CVT動力伝達経路 アルトワークス ワゴンR ラパン ジムニー
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー エブリィ Dレンジ（変速比：2.432／プーリ比：最Low 2.432）プラネタリギヤ部での変速（変速比：1.000）フォワードクラッチが締結して、インプ […]
CVTメカニカル 変速機構成部品 アルトワークス ワゴンR ラパン
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー ジムニー エブリィ プーリ部（無段変速機構）プライマリプーリ入力軸側のプーリであり、可動シーブが油圧により軸方向に自在に動くことで、プーリ溝幅を可変させて […]
CVT変速作動 アルトワークス ワゴンR ラパン ジムニー エブリィ
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー 変速作動CVTコントローラはアクセル開度、エンジン回転速度、車速により車両走行状態を検出し、これに適したプーリ比（変速比）となる様にプライマリプーリの可動 […]
スチールベルト アルトワークス ワゴンR ラパン ジムニー
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー エブリィ スチールベルトは、多数のエレメントと積層されたスチールバンド2本で構成されており、一般のゴムベルト等が引張り作用で動力を伝達するのに対して、スチ […]
プライマリプーリ＆セカンダリプーリ アルトワークス ワゴンR
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー ラパン ジムニー エブリィ プーリ＆スチールベルト構造プライマリプーリ＆セカンダリプーリプライマリプーリ及びセカンダリプーリには、それぞれ傾斜面をもつシャ […]
トランスミッションにCVT アルトワークス ワゴンR ラパン
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー ジムニー エブリィ 概要・ DIターボ車のトランスミッションにCVT（Continuously Variable Transmission）を採用した な […]
ABS（アンチロックブレーキシステム） アルトワークス ワゴンR
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー ラパン ジムニー エブリィ ABS（アンチロックブレーキシステム）概要CVT仕様のABSコントローラにCVTO（E08-10）、CVTI（E08-8）及び […]
サーモスタット アルトワークス ワゴンR ラパン ジムニー
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー エブリィ サーモスタット・ サーモスタット、水温センサはサーモスタットケースと別体とした ・ サーモスタットケースを高圧ポンプ駆動用のカムケースと一体とし […]
ラジエータファン アルトワークス ワゴンR ラパン ジムニー
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー エブリィ ラジエータファンラジエータファンモータは、ECMによって下記の条件で制御されている 参考・ ラジエータファンモータは、エンジン回転中のみ駆動する […]
ラジエータ アルトワークス ワゴンR ラパン ジムニー エブリィ
スズキ スイフトスポーツ スペースカスタム ミライ一ス ハスラー ラジエータ放熱性に優れたコルゲートフィン型ラジエータを採用した ラジエータロアタンクには、水抜き用のドレンコック及びCVTフルードクーラを設けている メー […]