ファンレジスタ取り外し/取り付け/脱着/検査点検 フレア

マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア カスタム タフ スタイル クロスオーバー

注記：

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します。

2. ダッシュボードのアンダーカバーを取り外します。

3. コネクタを外します。

4.タブ（1）を押しながらパワーMOS FET（2）を回転させます。

5. パワーMOS FETを取り外します。

6. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

目的

• パワーMOS FETはブロワーモーターの回転速度を制御します。

関数

• パワーMOS FETは、空調コントロールユニットから送られるゲート電圧に基づいてブロアモーターへの供給電圧を制御し、ファンの回転速度（風量）を調整します。

工事

• エアコンユニットにパワーMOS FETを搭載しています。
• トランジスタ型パワーMOS FETを採用しており、ソース、ゲート、ドレインの3つの電極を備えています。

手術

• ゲート電圧が上昇すると、端子BとA間の抵抗が減少し、電流が流れやすくなるため、ブロアモーターの回転速度が上昇します。
• ゲート電圧が低下すると、端子BとA間の抵抗が増加して電流が流れにくくなり、ブロアモーターの回転速度が低下します。

フェイルセーフ

• 機能が装備されていません。