DTCコード C1623 GT-R BNR34 RB26DETT R33 警告灯 故障 診断

スカイライン RB26DETT BCNR33 BNR32 ニッサン C1623 CANタイムアウトステアリング角度センサー 構成部品の場所

概要
ステアリング アングル センサー (SAS) は、電動パワーステアリング アセンブリにインストールされます。

SAS は、ステアリングホイールの回転方向と速度を決定するために使用されます。

ブレーキ油圧式電子制御装置 は、ESP 関連の計算を実行するときに SAS からの信号を使用します。

DTCの説明
ブレーキ油圧式電子制御装置 は、正常な制御のために CAN 通信ラインをチェックし、ステアリング角度センサーのメッセージが一定期間受信されない場合、この DTC が設定されます。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

–
CANメッセージ監視

1. ステアリングアングルセンサー（SAS）の故障
2. CAN通信ラインのオープンまたはショート

条件を有効にする

–
100 ミリ秒以上 SAS メッセージ入力がない場合に障害を監視します。

フェイルセーフ

–
ESP制御を抑制し、ABS/EBD制御を許可します。

–
ESP警告灯が点灯します。

診断回路図

診断機データの監視

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. IG「オン」＆ENG「オン」。
3. ハンドルを左または右に回します。
4. 診断機 の「STEERING ANGLE SNSR」パラメータを監視します。

図1) テスト条件:イグニッション「オン」およびエンジン「オン」。

5. 
   ステアリングホイールを回すたびに、ステアリングセンサーの 診断機 データは変更されますか?

▶ 修理後、ブレーキ油圧式電子制御装置メモリが消去されなかったことが故障の原因です。DTCを消去してから、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶「端子およびコネクタの検査」手順に進みます。
端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。

▶「信号回路検査」の手順に進みます。

信号回路検査
■ オープンまたはショートチェック

1. IG「オフ」。
2. ブレーキ油圧式電子制御装置とEPSコネクタを外します。
3. ブレーキ油圧式電子制御装置ハーネスコネクタのCAN HIGH(LOW)端子とEPSハーネスコネクタのCAN HIGH ( LOW)端子間の抵抗を測定します。

仕様：約1Ω以下

4. 
   測定値は規格内ですか？

▶「部品検査」手順に進みます。

▶ ブレーキ油圧式電子制御装置ハーネスコネクタとEPS ECUハーネスコネクタ間のCAN BUSラインの断線を修復してから、「車両修理の検証」手順に進みます。
部品検査

1. IG「オフ」。
2. IG「オン」。
3. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
4. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
5. 再度「診断トラブルコード(DTC)」モードを選択します。
6. DTC は存在しますか?

▶ 正常な EPS ECU と交換し、正常に動作するか確認します。

問題が解決した場合は、EPS ECU を交換してから、「車両修理の確認」手順に進みます。

※EPS ECUを交換する場合は、診断機の「ステアリングアングルセンサーキャリブレーション」を実施してください。

▶ 正常なブレーキ油圧式電子制御装置と交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、ブレーキ油圧式電子制御装置を交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

注記
※ブレーキ油圧式電子制御装置を交換する場合は、以下の機能を操作してください。

1) ステアリングアングルセンサーのオフセット補正のための「ステアリングアングルセンサーキャリブレーション」（C1261参照） -ESPのみ

2) 縦方向センサーのオフセット補正のための「縦方向センサーキャリブレーション」（C1285を参照） - ESPのみ

▶ CAN信号ハーネスまたはブレーキ油圧式電子制御装置コネクタの接続不良により、断続的に不具合が発生しています。「車両修理の確認」手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。