故障事例  4WDコントロールスイッチ配線図 プラド GDJ150W

トヨタ 手順 故障事例  4WDコントロールスイッチ配線図 プラド GDJ150W GDJ151W 1GD-FTV 2TR-FE

1.

問題の症状を確認する

(a) 問題の症状を確認します。

結果
結果

進む

4WDインジケーターライト（緑）と4LOインジケーターライトは消灯したまま

あ

4WDインジケーターライト（緑）は点灯したまま、4LOインジケーターライトは消灯したまま

B

4WDインジケーターライト（緑）と4LOインジケーターライトが点灯したまま

C

B
ステップ6に進む

C
ステップ7へ進む

あ

2.

4WDインジケーターライト（緑）を確認してください

(a) イグニッションスイッチをONにします。

（b）自動変速機の場合：

シフトレバーをNに動かします。

マニュアルトランスミッションの場合:

クラッチペダルを踏みます。

（c）トランスファーポジションスイッチをH4に回します。

(d) 60秒間待ちます。

(e) 4WDインジケーターライト（緑）を確認します。

結果
結果

進む

4WDインジケーターライト（緑）が点滅*1または点灯します

あ

4WDインジケーターランプ（緑）が高速点滅*2または消灯

B

*1（点滅）：0.5秒間隔で点滅（0.5秒点灯、0.5秒消灯）
*2（高速点滅）：0.25秒間隔で点滅（0.25秒点灯、0.25秒消灯）
あ
終わり

B

3.

DTCを確認する

(a) トランスファーポジションスイッチをL4に回します。

(b) 60秒経過後にDTC P279Eが出力されるかどうかを確認します（ページを参照 結果）。

結果
結果

進む

DTC P279Eが出力されない

あ

DTC P279Eが出力されます

B

B
出力コードで示される修復回路

あ

4.

CAN通信ラインの確認

(a) システム選択メニュー画面から「バスチェック」を選択し、画面の指示に従ってCANバスを検査します（ページを参照 わかりました： わかりました：）。

わかりました：

「バス チェック」は、CAN 通信に障害がないことを示します。

NG
チェック缶通信システム

わかりました

5.

トランスファーポジションスイッチを確認する

(a) コネクタを接続したまま、トランスファーポジションスイッチを取り外します。

(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

F15-2 (2-4) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチON 2WD位置

1.5V以下

イグニッションスイッチON H4位置

1.5V以下

イグニッションスイッチON L4位置

10～14V

F15-3 (LO) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチON 2WD位置

10～14V

イグニッションスイッチON H4位置

1.5V以下

イグニッションスイッチON L4位置

1.5V以下

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されたコンポーネント

（トランスファーポジションスイッチ）

わかりました
メーター/ゲージシステムの点検

NG
トランスファーポジションスイッチを交換する

6.

4WDインジケーターライト（緑）を確認してください

(a) イグニッションスイッチをONにします。

（b）自動変速機の場合：

シフトレバーをNに動かします。

マニュアルトランスミッションの場合:

クラッチペダルを踏みます。

（c）トランスファーポジションスイッチを2WDに回します。

(d) 60秒間待ちます。

(e) 4WDインジケーターライト（緑）を確認します。

結果
結果

進む

4WDインジケーターライト（緑）が点滅*1または消灯

あ

4WDインジケーターランプ（緑）が高速点滅*2または点灯したままになる

B

*1（点滅）：0.5秒間隔で点滅（0.5秒点灯、0.5秒消灯）
*2（高速点滅）：0.25秒間隔で点滅（0.25秒点灯、0.25秒消灯）
あ
終わり

B
DTC P279Eへ移動

7.

4LOインジケーターライトを確認してください

ヒント：

以下の手順は車両を停止した状態で実行してください。

(a) イグニッションスイッチをONにします。

（b）自動変速機の場合：

シフトレバーをNに動かします。

マニュアルトランスミッションの場合:

クラッチペダルを踏みます。

（c）トランスファーポジションスイッチをH4に回します。

(d) 60秒間待ちます。

(e) 4LOインジケータライトを確認します。

結果
結果

進む

4LOインジケータライトが点滅*1または消灯

あ

4LOインジケータライトが高速点滅*2または点灯したままになる

B

*1（点滅）：0.5秒間隔で点滅（0.5秒点灯、0.5秒消灯）
*2（高速点滅）：0.25秒間隔で点滅（0.25秒点灯、0.25秒消灯）
あ
終わり

B

8.

DTCを確認する

(a) トランスファーポジションスイッチを2WDにします。

(b) 60秒経過後にDTC P279Eが出力されるかどうかを確認します（ページを参照 結果）。

結果
結果

進む

DTC P279Eが出力されない

あ

DTC P279Eが出力されます

B

B
出力コードで示される修復回路

あ

9.

トランスファーポジションスイッチを確認する

(a) コネクタを接続したまま、トランスファーポジションスイッチを取り外します。

(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

F15-2 (2-4) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチON 2WD位置

1.5V以下

イグニッションスイッチON H4位置

1.5V以下

イグニッションスイッチON L4位置

10～14V

F15-3 (LO) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチON 2WD位置

10～14V

イグニッションスイッチON H4位置

1.5V以下

イグニッションスイッチON L4位置

1.5V以下

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されたコンポーネント

（トランスファーポジションスイッチ）

わかりました
チェック缶通信システム

NG
トランスファーポジションスイッチを交換する