リフトゲート オープナー スイッチ取り外し/取り付け 検査 点検

マツダ EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア フレア カスタム タフ スタイル クロスオーバー ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 CX-60 CX-7 CX-80 MPV リフトゲート オープナー スイッチ取り外し/取り付け 検査 点検 MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. 次の部品を取り外します。

a. リフトゲートの上部トリム。

b. リフトゲートのサイドトリム。

c. リフトゲートの下部トリム。

d. リフトゲートガーニッシュ。

e. リフトゲートオープナースイッチ。

3. リフトゲート オープナー スイッチの端子 B と C の導通を確認します。

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. 次の部品を取り外します。

a. リフトゲートの上部トリム。

b. リフトゲートのサイドトリム。

c. リフトゲートの下部トリム。

d. リフトゲートガーニッシュ。

3. リフトゲート ガーニッシュからリフトゲート オープナー スイッチを取り外します。

4. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

概要

• リフトゲートオープナースイッチを押すだけでリフトゲートが開くリフトゲートオープナーシステムを採用しました。
• リアボディコントロールモジュール (RBCM) は、リフトゲートオープナーシステムのフェイルセーフを実行します。

関数

• リフトゲートオープナースイッチが押されると、リフトゲートロックアクチュエータが作動してリフトゲートが開きます。
• リフトゲート オープナー システムは、次の CAN 信号に基づいて制御されます。

CAN信号送信モジュール	信号名
計器クラスター	パーキングブレーキレバーステータス信号（MTX）
TCMの計器クラスター経由	セレクターレバー信号（ATX）
PCMからの計器クラスター経由	車速信号

構造図

システム配線図

手術

動作条件
以下の条件がすべて満たされると、リフトゲート オープナー システムが作動します。

• イグニッションがオンになっている（エンジンはオフまたはオン）
  • セレクターレバーがP位置にある（ATX）
  • パーキングブレーキレバーを引く（MTX）
  • 車両の速度は3 km/h（2 mph）以下です
  • 運転席ドアがロック解除されている
• イグニッションがOFF（ロック）
  • 車両が停止している（車速入力なし）
  • 運転席ドアがロック解除されている

オープンオペレーション

1.リフトゲートオープナースイッチを押すと、スイッチがオンになります（1）。

2. リフトゲートオープナーシステムの動作条件が満たされると、リアボディコントロールモジュール（RBCM）がトランジスタを約0.7秒間オンにします。

（２）リフトゲートリリースリレーをオンにします。

3.リフトゲートリリースリレーがオンになると、リフトゲートロックアクチュエータが作動します（3）。

4.リフトゲートロックアクチュエータが作動すると、ラッチレバーが解放され、リフトゲートウェザーストリップとストッパーゴムのバネ力により同時にリフトゲートが持ち上がり、開きます。