修理事例 オートマチックトランスアクスル S2000 AP2 AP1 F22C
ホンダ S2000 AP2 AP1 F22C F20C 取り外し
エンジンカバーです。
(エンジン機械システム"エンジンカバー")
空気清浄機を組み立て、空気です。
(エンジン機械システム-"空気清浄機")
電池及び電池をセットします。
(エンジンの電気システムの-"電池")
を削除しECM(エンジン制御モジュール)です。
参照燃料システム"エンジン制御モジュール(ECM)")
- 削除に地上線を取り除いた後に、ボルト(A)
- Dissconnectのソレノイドバルブコネクタ(A)及び阻害剤のスイッチコネクター(B)
- 削除コントロールケーブル(C)を取り外しした後、ナットとボルトの(B)
締め付けトルク:
(A)9.8~13.7N.m1.0~1.4kg.m7.2~10.1lb-ft)
(B)14.7~21.6N.m(1.5~2.2kg.m、10.9~15.9lb-ft)
- 切断のホース(B)を取り外しした後、自動transaxle液クーラーホースクランプ(A)
- 削除し、配線の取り付けボルトの(A)またはクリップをはめ込んで下さい。
締め付けトルク:
9.8~11.8N.m1.0~1.2kg.m7.2~8.7lb-ft)
を削除しソレノイドバルブコネクタおよび阻害剤のスイッチコネクタ配線取り付けブラケット(A)(B).
締め付けトルク:
ボルト):
9.8~11.8N.m1.0~1.2kg.m7.2~8.7lb-ft)
ボルト(B)
14.7~21.6N.m(1.5~2.2kg.m、10.9~15.9lb-ft)
- のエンジン支援器具(ビームNo.: 09200-38001は09200-3N000,サポーターまで。09200-2S100,09200-2S200、アダプターまで。 09200-4X000)、エンジンtransaxle組み立てます。
- 削除は自動transaxle上取り付けボルト(A-2eaのスターターモーター取り付けボルト(B-2ea).
締め付けトルク:
(A,B)の42.2~54.0N.m(4.3~5.5kgf.m、31.1~39.8lb-ft)
- 削除は自動transaxle取り付けブラケットカバー。
- 削除は自動transaxle取り付けブラケットボルト(A)
締め付けトルク:
88.3~107.9N.m(9.0~11.0kgf.m、65.1~79.8lb-ft)
削除は自動transaxle取付支持ブラケット(A)
締め付けトルク:
58.8~78.5N.m(6.0~8.0kgf.m、43.4~57.9lb-ft)
- リフトの車両とジャックに取り付けます。
- 削除の下でカバー。
締め付けトルク:
6.9~10.8N.m(0.7~1.1kg.m、5.1~8.0lb-ft)
削除し、ロールストッパー。
締め付けトルク
ナット(B)
107.9~127.5N.m(11.0~13.0kgf.m、79.6~94.0lb-ft)
ボルト(C):
49.0~63.7N.m(5.0~6.5kg.m、36.2~47.0lb-ft)
削除のドライブシャフト組立まで
参照ホび軸-"フロントホ")
取り外しするエアガイドブラケット(A)
締め付けトルク:
8.8~13.7N.m(0.9~1.4kg.m、6.5~10.1lb-ft)
- 削除のヒータープロテクター(A)を取り外しした後、ボルト
- 防塵カバー(A)
締め付けトルク:
42.2~48.1N.m(4.3~4.9kg.m、31.1~35.4lb-ft)
削除のトルクコンバーター取り付けボルト(A)の回転をクランクシャフト.
締め付けトルク:
45.1~52.0N.m(4.6~5.3kg.m、33.3~38.3lb-ft)
削除は自動transaxle、ジャックを取り外しした後、取り付けボルト(A-1,B-3ea).
締め付けトルク:
(A)42.2~53.9N.m(4.3~5.5kgf.m、31.1~39.8lb-ft)
(B)42.2~48.1N.m(4.3~4.9kg.m、31.1~35.4lb-ft)
設置
インストールを逆順に取り外ししている。
注意
のseparted各手続きに応じて次のように変わりに上記のような形で再インストールまたは置換する新しい自動transaxle.
場合には、上記のような形で再インストール.
(1)
オイル交換を行ってくださルシールを新しい時ATF漏れが発生したらデフオイルシール。
注意
取り付け時のオイルシール使用の特別なサービスツール(SSTます。09452-26100,09231-H1100).
(2)
チェックをATFレベルを替えれば、自動transaxleとします。 参照油圧システム"流体")
(3)
明確な診断におけるトラブルコード(DTC)を用いを尊重し個人情報の保護に努めて.
注意
でも、電池の負極端子、DTCsな処理しなければならない。 ので、必ず明らかにDTCsを尊重し個人情報の保護に努めて.
の場合に置き換えることで新しい自動transaxle.
注意
新しい自動transaxleが入力されてい定量ATF.
そのためになに必要なリフィルにチェックのATFで、残りのATF内ATFクーラーにて撤廃されなければなりません。
(1)
設定エアーブローガンの前ATFクーラーホース(A)
(2)
残ったATFエアATFクーラーホース(A)
(3)
イATFクーラーホース(A)、(B).
(4)
明確な診断におけるトラブルコード(DTC)を用いを尊重し個人情報の保護に努めて.
注意
でも、電池の負極端子、DTCsな処理しなければならない。 ので、必ず明らかにDTCsを尊重し個人情報の保護に努めて.
(5)
リセットの自動transaxle適応的価値観を尊重し個人情報の保護に努めて.
(6)
を行うTCM適応的学習きます。
参照自動Transaxle制御システム"の修復手続")























