フルオートエアコン システム フレア カスタム タフ スタイル

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概要

  • 空調コントロールユニットは、各スイッチ/ダイヤルおよびセンサーからの信号に基づいて、以下の制御を実行します。
    • 気流温度制御
    • 風量制御
    • エアフローモード制御
    • 吸気制御
    • エアコンコンプレッサー制御

エアコンカットオフ制御

  • エンジン運転状況に応じて最適なタイミングでエアコンリレーのオン/オフを切り替え、エアコンの動作を制御します。

ブロック図

制御テーブル

  • フルオートエアコンシステムは、5種類の基本制御と3つの補助機能に基づいて機能します。
基本的なコントロールコントロールの説明修正制御
気流温度制御風量温度自動制御MAX HOTとMAX COLDの補正エンジン冷却水温度補正
風量制御風量自動制御エンジン冷却水温度補正(暖機補正)軽度のスタート修正MAX HOTとMAX COLDの補正デフロスター補正起動窓曇り防止補正補償補正の開始始動時焼損防止機能
風量手動制御デフロスター補正始動焼損防止機能
エアフローモード制御風量モード自動制御エンジン冷却水温度補正(暖機補正)
エアフローモードの手動制御
吸気制御吸気自動制御デフロスター補正周囲温度補正
空気吸入手動制御デフロスター補正
エアコンコンプレッサー制御エアコンコンプレッサー自動制御デフロスター補正
エアコンコンプレッサー手動制御
補助機能
フェイルセーフ機能
センサー信号遅延機能
オンボード診断機能

スイッチ操作による制御タイプの遷移風量温度制御、風量制御

操作スイッチ気流温度制御風量制御
スイッチ操作前の制御スイッチ操作前の制御
自動制御自動制御デフロスター補正手動制御
オフ1234567
オフスイッチ自動制御オフオフオフ
オートスイッチ自動制御自動制御自動制御自動制御
風量調節ダイヤルこんにちは自動制御手動制御*2手動制御*212345677
LO自動制御手動制御*3手動制御*311123456
モードスイッチ自動制御自動制御自動制御*4変更なし
デフロスタースイッチ自動制御デフロスター補正自動制御*4デフロスター補正
エアコンスイッチ自動制御自動制御変更なし*5変更なし
再循環スイッチ自動制御自動制御変更なし変更なし
フレッシュスイッチ自動制御自動制御変更なし変更なし
運転席側温度設定ダイヤル*115.0/60マックスコールドマックスハイマックスハイ変更なし
15.5—31.5/61—89自動制御自動制御変更なし変更なし
32.0/90マックスホットオートハイオートハイ変更なし
助手席側温度設定ダイヤル*115.0/60マックスコールドマックスハイマックスハイ変更なし
15.5—31.5/61—89自動制御自動制御変更なし変更なし
32.0/90マックスホットオートハイオートハイ変更なし
デュアルスイッチ自動制御変更なし変更なし変更なし

*1 15.0~32.0の範囲で0.5刻み、60~90の範囲で1刻みで上下に調整します。

※2オートまたはデフロスター補正電圧に最も近い手動電圧まで上昇します。

※3オートまたはデフロスター補正電圧に最も近い手動電圧まで低下します。

※4デフロスター作動前の状態に戻ります。ただし、デフロスター作動前にOFFになっていた場合は自動制御に切り替わります。

※5ファンOFF前のファン状態に戻ります。ただし、デフロスター補正(手動制御)されていた場合は以下の状態に戻ります。

  • ファンオフデフロスター補正前の状態、ファン状態はデフロスター補正前の状態に戻ります。
  • ファンオフデフロスター補正前の状態、さらにデフロスター補正前の状態がファンオフの場合、ファン状態は自動制御に変更されます。(1より優先度が高い)
  • ファンオフデフロスター補正前の状態、およびそのデフロスター補正中にファンを手動で操作すると、ファン状態は手動操作状態に戻ります。(1、2より優先度が高い)

エアフローモード制御、吸気制御、エアコンコンプレッサー制御

操作スイッチエアフローモード制御吸気制御エアコンコンプレッサー制御
スイッチ操作前の制御スイッチ操作前の制御スイッチ操作前の制御
自動制御手動制御自動制御手動制御自動制御手動制御
オフスイッチオフにする前のモードで固定変更なしオフにする前のモードで固定変更なしオフオフ
オートスイッチ自動制御自動制御自動制御自動制御自動制御自動制御
風量調節ダイヤルこんにちは自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
LO自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
モードスイッチベント > バイレベルバイレベル > ヒート熱 > 防御/熱防御/熱 > 通気ベント > バイレベルバイレベル > ヒート熱 > 防御/熱防御/熱 > 通気自動制御変更なし自動制御変更なし
通気 > 防熱/熱防御/熱 > 熱ヒート > バイレベルバイレベル > ベントデフロスター(ウォームアップ) > ヒート通気 > 防熱/熱防御/熱 > 熱ヒート > バイレベルバイレベル > ベントデフロスター(ウォームアップ) > ヒート自動制御変更なし自動制御変更なし
デフロスタースイッチデフロスターデフロスターデフロスター補正デフロスター補正デフロスター補正デフロスター補正
エアコンスイッチ自動制御変更なし自動制御変更なしエアコン>オフオフ>エアコンエアコン>オフオフ>エアコン
再循環スイッチ自動制御変更なし新鮮>記録新鮮>記録自動制御変更なし
フレッシュスイッチ自動制御変更なしREC>フレッシュREC>フレッシュ自動制御変更なし
運転席側温度設定ダイヤル*115.0/60自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
15.5—31.5/61—89自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
32.0/90自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
助手席側温度設定ダイヤル*115.0/60自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
15.5—31.5/61—89自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
32.0/90自動制御変更なし自動制御変更なし自動制御変更なし
デュアルスイッチ自動制御変更なし自動制御変更なし変更なし変更なし

*1 15.0~32.0の範囲で0.5刻み、60~90の範囲で1刻みで上下に調整します。

センサー信号遅延機能

これを防ぐには、エンジン冷却水の温度が55℃を超えるとエアコンコントロールユニットに記憶されたエンジン停止前の外気温データに基づいて各システムの制御が行われます。

直射日光や断続的な日光(市街地や高速道路のトンネルを通過する場合)、駐車中の車両の下の地面からの放射熱、ドアの開閉などの要因により、太陽放射量、周囲温度、車内温度が変化する場合があります。

これらの変化をそのまま制御すると、空調機能に悪影響を与え、スムーズな制御ができなくなります。

エンジンを一時停止した後に再始動すると、外気温センサーが実際の外気温よりも高い温度を検出する場合があります。

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