センサー電源2回路 NV350 キャラバン キックス オーラ クリッパー
リオ 日産 NT100 クリッパー トラック NV 150 AD NV100 バン トラック e-NV200 バネット バン ウイングロード エクストレイル エルグランド キューブ サクラ シルフィ ジューク スカイライン GT-R クーペ クロスオーバー ダットサン ティアナ デイズ ルークス バネット フーガ ハイブリット フェアレディーZ マーチ ムラーノ モコ ラフェスタ リーフ ニッサン セレナ ノート
ECM は、体系的に 2 つのグループに分割されたセンサーの一部にそれぞれ 5 V の電圧を供給します。
したがって、センサ電源に短絡が発生すると、短絡したセンサと同じグループに属するセンサにも同時に誤動作が発生する可能性がある。
センサー電源1
- アプリセンサー1
- CKPセンサー(POS)
- 吸気マニホールドランナーコントロールバルブ位置センサー
- 冷媒圧力センサー
- TPセンサー
注意:センサー電源1回路に故障がある場合は、DTC P0643が表示されます。
センサー電源2
- アプリセンサー2
- CMPセンサー(位相)
- EVT制御位置センサー
- EOPセンサー
- MAFセンサー
診断手順
1.アプリセンサー2電源回路1の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- アクセルペダル位置(APP)センサーハーネスコネクタを外します。
- イグニッションスイッチをオンにします。
- APP センサー ハーネス コネクタとアース間の電圧を確認します。

検査結果は正常ですか?はい>>検査終了
いいえ >> 2 に進みます。
2.アプリセンサー2電源回路2の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ECMハーネスコネクタを外します。
- APP センサー ハーネス コネクタと ECM ハーネス コネクタ間の導通を確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。
いいえ >> 断線を修復します。
3.センサー電源2回路の確認
- 次のセンサーハーネスコネクタを外します。
- 次の端子間でハーネスの電源への短絡およびアースへの短絡がないか確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。
いいえ >> ハーネスまたはコネクタの接地短絡または電源短絡を修復します。
4.構成部品の確認
以下を確認してください。
- APPセンサー2(EC-444「構成部品検査」を参照。)
- カムシャフトポジションセンサー(PHASE)(EC-300「部品検査(カムシャフトポジションセンサー)」を参照)
- EVT 制御位置センサー (EC-387「構成部品検査」を参照)
- EOP センサー (EC-360「構成部品検査」を参照してください。)
- MAFセンサー(EC-200「部品検査」を参照)
検査結果は正常ですか? はい >> GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。
いいえ >> 故障した部品を交換してください。



















![DTC P0112、P0113 IAT センサーセレナ ノート NV350 P0112 IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路低バンク1) 吸気温度センサーからの極端に低い電圧がECMに送られます。 P0113 IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路高バンク1) 吸気温度センサーからの過度に高い電圧がECMに送られます。 考えられる原因 ハーネスまたはコネクタ(吸気温度センサー回路が開いているか、ショートしています。) 吸気温度センサー センサー電源2回路 フェイルセーフ 適用できない DTC確認手順 1.事前準備 以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。 イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。 イグニッションスイッチをオンにします。 イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。 >> 2 へ進む。 2.DTC確認手順を実行する イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 5 秒待ちます。 1 回目のトリップの DTC を確認します。 1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-208「診断手順」に進みます。 いいえ >> 検査終了 診断手順 1.吸気温度センサーの電源を確認する イグニッションスイッチをオフにします。 マスエアフローセンサー(吸気温度センサー付き)ハーネスコネクタを外します。 イグニッションスイッチをオンにします。 質量空気流量センサーハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。 吸気温度センサーの電源を確認してください 検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。 いいえ >> 2 に進みます。 2.吸気温度センサー電源回路の確認 イグニッションスイッチをオフにします。 ECMハーネスコネクタを外します。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。 吸気温度センサー電源回路の確認 また、ハーネスがアースにショートしていないか確認してください。 検査結果は正常ですか?はい>>電源回路の故障診断を行ってください。 いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。 3.吸気温度センサーのアース回路を確認する イグニッションスイッチをオフにします。 ECMハーネスコネクタを外します。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。 吸気温度センサーの接地回路を確認する また、ハーネスが電源にショートしていないか確認してください。 検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。 いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。 4.吸気温度センサーの点検 吸気温度センサーを点検してください。EC-207「部品検査」を参照してください。 検査結果は正常ですか? はい >> 5 に進みます。 いいえ >> 質量空気流量センサー(吸気温度センサー付き)を交換します。EM-24「分解図」を参照してください。 5.断続的なインシデントを確認する GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。 >> 検査終了 部品検査 1.吸気温度センサーの点検 イグニッションスイッチをオフにします。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタを外し、再度接続します。 イグニッションスイッチをオンにします。 CONSULTで「DATA MONITOR」モードを選択します。 「INT/A TEMP SEN」が以下の状態を示していることを確認します。 モニター項目 状態 価値(おおよそ) INT/A 温度セン 気温 [°C (°F)] 25 (77)](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2024/12/202412051623.jpg)




