DTCコード B134600 ボンゴ バン トラック S413Z S403Z S413F
S403F 2NR マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア
B134600 運転席エアバッグ抵抗が高すぎる(第1段階)
概要
ステアリングホイールの中央に配置されたドライバーエアバッグモジュール(以下、DAB)は、衝突の衝撃を軽減してドライバーを保護します。
DABはエアバッグ、パットカバー、インフレータで構成されています。
インフレータには電源、点火用の回路、ガス発生器、拡散スクリーンがあります。
エアバッグはガスを充填することで衝突の衝撃を軽減します。
衝突時にパットカバーが裂け、その隙間からエアバッグが現れて展開します。
インフレータはエアバッグを膨張させるガスを発生させます。
クロックスプリングはステアリングホイールとコラムの間にあり、SRSコントロールモジュールとDABを接続します。
注意
DAB の抵抗を直接測定しないでください。測定装置の電流により、予期しないエアバッグの展開が発生する可能性があります。
DTCの説明
SRSコントロールモジュール は、DAB 回路の測定された抵抗値がしきい値を超える場合、DTC B134600 を設定します。
*この場合、SRSコントロールモジュール はしばらく電流を流して回路に障害がないか確認します。
DTC検出状態
アイテム
検出条件
考えられる原因
DTC戦略
•
抵抗をチェックする
- 接続部分の接続不良。
- ショートバーとリリースピン間の接続不良です。
- DAB に障害があります。
- クロックスプリングの故障。
- SRSコントロールモジュール を確認します。
条件を有効にする
•
イグニッション「オン」
閾値
•
DAB第1ステージのスクイブ抵抗は7.2Ω以上
診断時間
資格
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1秒以上(100ミリ秒×10)
資格剥奪
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2秒以上(100ミリ秒×20)
























