交換方法 TPMS センサー 受信機 WR-V(DG5 L15D)
ホンダ フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼル
タイヤ取り外し
タイヤの空気を抜き、バランスウェイトを取り外します。
注記
タイヤビードを外す前にセンサーを外すことができます。
注意
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タイヤのビードはホイールのバルブ側から約 90° の角度で切断する必要があります。ビードブレーカーを深く設定しすぎないようにしてください。
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取り外す際にタイヤや工具がバルブに接触しないようにしてください。
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取り外しはバルブの近くで終了する必要があります。
センサーの取り外し
注意
センサーは丁寧に取り扱ってください。
バルブナットを外します。
注意
バルブナットは再使用しないでください。
バルブアセンブリを廃棄します。
インストール
センサーフィット
注意
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センサーは丁寧に取り扱ってください。
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潤滑剤との接触を避けてください。
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取り付けるホイールがセンサーマウント用に設計されていることを確認してください。通常、これを示すマークが付いているはずです。
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バルブ穴とホイールの合わせ面が清潔であることを確認します。
- センサーバルブユニットをリムのバルブ穴に通します。センサーをリムに当て、ゴムグロメットをシール面に当てます。
- ナットをバルブステムに挿入し、ナットを締めます。
- ナットをリムに接触するまで締め続け、その後3.5〜4.5Nmに締めます。
注意
最終トルクに達するまで、1/4 回転ずつゆっくりと締めます。
- 許容トルクを超えないようにしてください。
- 電動工具や空気圧工具は使用しないでください。
センサーがリムにしっかりと取り付けられていることを確認します。
注意
センサーがリムにしっかりと取り付けられていない場合、タイヤの取り付け/取り外し中に損傷する危険があります。
空気圧補正を行い、バルブキャップを取り付けます。
注意
新しくインストールしたセンサーモードを「診断機」で通常の固定ベース(ローライン)に変更します。
車両に取り付けられたセンサーのモード(ステータス/オプション)は、通常固定ベース(低)である必要があります。
センサーID書き込み(ワイヤレス)
センサーID書き込み
交換
注記
交換のために受信機が最初に到着したとき:
それはヴァージン州になります。
特定のプラットフォーム用に構成されることはありません。
センサー ID は記憶されません。
注意
故障した部品を交換する際には、正しいレシーバーが使用されていることを確認することが重要です。つまり、正しい空気圧警告しきい値を設定するには、ハイラインではなくローラインである必要があります。
- 車両のバッテリーを外します。
- グローブボックスを取り外します。
(本体「クラッシュパッド」参照)
- 故障した部品を取り外し、ブラケット アセンブリを新しい部品に取り付けます。
- 新しい部品を車両に固定し、コネクタを取り付けます。
- バッテリーを再接続し、イグニッションをオンにします。
- トレッドランプの点滅速度が未使用状態の表示と一致していることを確認します。
車名表記
VIN の記述
























