DTC U1197:コーディングエラー RVR ekクロス スペース カスタム

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コード番号U1197: コーディングエラー

注意CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) 診断コードがNoの場合U1197はASTC-ECUに設定されており、常にCANバスラインを診断します CAN バスラインに障害がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この場合、設定されたダイアグノシスコードの信頼性は高くありません ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください 油圧ユニット(ASTC-ECU一体型)を交換した場合は、必ずステアリングホイールセンサーおよびG・ヨーレートセンサーの校正を行ってください( 参照

手術このダイアグノシスコードはETACS-ECUのバリアントコーディングが実装されていない場合に設定されます 診断コードの設定条件この診断コードは、ETACS-ECU のバリアント コーディングが間違っている場合に設定されます 考えられる原因

  • CAN バスラインに欠陥があります
  • ETACS-ECUバリアントコーディングは実行されませんでした
  • ETACS-ECUの故障
  • 油圧ユニットAssy(ASTC-ECU一体型)の不具合

診断手順ステップ 1. MUT-III CAN バスの診断

MUT-III を使用して CAN バスラインを診断します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) 完了したら、ステップ 2 に進みます ステップ 2. CAN バスラインを修復した後、診断コードを再チェックします

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1197セット?

ステップ 3 に進みます

これで診断は完了です ステップ 3. MUT-III を使用して、他のシステムの診断コードを確認します

ETACS-ECU に診断コードが設定されているかどうかを確認します (GROUP 54A - ETACS、診断コード表を参照)  ダイアグノシスコードは設定されていますか?

関連する診断コード手順に従ってください (GROUP 54A - ETACS、診断コード表を参照) その後、ステップ 6 に進みます

ステップ 4 に進みます ステップ4. ETACS-ECUコーディングデータのチェック

MUT-IIIを使用して、ETACS-ECUに保存されているコーディングデータに異常がないか確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ6に進みます

ETACS-ECU を交換します (グループ 54A - ETACS-ECU を参照) 次に、ステップ 5 に進みます STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1197セット?

油圧ユニットAssy(ASTC-ECU一体型)を交換します( 参照) その後、ステップ 6 に進みます

トラブルは断続的な誤動作である可能性があります (GROUP 00 - 断続的な誤動作への対処方法を参照) STEP6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1197セット?

ステップ 1 に戻ります

手続きは完了です

DTC U1197:コーディングエラー 三菱

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