修理書ステアリングコラム脱着交換方法 bZ4x XEAM10 故障修理

z-space.tech

トヨタステアリングコラム
車両サービスマニュアル/シャーシ/ステアリング/ステアリングコラム/ 概要 - ステアリングコラム bZ4x XEAM10 故障修理

概要 - ステアリングコラム

1 - ボルト

20 Nm + 90º
取り外した後に交換する
新しいボルトを取り付ける前に、たとえばねじタップを使用してねじ穴を清掃します。
まず、ボルトを最初のネジ山に手で取り付けます。引っ張って、ステアリング中間シャフトが正しく固定されていることを確認します。その後、ボルトを締めます。
2 - ステアリング中間シャフト

取り外しと取り付け。→「ステアリング中間シャフトの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
3 - 計器盤中央チューブ

4 - ボルト

4.5 Nm
5 - 電子ステアリングコラムロック制御モジュール -J764-

取り外しと取り付け。→「電子ステアリングコラムロックコントロールモジュール -J764-、取り外しと取り付け」の章を参照してください。
6 - ステアリングコラム

複数のバージョンがあります。割り当てについてはパーツカタログを参照してください。
取り外しと取り付け。→「ステアリングコラムの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
損傷がないか確認してください。→「ステアリングコラム、損傷の点検」の章を参照してください。
アクティブステアリングアクチュエータから切断します。→「ステアリングコラム、アクティブステアリングアクチュエータからの切断」の章を参照してください。
7 - 盗難防止構成部品下部

マニュアルトランスミッション搭載バージョン
8 - ボルト

数量: 4
締め付け仕様と手順。→図「ステアリングコラム - 締め付け仕様と手順」を参照してください。
9 - 盗難防止構成部品上部

マニュアルトランスミッション搭載バージョン
10 - ハンドル

ステアリングコラム調整用
11 - ボルト

5 Nm
12 - アクティブステアリングアクチュエータ

アクティブステアリングアクチュエータからステアリングコラムを外します。→「ステアリングコラム、アクティブステアリングアクチュエータからの取り外し」の章を参照してください。
13 - アクティブステアリングセーフティロックアクチュエーター -F437-

取り外しと取り付け。→「アクティブステアリングセーフティロック（ロッキングソレノイド）、取り外しと取り付け」の章を参照してください。
14 - ボルト

締め付け仕様と手順。→図「アクティブステアリングセーフティロック（ロッキングソレノイド） - 締め付け仕様と手順」を参照してください。
15 - ダンパー

取り外した後に交換する
16 - ピン

取り外した後に交換する
締め付け仕様と手順。→図「ステアリングコラムおよびアクティブステアリングアクチュエータ - 締め付け仕様と手順」を参照してください。
17 - ボルト

20 Nm + 90º
取り外した後に交換する
新しいボルトを取り付ける前に、ねじ穴を清掃します（たとえば、ねじタップを使用）。
まず、ボルトを最初のネジ山に手で取り付けます。引っ張って、ステアリング中間シャフトが正しく固定されているかどうかを確認します。その後、ボルトを締めます。
18 - ナッツ

4.5 Nm
ステアリングコラム - 締め付け仕様と手順