ハイブリッド エクシーガ スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ
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☆エンジンオイル ストップリーク オイル漏れ防止剤☆
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DTC U1221 高速CAN(EGI)データ未着
DTCの検知条件:
ECUに異常がある (主線に異常がある場合、ダイアグコード(DTC)P0600 CAN通信系が同時に入力される )
不具合の症状:
• エンジン警告灯が点灯する
• オド/トリップメーター内に「Er HC」が表示される (MID付メータを除く)
配線図:
| ステップ | チェック | はい | いいえ |
| 1.DTCの点検スバルセレクトモニターⅢを接続し、全DTCを読出す | ボディ統合ユニット以外のDTCはあるか? | その他のコントロールユニットのDTCに従って診断を行う | |
| 2.DTCの点検ボディ統合ユニットで表示されたDTCを確認する | 表示されたDTCは現在故障か? | ハーネスコネクターの接続を点検する | |
| 3.DTCの点検イグニッションスイッチをOFFにし、もう一度DTCの読出しを行う | 表示されたDTCは現在故障か? | | |
| 4.現在データの確認スバルセレクトモニターⅢでECU、TCU、VDC/ABS、ボディ統合ユニット間のエンジン回転数、車速信号を同じ条件で表示させをデータを見比べる | 各データの数値は一致しているか? | 一時的な接触不良である メモリークリアーを実施する | |
| 5.ハーネスの点検1) ボディ統合ユニットコネクター (B280) を切離す 2) ハーネスコネクター間の抵抗を測定する コネクター&端子(B280) No. 20 — No. 30: | 抵抗は55~65 Ωか?(基準値60 Ω) | ECUのDTCの読取りを実施する DTCに従って診断を行う | |
| 6.ハーネスの点検1) ボディ統合ユニットコネクター (B280) を切離す 2) ハーネスコネクター間の抵抗を測定する コネクター&端子(B280) No. 20 — No. 30: | 抵抗は115~125 Ωか?(終端抵抗または主線が断線) | | 10MΩ以上の場合はボディ統合ユニットの枝線が断線している ハーネスの断線箇所を修理またはハーネスを交換する |
| 7.ECUの点検1) スバルセレクトモニターを接続する 2) ECUのDTCを読取る | 「CAN通信系」以外のDTCが検出されたか? | DTCに従って診断をおこなう | |
| 8.ボディ統合ユニットの点検1) スバルセレクトモニターでECUの現在データを表示する 2) 「統合ユニット データ受信」を確認する | 表示は「有り」となっているか? | | ECUを交換する |
| 9.ボディ統合ユニットの点検1) スバルセレクトモニターでECUの現在データを表示する 2) 「統合ユニット カウンター更新」を確認する | 表示は「有り」となっているか? | ボディ統合ユニットを交換する | ECUを交換する |