LEXUS B1855/63 リアサイド スクイブ LH 回路のショート

最終更新日時 : z-space.tech

B1856/63 リアサイドスクイブLH回路を開く B1857/63 リアサイドスクイブLH回路のGNDへのショート B1858/63 リアサイドスクイブLH回路のB+へのショート レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1855/63リアサイド スクイブ LH 回路のショート
B1856/63リアサイドスクイブLH回路を開く
B1857/63リアサイドスクイブLH回路のGNDへのショート
B1858/63リアサイドスクイブLH回路のB+へのショート

説明

リアサイド スクイブ LH 回路は、エアバッグ センサー アセンブリとリアシート エアバッグ アセンブリ LH で構成されます。

エアバッグ センサー アセンブリは、展開条件が満たされたときにこの回路を使用してエアバッグを展開します。

これらの DTC は、リア側スクイブ LH 回路で故障が検出された場合に保存されます。

DTC番号検出項目DTC検出条件トラブルエリアテストモード/チェックモード
B1855/63リアサイド スクイブ LH 回路のショートエアバッグ センサー アセンブリは、プライマリ チェック中にリア側スクイブ LH 回路の短絡を検出します。リアサイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:いいえ。 2階ワイヤーリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:いいえ。 2階ワイヤー後部座席ワイヤー LHリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用
B1856/63リアサイドスクイブLH回路を開くエアバッグ センサー アセンブリは、後部サイド スクイブ LH 回路のオープンを検出します。リアサイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:いいえ。 2階ワイヤーリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:いいえ。 2階ワイヤー後部座席ワイヤー LHリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用
B1857/63リアサイドスクイブLH回路のGNDへのショートエアバッグ センサー アセンブリは、後側スクイブ LH 回路の接地短絡を検出します。リアサイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:いいえ。 2階ワイヤーリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:いいえ。 2階ワイヤー後部座席ワイヤー LHリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用
B1858/63リアサイドスクイブLH回路のB+へのショートエアバッグ センサー アセンブリは、後部サイド スクイブ LH 回路の B+ への短絡を検出します。リアサイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障リアNo.無し2席:いいえ。 2階ワイヤーリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリリアNo.付き2席:いいえ。 2階ワイヤー後部座席ワイヤー LHリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリチェックモードに適用

配線図

図1. リアNo.なし2席:B005PVGE15

*aリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)
*bエアバッグセンサーアセンブリ

図2. リアNo.付き2席:B005MF0E05

*aシ3
*bリアサイドスクイブ LH (リアシートエアバッグアセンブリ LH)
*cエアバッグセンサーアセンブリ

注意 / お知らせ / ヒント

注記

エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。

ここをクリック

テクニカルヒント

  • GTS を使用してチェック モード (信号チェック) を選択してシミュレーション方法を実行します。ここをクリック
  • チェックモード（信号チェック）を選択した後、エアバッグシステムの各コネクタを揺らしたり、市街地道路や悪路で車両を運転したりしてシミュレーション方法を実行します。ここをクリック

手順

後部座席ワイヤーLHの点検

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3後部座席ワイヤー LH*4いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリLHへ)回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満y8-2 (SRL-) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  2. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)いつも1オーム以下
  3. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上y8-2 (SRL-) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上
  4. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタDに内蔵された作動防止機構を解除します。ここをクリック
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタDの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNGリアシートワイヤーLHの交換

車両の状態を確認する

  1. 検査するモデルを選択します。結果結果進むリアNo.無し2席あリアNo.付き2席B
Bコネクタを確認するには ここをクリックしてくださいあ

コネクタを確認する

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. コネクタが後部座席エアバッグ アセンブリ LH とエアバッグ センサー アセンブリに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
  4. 後部座席エアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリからコネクタを外します。
  5. コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
  6. 作動防止機構の短いバネが外れていないか確認してください。 2 フロア配線コネクタは変形または損傷していません。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG
NG番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

後部座席エアバッグアセンブリLHの点検

  1. B005LA4C09*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリLHへ)コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
  2. SST（抵抗2.1Ω）をコネクタCに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターを後部座席エアバッグ アセンブリ LH に接続しないでください。注記
    • 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
    • SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
    南海標準時09843-18061
  3. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  4. メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  5. エンジンスイッチをオフにします。
  6. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  7. DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、または B1858/63 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、B1858/63 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
  8. エンジンスイッチをオフにします。
  9. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  10. SSTをコネクタCから外します。結果進むわかりましたNG
わかりましたリアシートエアバッグアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG

チェック番号2 フロアワイヤー

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリLHへ)番号を外します。エアバッグセンサーアセンブリからの 2 本のフロアワイヤー。
  2. 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件S19-1 (SRL+) - ボディアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満S19-2 (SRL-) - ボディーアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S19-1 (SRL+) - S19-2 (SRL-)いつも1オーム以下
  4. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S19-1 (SRL+) - ボディアースいつも1MΩ以上S19-2 (SRL-) - ボディーアースいつも1MΩ以上
  5. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。ここをクリック
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件S19-1 (SRL+) - S19-2 (SRL-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
NG番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

DTC をチェック

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタを後部座席エアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  3. メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  4. エンジンスイッチをオフにします。
  5. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  6. DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、または B1858/63 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、B1858/63 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNGエアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック

コネクタを確認する

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3後部座席ワイヤー LH*4いいえ。 2 フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. コネクタが後部座席エアバッグ アセンブリ LH とエアバッグ センサー アセンブリに正しく接続されていることを確認します。また、No. をリンクするコネクタも確認してください。 2 フロアワイヤーと後部座席ワイヤー LH が正しく接続されています。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
  4. 後部座席エアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリからコネクタを外します。また、No.も外します。後部座席ワイヤー LH からの 2 本のフロアワイヤー。
  5. コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
  6. 作動防止機構の短いバネがNo. 2 フロア配線コネクタおよび後部座席配線 LH コネクタは変形または損傷していません。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG
NGワイヤーハーネスの交換わかりました

後部座席エアバッグアセンブリLHの点検

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリLHへ)番号を接続します。 2 フロア ワイヤから後部座席ワイヤ LH およびエアバッグ センサー アセンブリまで。
  2. SST（抵抗2.1Ω）をコネクタEに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターを後部座席エアバッグ アセンブリ LH に接続しないでください。注記
    • 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
    • SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
    南海標準時09843-18061
  3. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  4. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  5. メモリに保存されている DTC をクリアします。ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  6. エンジンスイッチをオフにします。
  7. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  8. DTC を確認します。ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、または B1858/63 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、B1858/63 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
  9. エンジンスイッチをオフにします。
  10. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  11. SSTをコネクタEから外します。結果進むわかりましたNG
わかりましたリアシートエアバッグアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG

ワイヤーハーネスの点検（エアバッグセンサーアセンブリ - 後部座席エアバッグアセンブリ LH）

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席エアバッグアセンブリLHへ)番号を外します。エアバッグセンサーアセンブリからの 2 本のフロアワイヤー。
  2. 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満y8-2 (SRL-) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)いつも1オーム以下
  4. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上y8-2 (SRL-) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上
  5. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。ここをクリック
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
NGチェック番号2階ワイヤーは こちらをクリックわかりました

DTC をチェック

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタを後部座席エアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
  2. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
  3. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  4. メモリに保存されている DTC をクリアします。ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
  5. エンジンスイッチをオフにします。
  6. エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
  7. DTC を確認します。ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、または B1858/63 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1855/63、B1856/63、B1857/63、B1858/63 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNGエアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック

チェック番号2 フロアワイヤー

  1. 品番*1後部座席エアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3後部座席ワイヤー LH*4いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(後部座席ワイヤーLHへ)後部座席ワイヤー LH を No. から外します。 2階ワイヤー。
  2. 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
    1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
    2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
    3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件Sy3-1 (SRL+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満Sy3-2 (SRL-) - ボディアースエンジンスイッチオン（IG）1V未満
    4. エンジンスイッチをオフにします。
    5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
  3. 回路の断線がないか確認してください。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Sy3-1 (SRL+) - Sy3-2 (SRL-)いつも1オーム以下
  4. 回路内の接地短絡を確認します。
    1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Sy3-1 (SRL+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上Sy3-2 (SRL-) - ボディアースいつも1MΩ以上
  5. 回路のショートがないか確認してください。
    1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。ここをクリック
    2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Sy3-1 (SRL+) - Sy3-2 (SRL-)いつも1MΩ以上
    3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
    結果進むわかりましたNG
NG番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

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