パワーウインドウシステム回路図 ECU端子配列タント ムーヴ

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス アトレーワゴン

パワーウインドウシステム ECU端子配列

パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY

パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY点検

B219624J03

パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYのコネクターE2を切り離す。

車両側コネクター各端子間の電圧値および抵抗値を測定する。

基準値

端子番号(端子記号)
点検条件
基準値
E2-14 (E) ←→ ボデーアース
常時
1 Ω未満
E2-9 (IG) ←→ E2-14 (E)
IG OFF → IG ON
1 V未満 → 11 to 14 V
E2-6 (B) ←→ E2-14 (E)
常時
11 to 14 V
□ 参 考 □
基準値以外の場合は、車両側の不具合。
各端子間の抵抗値を測定する。

基準値

端子番号(端子記号)
点検条件
基準値
E2-3 (DU) ←→ E2-8 (DD)
常時
1 Ω未満
E2-2 (PU+) ←→ E2-1 (PD+)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF → UPまたはDOWN
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-15 (RRU+) ←→ E2-16 (RRD+)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF → UPまたはDOWN
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-10 (RLU+) ←→ E2-11 (RLD+)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF → UPまたはDOWN
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-2 (PU+) ←→ E2-9 (IG)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF → UP
10 kΩ以上 → 1 Ω未満
E2-2 (PU+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF → UP
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-1 (PD+) ←→ E2-9 (IG)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF → DOWN
10 kΩ以上 → 1 Ω未満
E2-1 (PD+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF → DOWN
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-15 (RRU+) ←→ E2-9 (IG)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF → UP
10 kΩ以上 → 1 Ω未満
E2-15 (RRU+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF → UP
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-16 (RRD+) ←→ E2-9 (IG)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF → DOWN
10 kΩ以上 → 1 Ω未満
E2-16 (RRD+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF → DOWN
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-10 (RLU+) ←→ E2-9 (IG)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF → UP
10 kΩ以上 → 1 Ω未満
E2-10 (RLU+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF → UP
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-11 (RLD+) ←→ E2-9 (IG)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF → DOWN
10 kΩ以上 → 1 Ω未満
E2-11 (RLD+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF → DOWN
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-1 (PD+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK → LOCK
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-2 (PU+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY助手席用スイッチOFF
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK → LOCK
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-16 (RRD+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK → LOCK
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-15 (RRU+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席右用スイッチOFF
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK → LOCK
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-11 (RLD+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK → LOCK
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
E2-10 (RLU+) ←→ E2-14 (E)
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY後席左用スイッチOFF
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYウインドウロックスイッチUNLOCK → LOCK
1 Ω未満 → 10 kΩ以上
□ 参 考 □
基準値以外の場合は、パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYの不具合。
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYのコネクターE2を接続し、パワーウインドウシステム(運転席)の初期化を行う。(要領は参照)

各端子間の電圧値を測定する。

基準値

端子番号(端子記号)
点検条件
基準値
E2-5 (VCC) ←→ E2-13 (SGND)
IG OFF → IG ON
1 V未満 → 11 to 14 V
E2-3 (DU) ←→ E2-14 (E)
IG ON
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY運転席用スイッチOFF → UP (マニュアル操作)
1 V未満 → 11 to 14 V
E2-3 (DU) ←→ E2-14 (E)
IG ON
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY運転席用スイッチOFF → UP (オート操作)
1 V未満 → 11 to 14 V → 1 V未満
E2-8 (DD) ←→ E2-14 (E)
IG ON
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY運転席用スイッチOFF → DOWN (マニュアル操作)
1 V未満 → 11 to 14 V
E2-8 (DD) ←→ E2-14 (E)
IG ON
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY運転席用スイッチOFF → DOWN (オート操作)
1 V未満 → 11 to 14 V → 1 V未満
□ 参 考 □
基準値以外の場合は、パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYの不具合。
オシロスコープを使用して、コネクター各端子の波形を測定する。

基準値

端子番号(端子記号)
点検条件
基準値
E2-4 (SEN1) ←→ E2-13 (SGND)
IG ON
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY運転席用スイッチOFF → UPまたはOFF → DOWN
パルス発生
E2-12 (SEN2) ←→ E2-13 (SGND)
IG ON
パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY運転席用スイッチOFF → UPまたはOFF → DOWN
パルス発生
□ 参 考 □
基準値以外の場合は、パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSYの不具合。

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