クルーズコントロールシステム（診断）DTC 14 WRX STI S4

インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ XV HYBRID フォレスター

クルーズコントロールシステム（診断） > ダイアグコード（DTC）を使用した場合の診断手順

DTC 14

セレクトレバーをニュートラル位置にしたとき、またはニュートラルポジションスイッチに関する異常が発生したときに検出される

不具合の症状：

クルーズコントロールを設定できない

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.点検車両の仕様確認点検車両の仕向けおよび仕様を確認する	車両は5速ATモデルか？
2.ニュートラルポジションスイッチ信号の点検1) スバルセレクトモニターをデータリンクコネクターに接続する 2) イグニッションスイッチおよびスバルセレクトモニターのスイッチをONにする 3) メインメニューから｛エンジン｝を選択する 4) 次に｛現在のデータ表示・保存｝を選択する 5) セレクトレバーを「P」または「N」レンジにシフトし、ニュートラルポジションスイッチの信号を点検する	セレクトレバーが「P」または「N」レンジにある場合、スバルセレクトモニターの表示はONか？ または「P」または「N」レンジ以外の位置にある場合、スバルセレクトモニターの表示はOFFか？	ECUを交換する
3.TCU出力電圧の点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) TCUハーネスコネクター端子とボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子(B55) No. 19 (+) — ボディアース (−)：	セレクトレバーが「P」または「N」レンジ以外にある場合、電圧は10 V以上か？ 「P」または「N」レンジにある場合、電圧は1 V未満か？		TCUを点検する
4.TCUとECU間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) TCUおよびECUからハーネスコネクターを切離す 3) TCUハーネスコネクター端子とECUハーネスコネクター端子間の抵抗を測定する コネクター&端子(B136) No. 31 — (B55) No. 19：	抵抗は10 Ω未満か？	ECUを交換する	ワイヤリングハーネスを修理する
5.インヒビタースイッチ回路の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) インヒビタースイッチハーネスコネクターを切離す 3) イグニッションスイッチをONにする 4) ハーネスコネクター端子とボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子(T7) No. 7 (+) — ボディアース (−)：	電圧は約10 V以上か？		インヒビタースイッチとECU間のハーネスの断線またはショートを点検する
6.インヒビタースイッチ回路の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) スターターモーターハーネスコネクターを切離す 3) インヒビタースイッチのハーネスコネクター端子とスターターモーター間の抵抗を測定する コネクター&端子(T7) No. 12 — スターターモーター(B14)：	抵抗は10 Ω未満か？		ハーネスを修理する
7.インヒビタースイッチの点検インヒビタースイッチを取外し、点検する	インヒビタースイッチは正常か？	ECUを交換する	インヒビタースイッチを交換する