DTC P0196 EOT センサーセレナ ノート NV350 キャラバン

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P0196	EOTセンサー（エンジンオイル温度センサー範囲/性能）	あ	EOT センサーと吸気温度センサーからの電圧信号と比較すると、センサーからの合理的に不正確な電圧が ECM に送信されます。
		B	各温度センサー（IATセンサー、ECTセンサー、FTTセンサー、EOTセンサー）からECMに送信される信号の比較結果から、エンジンが冷えた状態で始動した場合、EOTセンサーの信号電圧が他の温度センサーの信号電圧よりも高い/低いことがわかります。

考えられる原因

DTC P0196 - A

•  ハーネスまたはコネクタ (EOT センサー回路が開いているか、短絡しています。)
•  EOTセンサー

DTC P0196 - B

• ハーネスまたはコネクタ（EOT センサー回路の高抵抗または低抵抗）
•  EOTセンサー

フェイルセーフ

適用できない

DTC確認手順

1.DTCの優先度を確認する

DTC P0196 が DTC P0197 または P0198 とともに表示される場合は、まず DTC P0197 または P0198 のトラブル診断を行ってください。

該当する DTC が検出されましたか? はい >> 該当する診断を実行します。EC-93、「DTC インデックス」を参照してください。

いいえ >> 2 に進みます。

2.検査開始

永久 DTC を消去する必要がありますか? はい >> 7 に進みます。

いいえ >> 3 に進みます。

3.事前調整

以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。

1.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
2.  イグニッションスイッチをオンにします。
3.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。

テスト条件:以下の手順を実行する前に、アイドリング時のバッテリー電圧が 11 V 以上であることを確認してください。

>> 4 へ進む。

4.故障A-1のDTC確認手順を実行する

1.  エンジンを始動し、通常の動作温度まで暖めます。
2.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
3.  イグニッションスイッチをオンにします。
4. イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
5.  エンジンを始動し、5分10秒間アイドリングさせます。
6.  1 回目のトリップの DTC を確認します。

1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-279「診断手順」に進みます。

いいえ >> 5 に進みます。

5.故障のDTC確認手順を実行するA- 2

CONSULTで

1.  CONSULTを使用して「ENGINE」の「DATA MONITOR」モードを選択します。
2.  「COOLAN TEMP/S」が 80°C (176°F) 以上を示していることを確認します。

80°C (176°F) を超える場合は、次の手順に進みます。

80°C (176°F) 未満の場合は、「COOLAN TEMP/S」が 80°C (176°F) 以上を示すまでエンジンを暖めます。

次に、次の手順を実行します。

3.  イグニッションスイッチをオフにして、車両を涼しい場所に置きます。
4.  イグニッションスイッチをオンにします。注意: 手順 8 までイグニッション スイッチをオフにしないでください。
5.  CONSULTを使用して「ENGINE」の「DATA MONITOR」モードを選択します。
6.  以下を確認してください。

指定された範囲内であれば、次の手順を実行します。

規定範囲外の場合は、車両を浸漬して上記の条件を満たしてから、以下の手順を実行してください。

注記：

• イグニッションスイッチをOFFにしないでください。
•  長時間使用する必要がある場合は、バッテリーを使い切らないようにしてください。

7.  エンジンを始動し、5分間アイドリングさせます。
8.  1 回目のトリップの DTC を確認します。

GSTあり

上記の「CONSULT あり」の手順に従ってください。

1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-279「診断手順」に進みます。

いいえ >> 6 に進みます。

6.エンジンオイル温度（EOT）センサーの点検

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  EOT センサー ハーネス コネクタを外します。
3.  EOT センサーを取り外します。EC-14「構成部品部品の位置」を参照してください。
4.  図に示すように、お湯で加熱して EOT センサー端子間の抵抗を確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 9 に進みます。

いいえ >> EC-279「診断手順」に進みます。

7.事前調整

以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。

1.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
2.  イグニッションスイッチをオンにします。
3.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。

テスト条件:

• 以下の手順を実行する前に、燃料を追加しないでください。
•  次の手順を実行する前に、燃料レベルが 1/4 ～ 4/4 であることを確認してください。
• 以下の手順を実行する前に、アイドリング時のバッテリー電圧が 11 V 以上であることを確認してください。

>> 8 へ進む。

8.DTC確認手順Bを実行する

1. 車を涼しい場所に移動してください。注意: 外気温度が -10°C (14°F) ～ 35°C (95°F) の環境で車両を冷却してください。
2.  イグニッションスイッチをオフにして、車両を 12 時間放置します。注意: この手順の実行中は、絶対にイグニッション スイッチをオンにしないでください。注意: 食品を開いた状態で車両を冷却する必要があります。
3.  エンジンを始動し、5分以上アイドリング状態にします。注意: アイドリング中は絶対にイグニッションスイッチをオフにしないでください。
4.  1 回目のトリップの DTC を確認します。

1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-279「診断手順」に進みます。

いいえ >> 検査終了

9.断続的なインシデントを確認する

GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。

>> 検査終了

診断手順

1.DTCの優先度を確認する

DTC P0196 が DTC P0197 または P0198 とともに表示される場合は、まず DTC P0197 または P0198 のトラブル診断を行ってください。

該当する DTC が検出されましたか? はい >> 該当する診断を実行します。EC-93、「DTC インデックス」を参照してください。

いいえ >> 2 に進みます。

2.エンジンオイル温度（EOT）センサーの点検

EOT センサーを確認します。EC-279「構成部品検査」を参照してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。

いいえ >> EOT センサーを交換してください。EC-14「構成部品部品の位置」を参照してください。

3.断続的なインシデントを確認する

GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。

>> 検査終了

部品検査

1.エンジンオイル温度センサーの点検

 エンジンオイル温度センサーを取り外します。

イグニッションスイッチをオフにします。

 エンジンオイル温度センサーハーネスコネクタを外します。