故障事例 電圧点検 エアコンECU端子 キャロル HB97S テスター

マツダ(MAZDA) ECU端子 故障事例 電圧点検 エアコンECU端子 キャロル HB97S HB37S R06D

1. エアコンアンプアセンブリ

ヒント：
ヒント：

エアコンアンプアセンブリに接続した状態で、コネクタの背面から確認してください。

端子番号

（記号）

配線色

端子説明

状態

指定状態

A14-1 (IG+) - A14-12 (GND)

P - WB

電源 (IG)

イグニッションスイッチオン

11～14V

イグニッションスイッチオフ

1V以下

A14-2 (BLRH) - A14-12 (GND)

SB - WB

ブロワースイッチ信号

イグニッションスイッチ：オン
ブロワースイッチ：オフ
1V以下

イグニッションスイッチ：オン
ブロワースイッチ：オン
11～14V

A14-3 (MC) - A14-12 (GND)

BE - WB

エアミックスセレクトスイッチ信号

イグニッションスイッチ：オン
エアミックススイッチ：MAX A/Cを除く
1～14 V

イグニッションスイッチ：オン
エアミックススイッチ：MAX A/C
1V以下

A14-4 (LOCK) - A14-12 (GND)

G - WB

A/Cロックセンサー信号

エンジン作動中
ブロワースイッチ：LO
A/Cスイッチ：オン
パルス発生

（波形1参照）

A14-5 (PRE) - A14-12 (GND)

V - WB

エアコン圧力センサー信号

エンジン作動中
エアコンシステム作動中
冷媒圧力：異常圧力（3025 kPa（30.8 kgf/cm2、439 psi）以上）
4.71 V以上

エンジン作動中
エアコンシステム作動中
冷媒圧力：異常圧力（176 kPa（1.8 kgf/cm2、26 psi）未満）
0.74 V未満

エンジン作動中
エアコンシステム作動中
冷媒圧力：正常圧力（3025 kPa（30.8 kgf/cm2、439 psi）未満、176 kPa（1.8 kgf/cm2、26 psi）以上）
0.74～4.71 V

A14-6（TE）- A14-32（SG-2）

B - GR

蒸発器温度センサー信号

イグニッションスイッチON
蒸発器温度：0℃（32°F）
1.7～2.1 V

イグニッションスイッチON
蒸発器温度：15℃（59°F）
0.9～1.3 V

A14-7（TAM）- A14-33（SG-1）

W - LG

周囲温度センサー信号

イグニッションスイッチON
周囲温度：25℃
1.35～1.75V

イグニッションスイッチON
周囲温度：40℃
0.9～1.2V

A14-8 (S5-1) - A14-12 (GND)

SB - WB

エアコン圧力センサー用電源

イグニッションスイッチオフ

1V以下

イグニッションスイッチオン

4.5～5.5V

A14-9 (ACT) - A14-12 (GND)

R - WB

コンプレッサー作動信号

イグニッションスイッチON
エアコンスイッチ：オフ
1V以下

イグニッションスイッチON
A/Cスイッチ：オン
4.75～5.25V

A14-10 (CANH)

L

CAN通信システム

-

-

A14-11 (CANL)

W

CAN通信システム

-

-

A14-12 (GND) - ボディグランド

WB - ボディグランド

主電源用グランド

常に

1Ω以下

A14-13 (PTC3) - A14-12 (GND)*1

P - WB

クイックヒーター作動信号

エンジン作動中
ブロワースイッチオフ
温度設定：MAX HOT
エンジン冷却水温 65℃以下
周囲温度 10℃以下
11～14V

エンジン作動中
ブロワースイッチオン
温度設定：MAX HOT
エンジン冷却水温 65℃以下
周囲温度 10℃以下
1V以下

A14-14 (PTC2) - A14-12 (GND)*1

W - WB

クイックヒーター作動信号

エンジン作動中
ブロワースイッチオフ
温度設定：MAX HOT
エンジン冷却水温 65℃以下
周囲温度 10℃以下
11～14V

エンジン作動中
ブロワースイッチオン
温度設定：MAX HOT
エンジン冷却水温 65℃以下
周囲温度 10℃以下
1V以下

A14-15 (PTC1) - A14-12 (GND)*1

V - WB

クイックヒーター作動信号

エンジン作動中
ブロワースイッチオフ
温度設定：MAX HOT
エンジン冷却水温 65℃以下
周囲温度 10℃以下
11～14V

エンジン作動中
ブロワースイッチオン
温度設定：MAX HOT
エンジン冷却水温 65℃以下
周囲温度 10℃以下
1V以下

A14-18 (MGC) - A14-12 (GND)

G - WB

マグネットクラッチ作動信号

エンジン作動中
ブロワースイッチ：LO
エアコンスイッチ：オフ
11～14V

エンジン作動中
ブロワースイッチ：LO
A/Cスイッチ：オン
1V以下

A14-20 (REC) - A14-12 (GND)

R - WB

再循環/フレッシュスイッチ信号

イグニッションスイッチ：オン
再循環/フレッシュスイッチ：FRESHからRECIRCULATION
11～14V

（サーボモーター作動）

A14-21 (B) - A14-12 (GND)

LG - WB

電源（バックアップ）

常に

11～14V

A14-22 (DEF) - A14-12 (GND)

R - WB

モードスイッチ信号

イグニッションスイッチ：オン
モードスイッチ：DEF以外
1～14 V

イグニッションスイッチ：オン
モードスイッチ：DEF
1V以下

A14-26 (MR/F) - A14-12 (GND)

SB - WB

RECスイッチ操作信号

イグニッションスイッチ：オン
RECスイッチ：オフ
4～5V

イグニッションスイッチ：オン
RECスイッチ：オン
1V以下

A14-27 (A/C) - A14-12 (GND)

GR - WB

A/Cスイッチ操作信号

イグニッションスイッチ：オン
エアコンスイッチ：オフ
4～5V

イグニッションスイッチ：オン
A/Cスイッチ：オン
1V以下

A14-32 (SG-2) - ボディグランド

GR - ボディグランド

エバポレーター温度センサー用グランド

常に

1Ω以下

A14-33 (SG-1) - ボディアース

LG - ボディアース

エアコン圧力センサー、外気温度センサー、エアコンロックセンサーのアース

常に

1Ω以下

A14-35 (ACID) - A14-12 (GND)

B - WB

エアコンスイッチLED信号

イグニッションスイッチ：オン
ブロワースイッチ：オン
エアコンスイッチ：オフ
11～14V

イグニッションスイッチ：オン
ブロワースイッチ：オン
A/Cスイッチ：オン
3V以下

A14-37 (AC1) - A14-12 (GND)

BE - WB

コンプレッサー作動信号

イグニッションスイッチON
エアコンスイッチ：オフ
11～14V

イグニッションスイッチON
A/Cスイッチ：オン
1V以下

A14-40 (FRS) - A14-12 (GND)

V - WB

再循環/フレッシュスイッチ信号

イグニッションスイッチ：オン
再循環/フレッシュスイッチ：再循環からフレッシュへ
11～14V

サーボモーター作動中

*1：PTCヒーター付き
(a) 波形1：

項目

内容

端子番号

A14-4 (LOCK) - A14-12 (GND)

ツール設定

200mV/DIV.、10ms/DIV.

車両状態

エンジン作動中
ブロワースイッチ：LO
A/Cスイッチ：オン

ECM (2GR-FKS) (ページ参照） データリスト/アクティブテスト)

ECM (2TR-FE) (ページ参照） 3. ECM（2GR-FKS）（ページ参照）)