DTC P1714 ATスロットル開度センサ電源系回路 インプレッサ

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DTC P1714 ATスロットル開度センサ電源系回路

DTCの検知条件：

アクセルペダルポジションセンサーの電源回路が断線またはショートしている。

不具合の症状：

• シフトポイントが高すぎるか低すぎる。

• 過度のシフトショック

• タイトコーナーブレーキング現象が発生する。

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.TCUとアクセルペダルポジションセンサー間のハーネスコネクターの点検1) TCUからコネクターを切離す。2) TCUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B54) No. 10 — (B135) No. 18：	抵抗は1 Ω未満か？		TCUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスの断線した回路とコネクターの接触不良を修理する。
2.TCUとアクセルペダルポジションセンサー間のハーネスコネクターの点検TCUコネクターとボディアース間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B54) No. 10 — ボディアース：	抵抗は1 MΩ以上か？		TCUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスのショートした回路を修理する。
3.TCUとECU間のハーネスコネクターの点検1) すべてのコネクターを接続する。2) イグニッションスイッチをONにする。3) TCUとボディアース間のハーネスの電圧を測定する。コネクター&端子(B54) No. 10 (+) — ボディアース (−)：	電圧は4.6～5.4 Vか？		ATF温度警告灯が点滅していた場合でも、回路は現在正常である。コネクターまたはハーネスの一時的な接触不良が原因である。アクセルペダルポジションセンサー回路のハーネスまたはコネクターを修理する。
4.接触不良の点検	アクセルペダルポジションセンサー回路に接触不良があるか？	接触不良を修理する。	TCUを交換する。