修理方法 シフトソレノイドバルブSLU回路の断線 P2759 サンバー

スバル(SUBARU) DTC P2757のシステム説明を参照してください-。トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイド制御回路電気系統 (シフトソレノイドバルブ SLU) (P2759) サンバーバン S710B S700B KF-DET

DTC番号

DTC検出条件

トラブルエリア

P2759

走行中にシフトソレノイドバルブSLU回路で1秒以上のオープンまたはショートが検出されます（1トリップ検出ロジック）。

シフトソレノイドバルブSLU回路の断線または短絡
シフトソレノイドバルブSLU
ECM
モニターの説明

シフトソレノイドバルブSLU回路の断線または短絡が検出されると、ECMは故障と判断します。ECMはMILを点灯させ、このDTCを保存します。

モニター戦略

関連DTC

P2759: シフトソレノイドバルブSLU/レンジチェック

必要なセンサー/構成部品

シフトソレノイドバルブSLU

動作周波数

連続

間隔

1秒。

MIL作戦

すぐに

操作手順

なし

典型的な有効化条件

全て：
以下のDTCが保存されていない場合はいつでもモニターが実行されます

なし

イグニッションスイッチ

の上

スターター

オフ

条件（A）：
バッテリー電圧

12V以上

条件（B）：
バッテリー電圧

10 V以上12 V未満

ターゲット電流

0.75 A未満

条件（C）：
バッテリー電圧

8V以上

ターゲット電流

0.25 A以上

典型的な故障閾値

以下の条件のいずれかが満たされる：条件（A）、（B）、または（C）

条件（A）および（B）：
出力デューティサイクル

100%以上

条件（C）：
出力デューティサイクル

0%以下

構成部品の動作範囲

出力デューティサイクル

3%以上100%未満

配線図

知らせ：

ユニバーサル トリップを実行して永続的な DTC をクリアします (ページを参照 関連する部品の登録および/または初期化を実行します。)。
オートマチックトランスミッション関係の部品を交換したときは、登録や初期化を行ってください）。 。-
ヒント：

修理後はDTCをクリアし、以下の手順でDTCが出力されないことを確認してください。

ロードテストでロックアップ機能を実行します（ページを参照 DTC を再度確認してください (ページを参照)。）。
DTC を再度確認してください (ページを参照)。
手順

1.

トランスミッションワイヤー（シフトソレノイドバルブSLU）の点検

(a) E1伝送線コネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

21 (SLU+) 22 (SLU)

20℃（68°F）

5.0～5.6Ω

21 (SLU+) ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

22 (SLU) ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていない構成部品

（伝送線）

NG
ステップ3に進む

わかりました

2.

ハーネスとコネクタ（トランスミッションワイヤー ECM）のチェック

(a) ECMコネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

E192 (SLU+) E191 (SLU)

20℃（68°F）

5.0～5.6Ω

E192 (SLU+) ボディアース

いつも

10kΩ以上

E191 (SLU) ボディアース

いつも

10kΩ以上

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの背面図

（ECMへ）

わかりました
ECMを交換する

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

3.

シフトソレノイドバルブSLUの検査

(a) シフトソレノイドバルブSLUを取り外します-。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

1 2

20℃（68°F）

5.0～5.6Ω

（c）シフトソレノイドバルブに12Vのバッテリー電圧を印加し、バルブが動いて作動音がすることを確認します。

わかりました：

測定条件

指定された条件

21W電球のバッテリープラス（+）→端子1
バッテリーマイナス（）→端子2
バルブが動いて作動音を発する

イラスト内のテキスト
*1

シフトソレノイドバルブ SLU

わかりました
トランスミッションワイヤーを交換する

NG
シフトソレノイドバルブSLUの交換