DTC   B2794/15トランスポンダ不良 タント ムーヴ アトレーワゴン

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス

B2794/15は、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のトランスポンダ通信テストで、エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)との通信不良を検出した場合に出力される。

B2795/21は、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のトランスポンダ通信テストで、エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)から受信したIDコードまたは暗号演算の結果が不一致の場合に出力される。

DTC NO.	DTC検出条件	点検部位
B2794/15	トランスポンダ通信テストで通信不良を検出したとき	エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー) スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)
B2795/21	トランスポンダ通信テストでIDコードまたは暗号演算が不一致	エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー) スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)

点検手順

■ 注 意 ■

1. IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
2. キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
3. 車室内に他のエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)がないことを確認する。
4. エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
5. 修理完了後にダイアグコード出力確認操作を行い、ダイアグコードが再出力していないことを確認する。

手順1

ダイアグコード消去

1. GTSを使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)

次へ

手順2	トランスポンダ通信テスト再実施(1)

SST09843-18040  
■ 注 意 ■トランスポンダ通信テストは、次の項目に注意しながら実施すること。

1. 点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)は登録済みである。
2. 点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)が他車に登録されているものでない。
3. 点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)を他のエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)や金属物に重ね合わせない。
4. 規定時間内(開始応答終了から20秒以内)に点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)を確実にプッシュスタートスイッチに接触させる。

1. 車両を以下の状態にする
   1. IG OFF状態
   2. 運転席ドア“アンロック”
   3. 運転席ドア“開”

1. SST(ダイアグノーシスチェックワイヤNo.2)を使用して、DLC3の13(ECUT)と4(E)端子間を短絡する。
   イラスト内指示文字 *1
   DLC3
   ■ 注 意 ■
   1. 接続位置を間違えると故障の原因になるため、作業前に接続位置を確認する。
   2. 車両停止状態で行う。
2. 短絡から20秒以内に運転席のドアコントロールスイッチ操作(ロック/アンロック)を行う。
3. 運転席ドアを閉→開にする。
4. ダイアグノーシスチェックモード開始応答として、ドアロックが自動的に2回反転する。
5. ドアロック反転から20秒以内にプッシュスタートスイッチを3回押す。
6. ドアロック反転から20秒以内に運転席ドアを閉める。
7. ワイヤレス通信テスト開始応答として、ドアロックが自動的に2回反転する。
8. 開始応答終了から9秒以内に点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)をプッシュスタートスイッチにかざす。
9. トランスポンダ通信テスト終了応答として、ドアロックが自動的に2回反転する。

基準正常終了(ドアロックが自動的に2回反転)

NG	手順 3 へ

OK
不具合現象確認 （要領は  参照）

手順3

ダイアグコード消去

1. GTSを使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)

次へ

手順4	トランスポンダ通信テスト再実施(2)

SST09843-18040  
■ 注 意 ■トランスポンダ通信テストは、次の項目に注意しながら実施すること。

1. 点検は別の登録済みのエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)で行う。
2. 点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)は登録済みである。
3. 点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)が他車に登録されているものでない。
4. 点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)を他のエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)や金属物に重ね合わせない。
5. 規定時間内(開始応答終了から20秒以内)に点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)を確実にプッシュスタートスイッチに接触させる。

1. 車両を以下の状態にする
   1. IG OFF状態
   2. 運転席ドア“アンロック”
   3. 運転席ドア“開”

1. SST(ダイアグノーシスチェックワイヤNo.2)を使用して、DLC3の13(ECUT)と4(E)端子間を短絡する。
   イラスト内指示文字 *1
   DLC3
   ■ 注 意 ■
   1. 接続位置を間違えると故障の原因になるため、作業前に接続位置を確認する。
   2. 車両停止状態で行う。
2. 短絡から20秒以内に運転席のドアコントロールスイッチ操作(ロック/アンロック)を行う。
3. 運転席ドアを閉→開にする。
4. ダイアグノーシスチェックモード開始応答として、ドアロックが自動的に2回反転する。
5. ドアロック反転から20秒以内にプッシュスタートスイッチを3回押す。
6. ドアロック反転から20秒以内に運転席ドアを閉める。
7. ワイヤレス通信テスト開始応答として、ドアロックが自動的に2回反転する。
8. 開始応答終了から9秒以内に点検するエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)をプッシュスタートスイッチにかざす。
   □ 参 考 □別の登録済みのエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)をプッシュスタートスイッチにかざす。
9. トランスポンダ通信テスト終了応答として、ドアロックが自動的に2回反転する。

基準正常終了(ドアロックが自動的に2回反転)

NG	スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領を参照）

OK
最初に点検したエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)交換