スバル インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ HYBRID フォレスター
エンジン(診断)(H4DOTC) > ダイアグコード(DTC)を使用した場合の診断手順
DTC P1520 スタータSW2系回路(ON)
DTCの検知条件:
不具合発生と同時に検出する。
不具合の症状:
エンジン始動の不具合
注意:
故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。
配線図:
ステップ | チェック | はい | いいえ |
1.スターターモーターの点検1) イグニッションONにする。2) スターターモーターの状態を点検する。 | スターターモーターは回転しているか? | | ハーネスの電源ショートを修理する。参考:この場合、以下のハーネスを修理する。• ECUとスターターリレーコネクター間のハーネスの電源ショート• ECUとスターターモーター間のハーネスの電源ショート• スターターリレーコネクターとスターターモーター間のハーネスの電源ショート |
2.スターターカットリレーコネクターとスターターリレーコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションOFFにする。2) スターターモーターからコネクターを切離す。3) スターターカットリレー、スターターリレーおよびインヒビターリレーを取外す。4) イグニッションONにする。5) スターターリレーコネクターとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B225) No. 24 (+) — ボディアース (−): | 電圧は10 V以上か? | スターターカットリレーコネクターとスターターリレーコネクター間のハーネスの電源ショートを修理する。 | |
3.スターターカットリレーの点検1) スターターカットリレー端子No. 1とNo. 3にバッテリーを接続する。2) スターターカットリレー端子間の抵抗を測定する。端子No. 2 — No. 4: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | スターターカットリレーを交換する。 |
4.ECUとスターターリレーコネクター間のハーネスの点検1) ECUからコネクターを切離す。2) ECUとボディアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B136) No. 20 — ボディアース: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | ECUとスターターリレーコネクター間のハーネスのアースショートを修理する。 |
5.スターターリレーの点検スターターリレー端子間の抵抗を測定する。端子No. 24 — No. 25: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | スターターリレーを交換する。 |
6.ECU、スターターリレーコネクターとスターターモーター間のハーネスの点検1) ECUからコネクターを切離す。2) イグニッションONにする。3) ECUとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B135) No. 13 (+) — ボディアース (−): | 電圧は10 V以上か? | ハーネスの電源ショートを修理する。参考:この場合、以下のハーネスを修理する。• ECUとスターターリレーコネクター間のハーネスの電源ショート• ECUとスターターモーター間のハーネスの電源ショート• スターターリレーコネクターとスターターモーター間のハーネスの電源ショート | ECUを交換する |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…