故障事例 スマートキー登録失敗 書き込みエラー エブリイワゴン

スズキ 運用履歴リスト 故障事例 スマートキー登録失敗 書き込みエラー エブリイワゴン DA17W R06A

知らせ：

故障原因は認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）内のRAMまたはEEPROMに記憶されています。RAMに記憶されている故障原因は、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを取り外すと消去されるため、確認と記録が完了するまでは、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外さないでください。
エンジンスイッチをオフにした状態で自動車故障診断機を使用する場合は、自動車故障診断機をDLC3に接続し、自動車故障診断機と車両間の通信が開始されるまで、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔でオン／オフしてください。その後、手動モードで車両タイプを選択し、以下のメニューに入ります：ボディ電気系統 / スマートキー。自動車故障診断機の使用中は、自動車故障診断機と車両間の通信を維持するために、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔で定期的にオン／オフしてください。

1. 運用履歴

ヒント：

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）にはスマートキーシステムの操作履歴が保存されており、自動車故障診断機を使用して読み取ることができます。

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) エンジンスイッチをオン（IG）にします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / スマートキー / ユーティリティ / 操作履歴。

(e) フリーズフレームデータを確認します。

IDコード登録の認証ECUログ
パラメータ名

コンテンツ

トランスポンダーキーアンプエラー

未登録の電子キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチ付近に保持されていたにもかかわらず、イモビライザーアンプの故障（接地ショートなど）により、1つ以上のIDコードが正常に登録された後、キーの登録が中断されました。ECUコードは正常に登録されました。DTC B278Aが保存されました。

登録に失敗しました。車両IDエラーです。

登録されていない電気キートランスミッタサブアセンブリを登録のためにエンジンスイッチの近くにかざしましたが、電気キートランスミッタサブアセンブリから送信された車両IDコードが認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に保存されているコードと一致しなかったため、時間切れとなり、1つ以上のIDコードが正常に登録された後に電気キートランスミッタサブアセンブリの登録が中断されました。ECUコードは正常に登録されました。電気キートランスミッタサブアセンブリと認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）の間では認識コードが使用されます。電気キートランスミッタサブアセンブリの登録時に、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に保存された車両IDが電気キートランスミッタサブアセンブリに登録される必要がありますが、登録されていませんでした。別の車両の電気キートランスミッタサブアセンブリを登録しようとすると、「登録に失敗しました。車両IDエラー」が表示されます。別の電子キートランスミッターサブアセンブリを登録しようとした後、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録が正常に完了できなかった場合は、認証 ECU (スマートキー ECU アセンブリ) が故障している可能性があります。

登録に失敗しました（車両IDエラーを除く）

登録されていない電子キートランスミッターサブアセンブリを登録のためにエンジンスイッチの近くにかざしましたが、ノイズまたはトランスミッターの電池残量不足のため、1つ以上のIDコードが正常に登録された後、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録が中断されました。ECUコードは正常に登録されました。

登録に失敗しました。キーは既に登録されています。

登録済みの電子キートランスミッターサブアセンブリを誤ってエンジンスイッチの近くに持ってきたため、1つ以上のIDコードが正常に登録された後、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録が一時停止されました。ECUコードは正常に登録されました。

登録失敗; IDコード書き込みエラー

未登録の電子キートランスミッタサブアセンブリをエンジンスイッチ付近にかざしたにもかかわらず、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）が電子キートランスミッタサブアセンブリの情報を正しく保存できなかったため、1つ以上のIDコードが正常に登録された後、電子キートランスミッタサブアセンブリの登録が中断されました。ECUコードは正常に登録されました。

登録に失敗しました。キー情報が異常です。

未登録の電子キートランスミッタサブアセンブリがエンジンスイッチ付近に保持されていたにもかかわらず、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）が電子キートランスミッタサブアセンブリのIDコードを正しく保存できなかったため、1つ以上のIDコードが正常に登録された後、電子キートランスミッタサブアセンブリの登録が中断されました。ECUコードは正常に登録されました。

次のようなことが疑われます。

電子キートランスミッターサブアセンブリの登録は1つずつ行う必要があります。2つの電子キートランスミッターサブアセンブリを同時にエンジンスイッチ付近にかざした場合、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に誤った登録情報が保存され、登録が停止されます。

ヒント：

正しい手順を使用して、電気キー送信機サブアセンブリを再登録します。

登録失敗モード

自動車故障診断機 を使用して登録モードに切り替えましたが、モードが正常に切り替えられませんでした (別のモードがすでに選択されている可能性があります)。

車両IDが設定されていません

工場出荷時に認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に車両IDが記憶されているはずですが、正常にIDを記憶できませんでした（認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）の故障）。

キー登録最大

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）にすでに最大数の電子キートランスミッターサブアセンブリが登録されていたため、登録できませんでした。

ヒント：

登録済みの電子キートランスミッターサブアセンブリの1つを紛失した場合など、新しい電子キートランスミッターサブアセンブリを登録する必要がある場合は、まず不要なIDコードを消去してください。（ページを参照認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）が交換されている場合）。
認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）を新しいものに交換した場合、登録済みの電子キートランスミッターサブアセンブリは存在しないはずです。もし存在する場合は、新しい認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）を別の新しい認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に交換してください。
車両の速度が速すぎる

車速が5km/h以上のため、電子キートランスミッターサブASSYの登録ができませんでした（電子キートランスミッターサブASSYの登録は、車両が停止しているときのみ可能です）。

トランスポンダーキーアンプ異常

登録済みの電気キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチ付近に保持していたものの、イモビライザーアンプの故障（アースショートなど）により、登録済みの電気キートランスミッターサブアセンブリを確認できず、電気キートランスミッターサブアセンブリの登録ができなかった。DTC B278Aが記録された。

イモビライザー検証エラー

登録済みの電子キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチ付近に保持していたにもかかわらず、電子キートランスミッターサブアセンブリと認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）間のID番号認証が成功しませんでした。この状況では、以下のことが疑われます。

登録された電気キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチの近くに適切に保持されていませんでした。
エンジン スイッチ (イモビライザー アンプ)、関連するワイヤー ハーネス、または電気キー トランスミッター サブアセンブリの故障。
ヒント：

エンジン イモビライザー システムの認証手順は、エンジン スイッチの近くに電子キー トランスミッター サブアセンブリを保持し、電子キー トランスミッター サブアセンブリの ID 情報が認証 ECU (スマート キー ECU アセンブリ) の ID 情報と一致するかどうかを確認します。

ECU応答なし

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）とステアリングロックECU（ステアリングロックアクチュエータまたはUPRブラケットアセンブリ）間では、認識コードが使用されています。認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）がステアリングロックECU（ステアリングロックアクチュエータまたはUPRブラケットアセンブリ）からの応答を受信できなかったため、電子キートランスミッタサブアセンブリの登録ができませんでした。点検時にECUコネクタやワイヤーハーネスに異常が見られなかった場合は、いずれかのECUの異常が疑われます。

Lコード検証エラー

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）とステアリングロックECU（ステアリングロックアクチュエーターまたはUPRブラケットアセンブリ）間では認識コード（Lコード）が使用されます。これらのコードが一致しないため、登録できませんでした。

検査時にすべてのECUコネクタまたはワイヤーハーネスに不具合が見つからない場合、いずれかのECUに不具合があると考えられます。

ヒント：

過去に別の車両に登録された ECU のコードは一致しません。

キー検証: 最大数

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に格納されている登録済み電子キートランスミッターサブアセンブリの数が最大値を超えました。

キー検証: アンプ異常

全ての電子キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチ付近にかざして登録を確認したが、イモビライザーアンプの故障（接地ショートなど）により、登録済みの電子キートランスミッターサブアセンブリを確認できず、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録は不可能であった。DTC B278Aが記録された。

キー検証: 読み取りエラー

登録を確認するためにすべての電気キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチの近くに置いていたが、イモビライザーの認識が成功しなかったため、電気キートランスミッターサブアセンブリの登録は不可能でした。

次のようなことが疑われます。

登録された電気キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチに適切に保持されていませんでした。
エンジン スイッチ (イモビライザー アンプ)、関連するワイヤー ハーネス、または電気キー トランスミッター サブアセンブリの故障。
ヒント：

イモビライザー認識手順は、エンジンスイッチの近くに電子キートランスミッターサブアセンブリを保持し、電子キートランスミッターサブアセンブリのID情報と認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）のID情報が一致するかどうかを確認します。

未検証のキー

登録を確認するためにすべての電気キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチの近くで保持しましたが、一部の電気キートランスミッターサブアセンブリが未確認のままであったため、電気キートランスミッターサブアセンブリの登録はできませんでした。

次のようなことが疑われます。

登録された電気キー送信機サブアセンブリの一部が、エンジンスイッチの近くに適切に保持されていませんでした。
登録された電気キー送信機サブアセンブリの一部がまだエンジンスイッチの近くに保持されていませんでした。
ヒント：

登録済みの電気キー送信機サブアセンブリをすべて準備し、システム認証を再開します。

キー情報異常

全ての電子キートランスミッタサブアセンブリをエンジンスイッチの近くでかざして登録を確認しましたが、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に各キーIDが正しく登録されていなかったため、電子キートランスミッタサブアセンブリの登録ができませんでした。

次のようなことが疑われます。

電子キートランスミッターサブアセンブリの登録は、1つずつ行う必要がありました。2つの電子キートランスミッターサブアセンブリを同時にエンジンスイッチにかざすと、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に誤った登録情報が保存され、登録が停止される可能性がありました。

ヒント：

正しい手順を使用して、電気キー送信機サブアセンブリを再登録します。

トランスポンダーキーアンプエラー

未登録の電子キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチに接触していたにもかかわらず、イモビライザーアンプの故障（アースへのショート）により、1つ以上のIDコード登録が正常に完了した後、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録が中断されました。ECUコードは正常に登録されました。DTC B278Aが保存されました。

新しいキー登録エラー

未登録の電気キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチの近くにあったが、エンジンイモビライザーシステムの認証が成功しなかったため、電気キートランスミッターサブアセンブリの登録はできなかった。

次のようなことが疑われます。

登録された電気キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチに適切に保持されていませんでした。
エンジン スイッチ (イモビライザー アンプ)、関連するワイヤー ハーネス、または電気キー トランスミッター サブアセンブリの故障。
ヒント：

イモビライザー認識手順は、エンジンスイッチに電子キートランスミッターサブアセンブリを当てて、電子キートランスミッターサブアセンブリのID情報と認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）のID情報が一致するかどうかを確認することです。

新しいキーの車両IDエラー

未登録の電気キートランスミッタサブアセンブリがエンジンスイッチの近くにあったが、電気キートランスミッタサブアセンブリによって送信された車両IDコードが認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に保存されたコードと一致しなかったため、電気キートランスミッタサブアセンブリを登録できなかった。

電子キートランスミッタサブアセンブリと認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）間では認識コードが使用されています。電子キートランスミッタサブアセンブリの登録時に、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に記憶されている車両IDを電子キートランスミッタサブアセンブリに登録する必要がありますが、登録できませんでした。

他の車両の電子キートランスミッターサブアセンブリを登録しようとした際に、「登録失敗; 車両IDエラー」と表示されました。別の電子キートランスミッターサブアセンブリを登録しようとしても、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録が正常に完了しない場合は、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に不具合がある可能性があります。

新しいキーの登録に失敗しました

未登録の電子キートランスミッタサブアセンブリをエンジンスイッチの近くに持っていたが、ノイズやトランスミッタの電池残量不足により、電子キートランスミッタサブアセンブリから送信されたキーIDコードが認証ECU（スマートキーECU）に保存されたコードと一致しなかったため、電子キートランスミッタサブアセンブリを登録できなかった。

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に登録された車両IDと電子キートランスミッターサブアセンブリに登録された車両IDが一致しないため、「新しいキー車両IDエラー」が表示されました。

新しいキーはすでに登録されています

誤って未登録の電気キートランスミッターサブアセンブリではなく、登録済みの電気キートランスミッターサブアセンブリがエンジンスイッチの近くに保持されていたため、電気キートランスミッターサブアセンブリを登録できませんでした。

新しいキーIDコードエラー

未登録の電子キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチ付近にかざしましたが、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）がキー情報を正しく保存できなかったため、電子キートランスミッターサブアセンブリの登録ができませんでした。2回目の試行でも登録が正常に完了しない場合は、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に故障があります。

新しいキー情報異常

未登録の電子キートランスミッターサブアセンブリをエンジンスイッチの近くに持っていたが、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）がキー情報を正しく保存できなかったため、電子キートランスミッターサブアセンブリを登録できなかった。

次のようなことが疑われます。

電子キートランスミッターサブアセンブリの登録は、1つずつ行う必要があります。2つの電子キートランスミッターサブアセンブリを同時にエンジンスイッチにかざすと、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）に誤った登録情報が保存され、登録が停止されます。

ヒント：

正しい手順を使用して、電気キー送信機サブアセンブリを再登録します。

L/Sコードの登録に応答なし

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）がステアリングロックECU（ステアリングロックアクチュエータまたはUPRブラケットアセンブリ）からの応答を受信しなかったため、接続ECU（ステアリングロックECU（ステアリングロックアクチュエータまたはUPRブラケットアセンブリ））を登録できませんでした。

ヒント：

コネクタとワイヤーハーネスを検査します。

Lコード検証NG

Lコード登録ができませんでした。認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）とステアリングロックECU（ステアリングロックアクチュエータまたはUPRブラケットアセンブリ）間では認識コードが使用されます。

次のようなことが疑われます。

コネクタ、ワイヤーハーネス、または ECU が故障している可能性があります。

キー番号書き込みエラー

認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）が電子キートランスミッターサブアセンブリの数を正しく保存できないため、ECUコードの登録ができませんでした。

Bコード検証NG

Bコード登録ができませんでした。認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）と本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）間では認識コードが使用されます。

コネクタ、ワイヤーハーネス、または ECU が故障している可能性があります。

電波干渉:
パラメータ名

コンテンツ

ロック/キーRF信号干渉

エントリーロック操作を行った際、電波干渉により電子キー送信機サブアセンブリの確認ができなかった。

ロック解除/キーRF信号干渉

エントリーロック解除操作を行ったところ、電波干渉により電子キートランスミッターサブアセンブリの確認ができなかった。

エンジンスイッチ/キーの操作RF信号干渉

エンジンスイッチを操作した際に電波干渉により電子キートランスミッターサブアセンブリの確認ができなかった。

操作トランクスイッチ/キーRF信号干渉

エントリートランク操作を行ったところ、電波干渉により電子キー送信機サブアセンブリの確認ができなかった。