修理事例 クルーズコントロール故障 交換 R1 R2 RJ1RJ2 EN07

スバル R1 R2 RJ1RJ2 EN07 システムブロック図

構成部品と機能概要
構成部品

関数

車速センサー

車両速度をパルスに変換します。

ECM

センサーおよび制御スイッチからの信号を受信します。

クルーズコントロールインジケーター

クルーズメインスイッチがオンのときに点灯します（クラスターに内蔵）

クルーズコントロールスイッチ

オン/オフスイッチ

自動速度制御電源用のスイッチ。

再開/加速スイッチ

履歴書/Accelスイッチ（Set/Coastスイッチ）で自動速度制御機能を制御します。

セット/コーストスイッチ

キャンセルスイッチ

キャンセルスイッチ

キャンセル信号をECMに送信します。

ブレーキペダルスイッチ

トランスアクスルレンジスイッチ（A/T）

ETSモーター

ECMによりスロットルバルブを設定された開度に制御します。

*ETS：電子スロットルシステム

クルーズコントロール
のクルーズコントロールシステムにより、クルーズ"ON/OFF"メインスイッチに位置し右のステアリングホイールです。 システムの能力をクルーズの海岸を加速し、再高速になります。

でも、安全の妨げに従事した者に押ーがブレーキシセレクトレバー操作荷重予測.

のECMの制御モジュールこのシステム。 の主成分クルーズコントロールシステムはモード制御スイッチ、通信距離は、スイッチ-ブレーキスイッチ、車速センサー、ECMおよびETSモーターを接続するスロットルボディ。

のECMが含まれて低い速度制限を禁止するシステムの関与の下には最低限の速度40km/h（25mph).

操作のコントローラ制御モード制御スイッチに位置す。

送信範囲はスイッチ-ブレーキスイッチを離のクルーズコントロールシステム。 のスイッチブレーキペダルブラケットをしています。 時のブレーキペダルが落ち込んだり、セレクトレバー操作荷重予測に移行し、クルーズコントロールシステムが電気的に絶対のスロットルに戻されたアイドル位置にします。

クルーズメインスイッチ（ON/OFF）

のクルーズコントロールシステムによりのクルーズ"ON/OFF"メインスイッチ付き。 を押すと、クルーズ"ON/OFF"メインスイッチを再リリーススロットルをクリアクルーズメモリ速度をかけるようになって車体のクルーズモードになります。

セット/コースイッチ(設定/–)

の設定/–"スイッチに位置し右のステアリングホイールカラムには二つの機能

セット機能を押して"設定–"スイッチシステムの開発を希望する高速になります。 設定表示灯を装クラスターと鳴ります。 リリースにアクセルペダル. ご希望の速度を自動的に維持するものとする。

海岸の機能を押して"設定–"スイッチを有すが、クルーズコントロールします。 車両の次第に減速傾向にあります。 スイッチを希望する高速になります。 ご希望の速度は維持される。

を押して"設定–"スイッチの人気は下がりそうです。 の巡航速度の減少により2km/h、または1mph.

履歴書/Accelスイッチ(RES/+)

の"RES/+"スイッチに位置し右のステアリングホイールカラムには二つの機能

履歴書に機能する場合の方法以外のクルーズ"ON/OFF"メインスイッチを使用した消巡航速度を一時的にシステムが活性化され、最新のセット速度を自動的に履歴書の"RES/+"スイッチを押します。 な再開した場合、車両の速度は以下の約40km/h（25mph).

のaccel機能を押して"RES/+"スイッチを有すが、クルーズコントロールします。 車徐々にますます加速する スイッチを希望する高速になります。 ご希望の速度は維持される。

を押して"RES/+"スイッチの人気は下がりそうです。 の巡航速度の増加により2km/h、または1mph.

解除スイッチ(キャンセル）

のクルーズコントロールシステムは一時的に離れた状態を押して、"キャンセル"スイッチです。

巡航速度を解除によるこのスイッチにより回収可能であるを押して"RES/+"スイッチです。
トラブルの症状チャート
トラブルの症状1

トラブルの症状2
トラブルの症状

考えられる原因

治療

設定車速の変動を大きく上昇又は下方

"急"(繰り返しを交互に加速と減速時）発生後の設定

故障の車速センサ回路

修理、車速センサシステム、または交換部品

故障のECM

チェックの入力や出力信号をECM

トラブルの症状3
トラブルの症状

考えられる原因

治療

CCシステムが一時的にブレーキペダルが落ち込ん

損傷又は断線配線のブレーキペダルスイッチ

修理のハーネスは交換、ブレーキペダルスイッチ

故障のECM信号

チェックの入力や出力信号をECM

トラブルの症状4
トラブルの症状

考えられる原因

治療

CCシステムがない場シフトレバーを移動し、"位置では取り消しの場合、ブレーキペダルを踏む)

損傷又は断線配線の阻害剤のスイッチ入力回路

修理のハーネスや修理するか交換するかについては阻害剤のスイッチ

不適切な調整を阻害薬のスイッチ

故障のECM信号

チェックの入力や出力信号をECM

トラブルの症状5
トラブルの症状

考えられる原因

治療

は減速(海岸)のセット–"スイッチ

臨時損傷又は断線配線の"セット–"スイッチ入力回路

修理のハーネスは交換のセット–"スイッチ

故障のECM信号

チェックの入力や出力信号をECM

トラブルの症状6
トラブルの症状

考えられる原因

治療

での距離を越えるとさらに履歴書速度の"RES/+"スイッチ

破損または切断線、短絡、または"RES/+"スイッチ入力回路

修理のハーネスは交換して"RES/+"スイッチ

故障のECM信号

チェックの入力や出力信号をECM

トラブルの症状7
トラブルの症状

考えられる原因

治療

CCシステムの設定ができながらの走行で車両の速度以下40km/h（25mph)があり、あるいは自動でキャンセルする速度

故障の車速センサ回路

修理、車速センサシステム、または交換部品

故障のECM信号

チェックの入力や出力信号をECM

トラブルの症状8
トラブルの症状

考えられる原因

治療

クルーズ船のメインスイッチを表示ランプは点灯（CCシステムは通常)

破損または切断され電球のクルーズメインスイッチを表示ランプ

修理のハーネスは交換できます。

ハーネスの破損-切断