DTC P05EA:オイルバイパスバルブ制御回路異常　デリカ

ミニ タウンボック パジェロミニ　三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミニキャブ バン トラック ミラージュ ランサーエボリューション RVR ekクロス スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV

P05EA:オイルバイパスバルブ制御回路異常手術

• オイルバイパスバルブのコネクタ端子には、エンジンコントロールリレーのコネクタ端子から電源が供給されます
• エンジン-ECUコネクタ端子OCV2によりユニット内のパワートランジスタがONになり、オイルバイパスバルブコネクタ端子に電流が流れます

関数

• エンジンECUからの信号により、オイルバイパスバルブがエンジンにかかる油圧を逃がします

トラブルジャッジメント条件を確認する

• イグニッションスイッチは「ON」の位置です
• オイルバイパスバルブ作動時^※

注記	※：オイルバイパスバルブの作動条件は以下の通りです エンジン回転数は1,000r/min以上3,000r/min以下 エンジン負荷は100Nm以上200Nm以下です 微噴射量学習は行っておりません

判断基準

• オイルバイパスバルブ回路の異常を検出しました

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• 燃料噴射量が制限される（出力制限）
• クルーズコントロールが停止しています
• スピードリミッター制御を停止します

考えられる原因

• オイルフィルターブラケット（オイルバイパスバルブと一体型）の故障
• オイルバイパスバルブ回路の断線/短絡またはハーネスの損傷、またはコネクタの接触の緩み
• エンジン ECU の故障

診断手順STEP 1. オイルバイパスバルブコネクタ部の抵抗測定を行います

• オイルバイパスバルブコネクターチェック
• コネクタを外し、電磁弁側で測定します
• 端子間の抵抗

OK：6.7～7.7Ω（20℃時） チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます

オイルフィルターブラケット（オイルバイパスバルブ一体型）を交換します STEP 2. オイルバイパスバルブコネクターの電圧測定を行います

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します
• イグニッションスイッチ：ON
• 端子電源ラインとボディアース間の電圧

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます

• コネクタを修理または交換するか、オイルバイパスバルブコネクタ端子とエンジンコントロールリレーコネクタ端子間のハーネスを点検および修理してください
• 電源ラインのオープン/ショートを確認してください

STEP 3. オイルバイパスバルブコネクタ端子とエンジン-ECUコネクタ端子OCV2間のハーネスを確認します

• 出力ラインの断線/短絡および損傷を確認してください

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します ステップ 4. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）