LEXUS C1A4A スキッド制御ブザー回路
z-space.techレクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
| C1A4A | スキッド制御ブザー回路 |
説明
ダイナミックレーダークルーズコントロールシステムの動作に基づいて、運転支援ECUアセンブリは、スキッドコントロールブザーアセンブリを鳴らしてドライバーに警告を発します。
DTC C1A4A は、スキッド制御ブザーアセンブリ回路に障害が検出されたときに保存されます。
| DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア |
|---|---|---|---|
| C1A4A | スキッド制御ブザー回路 | 全速度域追従機能なし:車速が36 km/h（22 mph）以上でダイナミックレーダークルーズコントロールシステムが作動しているときに、運転支援ECUアセンブリがスキッドコントロールブザーアセンブリ回路の故障を約0.4秒以上検出します。全速度域追従機能付き:車速が 5 km/h (3 mph) 以上で、ダイナミックレーダークルーズコントロールシステムが作動しているときに、運転支援 ECU アセンブリがスキッドコントロールブザーアセンブリ回路の故障を約 0.4 秒以上検出します。 | スキッドコントロールブザーアセンブリミリ波レーダーセンサーアセンブリ運転支援ECUアセンブリハーネスまたはコネクタ |
配線図
| *a | IG1 NO.より1 リレー |
| *b | ECU-IG1番号2 |
| *c | スキッドコントロールブザーアセンブリ |
| *d | 運転支援ECUアセンブリ |
注意 / お知らせ / ヒント
注記
- 次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
- 運転支援ECUアセンブリを交換する場合は、必ず新品に交換してください。他の車両に搭載されていたデバイスを使用した場合、運転支援ECUアセンブリに保存されている情報と車両の情報が一致せず、結果的にDTCが保存される可能性があります。
- まず、「トラブルシューティングの進め方」に従って CAN 通信システムを確認します。 CAN通信システムに不具合がないことを確認した後、トラブルシューティングを進めます。ここをクリック
手順
ハーネスとコネクタのチェック（スキッドコントロールブザーアセンブリ - 運転サポートECUアセンブリ）
- A15 スキッド コントロール ブザー アセンブリ コネクタを外します。
- A72運転支援ECUアセンブリコネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件A15-1 (BZ) - A72-3 (BZ)いつも1オーム以下A15-1 (BZ) または A72-3 (BZ) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．
運転支援ECUアセンブリの交換はこちらをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換
DTC（プリクラッシュセーフティシステム）のチェック
- 衝突回避安全システムのDTCを確認します。ここをクリックボディ電気 > プリクラッシュ 2 > トラブルコードテクニカルヒント
- 全速度域追従機能なし:ダイナミック レーダー クルーズ コントロール システムは、車速が 36 km/h (22 mph) に達したときにのみ DTC C1A4A を保存しますが、プリクラッシュ セーフティ システムは、どの車速でもこの DTC を保存します。 DTC C1A4A がプリクラッシュセーフティシステムによって保存されている場合は、まずプリクラッシュセーフティシステムのトラブルシューティングを行ってください。
- 全速度域追従機能付き:ダイナミック レーダー クルーズ コントロール システムは、車速が 5 km/h (3 mph) に達したときにのみ DTC C1A4A を保存しますが、プリクラッシュ セーフティ システムは、どの車速でもこの DTC を保存します。 DTC C1A4A がプリクラッシュセーフティシステムによって保存されている場合は、まずプリクラッシュセーフティシステムのトラブルシューティングを行ってください。
プリクラッシュセーフティシステムへはこちらをクリックあ
DTC の確認 (RADAR CRUISE 2)
- DTC をクリアします。ここをクリックパワートレイン > レーダークルーズ2 > DTCクリア
- DTC 検出条件が満たされていることを確認してください。テクニカルヒント検出条件が満たされない場合、システムは故障を検出できません。
- エンジンスイッチをオン（IG）にします。
- クルーズコントロールメインスイッチ（ON/OFFボタン）を使用して、ダイナミックレーダークルーズコントロールシステムをオンにします。
- 全速度域追従機能付き: 車両を 5 km/h (3 mph) 以上で 1 秒以上走行します。全速度域追従機能なし: 車両を時速 36 km (22 mph) 以上で 1 秒以上走行します。
- DTC を確認します。ここをクリックパワートレイン > レーダークルーズ2 > トラブルコード結果結果進むDTC C1A4Aは出力されないあDTC C1A4Aが出力されるB
シミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいB
スキッドコントロールブザーアセンブリの検査（ブザーの動作を確認）
- エンジンスイッチをオン（IG）にします。
- スキッドコントロールブザーアセンブリが鳴っていることを確認します。結果結果進むエンジンスイッチがオン（IG）のときは、スキッドコントロールブザーアセンブリは鳴りません。あエンジンスイッチがオン（IG）のとき、スキッドコントロールブザーアセンブリが連続的に鳴ります。B
ハーネスとコネクタの点検（スキッドコントロールブザーアセンブリ - 運転サポートECUアセンブリ） ここをクリックあ
ハーネスとコネクタのチェック（スキッドコントロールブザーアセンブリ - バッテリー）
*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(スキッドコントロールブザーアセンブリへ)スキッドコントロールブザーアセンブリコネクタを外します。- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続スイッチ条件指定された条件A15-2 (IG1) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン（IG）11～14VA15-2 (IG1) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオフ1V未満結果進むわかりましたＮ．Ｇ．
ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました
ハーネスとコネクタのチェック（スキッドコントロールブザーアセンブリ - 運転サポートECUアセンブリ）
- A15 スキッド コントロール ブザー アセンブリ コネクタを外します。
- A72運転支援ECUアセンブリコネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件A15-1 (BZ) - A72-3 (BZ)いつも1オーム以下A15-1 (BZ) または A72-3 (BZ) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．
ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました
スキッドコントロールブザーアセンブリの検査
わかりました運転支援ECUアセンブリの交換はこちらをクリックＮ．Ｇ．スキッドコントロールブザーアセンブリを交換するにはここをクリックしてください
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