故障事例 バス2メインバスラインで開く点検 ハイエース バン 修理

トヨタ バス2メインバスラインで開く
車両 サービスマニュアル/ CAN通信/ CAN通信システム/ バス2メインバスラインでオープン 故障事例 バス2メインバスラインで開く点検 ハイエース バン GDH206V GDH201V TRH216K GDH226K GDH221K 1GD 2TR
説明

中央ゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）の端子18（CA4H）と端子17（CA4L）間の抵抗が70Ω以上の場合、CANメインバスラインの1つまたは中央ゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）の分岐ラインに断線が発生している可能性があります。

検出項目

トラブルエリア

セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）の端子18（CA4H）と17（CA4L）間の抵抗が70Ω以上である。

CANメインラインまたはコネクタ
CAN分岐線またはコネクタ
ECM
コンビネーションメーターアセンブリ
セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）
No.1 CANジャンクションコネクタ
No.2 CANジャンクションコネクタ
この故障は、中央ゲートウェイ ECU (ネットワーク ゲートウェイ ECU) 分岐ライン以外の CAN 分岐のラインや、CAN 分岐に接続された ECU やセンサーには関係しません。

配線図

注意：

確認運転パターンを実行するときは、すべての速度制限および交通法規を遵守してください。

知らせ：

正しい診断を行うには診断の順序が重要なので、CAN 通信システム関連の DTC が出力されたら、「トラブルシューティングの進め方」に従ってトラブルシューティングを開始してください。
-

CANバスの抵抗を測定する前に、イグニッションスイッチをオフにし、キーやスイッチ類の操作、ドアの開閉をせずに1分以上車両を放置してください。その後、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外し、1分以上車両を放置してから抵抗を測定してください。
イグニッションスイッチをオフにした後、バッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外すまでに時間がかかる場合があります。作業を進める前に、バッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外す際の注意事項を必ずお読みください。
-

部品の交換や取り外し、取り付けの際には、一部の部品の初期化と設定が必要です。
-

修理後はDTCチェック手順を実行し、DTCが再度出力されないことを確認してください。
DTCチェック手順：イグニッションスイッチをONにし、1分以上待ちます。その後、故障の疑いのあるシステムを作動させ、時速60km（37mph）以上で5分以上走行します。

修理後、CAN バスチェックを実行し、CAN 通信システムに接続されたすべての ECU とセンサーが正常に表示されることを確認します。
-

ヒント：

検査のために関連するコネクタを取り外す前に、各コネクタ本体を押し込んで、コネクタが緩んでいたり外れたりしていないことを確認してください。
コネクタを外すときは、端子およびコネクタ本体にひび割れ、変形、腐食がないことを確認してください。
手順

1.

CANバスラインの断線チェック（セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU））

(a) ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外します。

(b) セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）コネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

N36-18 (CA4H) - N36-17 (CA4L)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）へ）

わかりました
セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）の交換

NG

2.

CANバスラインの断線チェック（コンビネーションメーターアセンブリ）

(a) N36セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）コネクタを再接続します。

(b) コンビネーションメーターアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

C9-1 (CANH) - C9-2 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（コンビネーションメーターアセンブリへ）

わかりました
コンビネーションメーターアセンブリの交換

NG

3.

CANバスラインのオープンチェック（ECM）

(a) 2GR-FKSの場合

（１）C9コンビネーションメーターアセンブリコネクタを再接続します。

（２）ECMコネクタを外します。

（３）以下の表の値に従って抵抗を測定する。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

E13-27 (CANH) - E13-35 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（ECMへ）

(b) 2TR-FEの場合

（１）C9コンビネーションメーターアセンブリコネクタを再接続します。

（２）ECMコネクタを外します。

（３）以下の表の値に従って抵抗を測定する。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

E20-13 (CANH) - E20-14 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（ECMへ）

結果
結果

進む

OK（車両）

あ

OK（2TR-FEの場合）

B

NG

C

あ
ECMを交換する

B
ECMを交換する

C

4.

CANバスラインの断線チェック（1番CANジャンクションコネクタ）

(a) E131またはE202 ECMコネクタを再接続します。

*1: 車両
*2: 2TR-FEの場合
(b) 1番CANジャンクションコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

接続する

J16-2 (CANH) - J16-12 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

No.2 CANジャンクションコネクタ

J16-5 (CANH) - J16-15 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

ECM

J16-6 (CANH) - J16-16 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

54～69Ω

セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（1番CANジャンクションコネクタへ）

*b

2番CANジャンクションコネクタへ

*c

ECMへ

*d

セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）へ

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（ECM CANメインライン）

B

NG（セントラルゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU）CAN分岐線）

C

NG（第2CANジャンクションコネクタCANメインライン）

D

あ
1番缶接続コネクタを交換する

B
CANメインラインまたはコネクタ（No. 1 CANジャンクションコネクタ - ECM）を修理または交換します

C
CAN分岐線またはコネクタの修理または交換（1番CAN接続コネクタ - 中央ゲートウェイECU（ネットワークゲートウェイECU））

D

5.

CANバスラインの断線チェック（2番CANジャンクションコネクタ）

(a) J16 No.1 CANジャンクションコネクタを再接続します。

(b) 2番CANジャンクションコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

接続する

J3-1 (CANH) - J3-11 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

No.1 CANジャンクションコネクタ

J3-6 (CANH) - J3-16 (CANL)

バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルが外れている

108～132Ω

コンビネーションメーターアセンブリ

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（2番CANジャンクションコネクタへ）

*b

No. 1 CANジャンクションコネクタへ

*c

コンビネーションメーターアセンブリ

結果
結果

進む

わかりました

あ

NG（コンビネーションメーターAssy CAN幹線）

B

NG（No.1 CANジャンクションコネクタ CANメインライン）

C

あ
2番缶接続コネクタを交換する

B
CANメインラインまたはコネクタの修理または交換（No. 2 CANジャンクションコネクタ - コンビネーションメータアセンブリ）

C
CANメインラインまたはコネクタの修理または交換（No. 2 CANジャンクションコネクタ - No. 1 CANジャンクションコネクタ）