初期学習 [Fw6 A EL、Fw6 Ax EL]オートマフレアカスタム

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導入

コントロールバルブボディと油圧スイッチを交換した場合は、必ず初期学習を行ってください。初期学習が完了していない場合、エンジンの回転上昇や変速ショックが大きくなる場合があります。初期学習が実施されていない間は、DTC P06B8:00 が表示されます。
初期学習の手順には、M-MDS を使用する手順と使用しない手順があります。M-MDS を使用すると、簡単に初期学習を起動できます。

警告：

初期学習は、エンジン回転中に走行シフト範囲内で強制的にギアチェンジを行います。初期学習を実行する前に、パーキングブレーキを確実にかけ、前輪と後輪の両方にホイールブロックをセットしてください。そうしないと、車両が動き出し、傷害や物的損害を引き起こす可能性があります。

M-MDSの使用

修理前の準備

1. 交換部品の初期学習実施の必要性を確認します。


交換部品	初期学習の必要性
制御弁本体の交換	必要
オイルプレッシャースイッチの交換	必要
オートマチックトランスアクスルの交換	不要
ON/OFFソレノイドの交換	不要
カプラ部品の交換	不要

2. パーキングブレーキをしっかりとかけ、前輪と後輪の両方にホイールブロックをセットします。

3. ATFレベルを点検します。

4. M-MDSを車内に持ち込み、DLC-2に接続します。

5. M-MDS を使用して車両識別を実行します。

6. エンジンを始動します。

7. 車両が識別されたら、M-MDSの初期化から次の項目を選択します。

a. 「データロガー」を選択します。

b. 「モジュール」を選択します。

c. 「TCM」を選択します。

8. PID TFT（ATF温度）を確認しながら、エンジンを暖機し、ATF温度が40〜110°C {72〜198°F}に達するようにします。

。

初期学習の開始手順

1. 車両が識別されたら、M-MDSの初期化から次の項目を選択します。

a. 「セルフテスト」を選択する

b. 「モジュール」を選択

c. 「TCM」を選択

d. 「CMDTCの取得」を選択します

注記：

初期学習が実施されていない間は、DTC P06B8:00 が表示されます。

2.エンジンを始動し、30秒以上待ちます。

。

3.ブレーキペダルを踏んだ状態で、以下の手順(1)～(4)を実行します。

注意：

ブレーキ液圧センサ値が規定値以下の場合は、安全のため初期学習を停止します。したがって、初期学習を行う際は、以下の点に注意してください。
- 初期学習を行う際はブレーキペダルを強く踏み込んでください。
- ブレーキペダルを再度踏まないでください。ブレーキブースター圧力が低下し、ブレーキ力が弱まります。

a. セレクターレバーをP位置からD位置にシフトし、M-MDSのDTCクリアボタンをクリックします。

b. M-MDS画面がDTC表示画面に戻ったら、 10秒以内にセレクターレバーをD位置からM位置にシフトします。

エンジン回転数がアイドリングから上昇することを確認します。

注記：

初期学習はアイドリング回転数が上昇し始めてから実施されます。アイドリング回転数が上昇し始めない場合は、手順 2 から繰り返します。
学習実行中に何らかの理由で初期学習が停止した場合、シフトポジション表示灯は点滅しません。シフトポジション表示灯が点滅しない場合は、手順 2 から繰り返します。

c. エンジン回転数がアイドリングに戻り、シフトポジションインジケーターライトが2回点滅することを確認します。

。

d. シフトポジションインジケーターライトが2回点滅したら、セレクターレバーをMポジションからPポジションにシフトし、エンジンを停止します。

注記：

シフトポジションインジケーターライトは1回しか点滅しないので、見逃さないように注意してください。。

4. ブレーキペダルを離します。

5. イグニッションをKOEOに切り替えて、DTCを確認します。

DTC P06B8:00 が表示された場合は、手順 2 から繰り返します。その他の DTC が表示された場合は、該当する DTC トラブルシューティングを実行します。

M-MDSを使用しない

修理前の準備

1. 交換部品の初期学習実施の必要性を確認します。


交換部品	初期学習の必要性
制御弁本体の交換	必要
オイルプレッシャースイッチの交換	必要
オートマチックトランスアクスルの交換	不要
ON/OFFソレノイドの交換	不要
カプラ部品の交換	不要

2. パーキングブレーキをしっかりとかけ、前輪と後輪の両方にホイールブロックをセットします。

3. ATFレベルを点検します。

4. エンジンを始動します。

5. エンジンを暖機し、ATFの温度が40〜110℃（72〜198℉）に達するまで待ちます。

。

初期学習の開始手順

1.エンジンを始動し、30秒以上待ちます

。

2.ブレーキペダルを踏んだ状態で、以下の手順(1)～(7)を実行します。

注意：

ブレーキ液圧センサ値が規定値以下の場合は、安全のため初期学習を停止します。したがって、初期学習を行う際は、以下の点に注意してください。
- 初期学習を行う際はブレーキペダルを強く踏み込んでください。
- ブレーキペダルを再度踏まないでください。ブレーキブースター圧力が低下し、ブレーキ力が弱まります。

a. セレクターレバーをP位置からN位置にシフトし、プッシュボタンスタートを1回押します。

、エンジンを停止します。

b. セレクターレバーをNポジションからMポジションにシフトし、プッシュボタンスタートを1回押します。

レバーをMの位置に保ち、5秒以上待つ

（イグニッションスイッチON（エンジンオン））。

c. セレクターレバーをM位置からN位置にシフトし、プッシュボタンスタートを1回押します。

、エンジンを始動します。

d. セレクターレバーをN位置からM+位置にシフトし、5秒以上待ちます。

レバーをM+の位置に保持します。

e. セレクターレバーをM+位置からM-位置に選択し、5秒以上待ちます。

レバーをMの位置に保持したまま。

f. アイドリングを始動するときは、セレクターレバーをM位置からM位置にシフトし、シフトポジションインジケーターライトが2回点滅することを確認します。