整備書 ブレーキキャリパーの取り外しと取り付け プレマシー

マツダ プレマシー CWFFW PE-VPS CWEAW LF-VE ブレーキキャリパーの取り外しと取り付け
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ブレーキキャリパーの取り外しと取り付け、手動パーキングブレーキ付き車両

注記

ブレーキ充填およびブリーディング装置 (VAS 5234) を使用して、ブレーキ液リザーバーからブレーキ液を抜き取ります。
ブレーキ キャリパーを取り外す前、またはブレーキ キャリパーからブレーキ ホースを外す前に、ブレーキ ペダル アクチュエーター (VAG 1869/2) を挿入して、ブレーキ液リザーバーが完全に空にならないようにします。
特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1331-
ブレーキ - 機構

ブレーキペダルデプレッサー - VAG 1869/2-

削除:

注意 この手順は、ブレーキキャリパーの交換または以下の修理作業にのみ適用されます。

ブレーキペダル用ブロック（VAG 1869/2-）を取り付けます。
ブレーキ ペダル デプレッサー (VAG 1869/2-) を使用して、ブレーキ ペダルを少なくとも 60 mm 押し下げます。
ホイールを取り外します。

ブリーダーボトルのブリーダーホース-1-をブレーキキャリパーのブリーダーバルブに接続します
ブリードバルブを開きます。
ブリードバルブを閉じてブリードボトルを取り外します。
ブレーキ - 機構

ブレーキキャリパーからバンジョーボルト -2- とともにブレーキホース -1- を緩めます。
ブレーキ - 機構

ブレーキキャリパーのレバー -2- を -矢印- の方向に押します。
ブレーキキャリパーのレバー -2- からハンドブレーキ ケーブル -1- を出します。
タブ -3- を同時に押して、ブレーキキャリパーのホルダー -4- からハンドブレーキ ケーブル -1- を取り外します。
ブレーキ - 機構

ブレーキキャリパー -1- の固定ネジ -矢印- を緩めます。
この目的のためにはガイドピンをロックする必要があります。

ブレーキキャリパーをブレーキキャリアから引き抜きます。
清潔さ:

ブレーキ - 機構

警告
圧縮空気でブレーキ システムを清掃しないでください。有害な粉塵粒子が放出されます。

ブレーキキャリパーの洗浄には変性アルコールのみを使用してください。

インストール:

ピストンが取り外されます。
ブレーキ パッドは、ブレーキ キャリアの保持スプリングに固定されています。
注意
新しいボルトを使用してください。

新しいセルフロック ボルト -矢印- を使用して、ブレーキ キャリパー -1- をブレーキ キャリアに固定します。
ブレーキ - 機構

ブレーキ ホース -1- をバンジョー ボルト -2- でブレーキ キャリパーにねじ込みます。
ブレーキ - 機構

タブ-3-がかみ合うまで、ハンドブレーキ ケーブル-1-をブレーキ キャリパーのホルダー-4-に通します。
ブレーキキャリパーのレバー -2- を -矢印- の方向に押します。
ハンドブレーキケーブル -1- をブレーキキャリパーのレバー -2- に掛けます。
ブレーキペダルのブロックを取り外します - VAG 1869/2-。
ブレーキシステムからエアを抜きます。
ハンドブレーキを調整します。
ホイールを取り付けます。
ブレーキ - 機構

注意 パッドを交換した後は、ブレーキ液のレベルを確認してください。

警告
ブレーキ パッドを取り付けた後、車両が停止した状態でペダルを数回しっかりと踏み込み、ブレーキ パッドが通常の動作位置に正しく収まるようにします。

車を道路で運転する前に、ブレーキが適切に機能することを確認してください。

ブレーキキャリパーの取り外しと取り付け、電子パーキングブレーキ搭載車

特別な工具と作業場設備が必要

車両診断テスター
スラストピース - T10145-
ブレーキ - 機構

ビットアタッチメント（7mm） - T10503-
ブレーキ - 機構

トルクレンチ - VAG 1331-
ブレーキ - 機構

ブレーキペダルデプレッサー - VAG 1869/2-

ブリーダーセット - VAS 6564-
ブレーキ - 機構

ラチェットインサート - VAS 6784-
ブレーキ - 機構

削除

注意 この手順は、ブレーキ キャリパーの交換および以下の修理作業にのみ適用されます。

注意 パーキングブレーキモーターのコネクタを分離しないでください。

影響を受けた側の後輪を取り外します。
電気機械式パーキングブレーキのピストンは、車両診断テスターを使用して後方に移動する必要があります。

注意 ピストンをリセットする前に、ブレーキ液リザーバーからブレーキ液を抜いてください。

そうしないと、ブレーキ液が交換されている場合、漏れて損傷が発生する可能性があります。

車両診断テスターを使用してピストンを後方に動かします。
パーキングブレーキモーターのボルト（矢印）を緩めます。
パーキングブレーキモーターを引き抜き、コネクタを外さずに脇に置きます。
ブレーキ - 機構

ブリーダーボトルのブリーダーホース-1-をブレーキキャリパーのブリーダーバルブに接続します
ブリードバルブを開きます。
ブレーキペダルアクチュエーター - VAG 1869/2- を適用します。
ブリーダーバルブを閉じてブリーダーボトルを取り外します。
ブレーキホースを外します。
ブレーキ - 機構

危険！
張力のある保持スプリングにより怪我をする危険があります。

保持スプリングが飛び出して目や皮膚を傷つける恐れがあります。

保持バネをしっかりと握ってください。
ドライバー-A-を使用して、ブレーキキャリパー-矢印-をブレーキパッド固定スプリング-1-から取り外します。もう一方の手でスプリングをしっかりと押さえてください。
ブレーキ - 機構

保護キャップ（矢印）を取り外します。
ブレーキ - 機構

ビットアタッチメント (7 mm) - T10503- とラチェットインサート - VAS 6784- を使用して、ブレーキキャリパーから両方のガイドピンを緩めます。
ブレーキキャリパーをブレーキキャリアから引き抜きます。
インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

ブレーキ パッドは、ブレーキ キャリアの保持スプリングに固定されています。
新しいセルフロックボルトを使用して、ブレーキキャリパーをブレーキ キャリアに固定します。
ブレーキ - 機構

注意 パーキングブレーキモーターの環状溝と接触面は清潔でなければなりません。

新しいシールを取り付けます。
E11 トルクスソケットを使用して、パーキングブレーキモーターが適切に取り付けられるまで、スピンドルを少し戻します。
シールが正しく装着されていることを確認しながら、パーキング ブレーキ モーターを慎重に取り付けます。
パーキングブレーキモーターをボルト穴とねじ山が揃うまで回します。
注意 パーキング ブレーキ モーターがブレーキ キャリパーと面一になっていることを確認してください。

固定ボルトを使用してパーキング ブレーキ モーターをブレーキ キャリパーに引き寄せないでください。

新しい六角穴付きボルトを手で締め始めます。
ブレーキホースをブレーキキャリパーにねじ込みます。
ブレーキシステムからのエア抜き
車両診断テスターを使用してピストンを前方に移動させた後、ブレーキ システムの基本設定を実行します。

車両診断テスターを使用してブレーキ システムの基本設定を実行します。
ホイールをフィットします。
指定トルク

ホイールボルト
注意 ブレーキ液のレベルを確認してください。