONにした回数/0～31

-

-

ブザー

VSC警告ブザー/オンまたはオフ

ON: ブザーオン

OFF: ブザーオフ

-

信号SW

ストップライトスイッチ/オンまたはオフ

ON: ブレーキペダルが踏まれている

OFF: ブレーキペダルを離す

-

パーキングブレーキSW

パーキングブレーキスイッチ/オンまたはオフ

ON: パーキングブレーキが作動

OFF: パーキングブレーキ解除

-

貯水池警報南西

ブレーキ液レベル警告スイッチ/オンまたはオフ

オフ

-

ギアポジション

ギア位置情報/P/N、R、1速～10速、Rの不合格または不合格

実際のギア位置

-

シフトレバーの位置

シフトレバー位置情報/P/N、R、D/M、1速～6速/BまたはFail

実際のシフトレバーの位置

-

オペレーティングシステム

操作システムの状態/ABS、VSC、TRAC、BA、HAB、Fail、PBA、PB、HA-CTRL、TSC、SCB、SysまたはNon

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ABS: ABS が作動します。

VSC: VSC が起動します。

TRAC: TRAC が起動します。

BA: BA が起動します。

HAB: HAB が起動しています。

失敗: フェイルセーフ モードがアクティブになります。

PBA: PBA が有効化されています。

PB: PB が有効化されています。

HA-CTRL: ヒルスタートアシストコントロールが作動します。

TSC: トレーラー横揺れ制御が作動しました。

SCB：二次衝突ブレーキが作動します。*

Sys: システム禁止が有効になっています。

非: 操作は実行されません。

ヒント：

サポートされていません

マスターシリンダーセンサー

マスターシリンダー圧力センサーの読み取り値/最小: 0.00 V、最大: 5.00 V

0.3～0.9 V: ブレーキペダルを離したとき

ブレーキペダルを踏むと値が増加します。

M/Cセンサーグレード

マスターシリンダー圧力センサーの変更/最小: -30 MPa/s、最大: 225 MPa/s

0 MPa/s: ブレーキペダルを離した場合、またはペダルを一定の位置に保持した場合

ブレーキペダルを操作しているとき、ペダルの移動速度に比例して変化します。

ヨーレートセンサー

ヨーレートおよび加速度センサー/最小: -128 °/s、最大: 127 °/s

0°/s: 車両停止

-128～0°/s: 右旋回

0～127°/s: 左旋回

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横G

横G/最小: -25.10 m/s2、最大: 24.90 m/s2

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ブレーキペダルを操作しているとき、ペダルの移動速度に比例して変化します。

前方および後方G

前方および後方G/最小: - 25.10 m/s2、最大: 24.90 m/s2

-

加減速時は加速度に比例して変化します。

FRホイールスピード

前輪速度センサーRH読み取り値/最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): 車両停止

一定速度で走行しているときは大きな変動はありません。

FLホイール速度

前輪速度センサー LH 読み取り値/ 最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): 車両停止

一定速度で走行しているときは大きな変動はありません。

RRホイールスピード

後輪速度センサーRH読み取り値/最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): 車両停止

一定速度で走行しているときは大きな変動はありません。

RLホイールスピード

後輪速度センサー LH 読み取り値/ 最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): 車両停止

一定速度で走行しているときは大きな変動はありません。

車両速度

最大ホイールスピードセンサー読み取り値/最小: 0 km/h (0 mph)、最大: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): 車両停止

一定速度で走行しているときは大きな変動はありません。

車両速度勾配

車両加速度/最小: -25.10 m/s2、最大: 24.90 m/s2

0 m/s2: 車両停止

走行中の車両の加減速に比例して変化します。

FRホイール方向

前輪右方向信号/前進または後進

前進：前進

戻る：後ろ向き

-

FLホイール方向

前輪LH方向信号/前進または後進

前進：前進

戻る：後ろ向き

-

RRホイール方向

後輪右方向信号/前進または後進

前進：前進

戻る：後ろ向き

-

RLホイール方向

後輪LH方向信号/前進または後進

前進：前進

戻る：後ろ向き

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実エンジントルク

実エンジントルク/最小: -1024.0 Nm、最大: 1023.0 Nm

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アクセル開度 %

スロットルバルブ開度/最小: 0.0%、最大: 127.5%

0％：アクセルペダルを離したとき

アクセルペダル操作時にペダルの動きに比例して変化します。

検査モード

検査モード/その他または検査

その他: 通常モード

検査: 検査モード

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ステアリングアングルセンサー

ステアリングアングルセンサー/最小: - 3276.8°、最大: 3276.7°

左折：増加

右折：減少

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TRAC/VSCオフモード

TRAC/VSCオフモード/ノーマル、TRCオフ、VSCエキスパートモードまたはVSCオフ

通常: 通常モード

TRC OFF: TRACオフモード

VSCエキスパートモード: VSCエキスパートモード

VSC OFF: VSCオフモード

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車両走行中のIG OFF操作履歴

車両走行中にイグニッションスイッチをオフにした履歴/オンまたはオフ

ON: 車速3 km/h (2 mph)以上のときにイグニッションスイッチをオフにした履歴

オフ: 履歴なし