インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ
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☆エンジンオイル ストップリーク オイル漏れ防止剤☆
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DTC P2103 スロットルモータ電源系回路(HIGH)
DTCの検知条件:
不具合発生と同時に検出する
注意:
故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること
配線図:
| ステップ | チェック | はい | いいえ |
| 1.電子制御スロットルリレーの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) 電子制御スロットルリレーを取外す 3) 電子制御スロットルリレー端子間の抵抗を測定する 端子No. 8 — No. 7: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | 電子制御スロットルリレーを交換する |
| 2.電子制御スロットルリレー電源回路のショートの点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) 電子制御スロットルリレーコネクターとボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子(B362) No. 7 (+) — ボディアース (−): | 電圧は10 V以上か? | ECUと電子制御スロットルリレー間のハーネスの電源ショートを修理する | |
| 3.ECUと電子制御スロットルリレー間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) ECUからコネクターを切離す 3) ECUとボディアース間の抵抗を測定する コネクター&端子(B136) No. 21 — ボディアース: | 抵抗は1 MΩ以上か? | ECUコネクターの接触不良を修理する 不具合がある場合、ECUを交換する | ECUと電子制御スロットルリレー間のハーネスのアースショートを修理する |