DTC P084C トランスミッションフルード圧力 SEN/SW H
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| P084C | FLUID PRESS SEN/SW H (トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチ H 回路低) | 以下の条件がすべて満たされ、この状態が 5 秒間維持された場合: CVTフルード温度: -20°C (-4°F) 以上 TCM電源電圧: 11V以上 一次圧力センサー電圧:0.09V以下 |
考えられる原因
- ハーネスまたはコネクタ(一次圧力センサー回路が開いているか、接地に短絡しています)
- 一次圧力センサー
- 制御弁アセンブリ
フェイルセーフ
通常運転と変わりません
DTC確認手順
1.作業前の準備
直前に別の「DTC 確認手順」が発生した場合は、イグニッション スイッチをオフにして少なくとも 10 秒待ってから、次のテストを実行します
>> 2 へ進む
2.DTC検出の確認
CONSULTで
- エンジンを始動してください
- 「送信」で「データモニター」を選択します
- 「流体温度」を選択します
- 以下の状態を10秒以上維持します
流体温度: -20°C (-4°F) 以上
- 最初のトリップのDTCを確認します
GSTあり
- エンジンを始動し、少なくとも10秒間待ちます 注意: 外気温度が -20°C (-4°F) 未満でエンジンが冷えている場合は、エンジンを約 5 分間暖めてください
- 最初のトリップのDTCを確認します
「P084C」が検出されましたか? はい >> TM-150「診断手順」に進みます
NO-1 >> 修理前に故障症状を確認するには:GI-41「断続的なインシデント」を参照してください
NO-2 >> 修理後の確認:検査終了
診断手順
1.TCM入力信号を確認する
- イグニッションスイッチをオフにします
- エンジンを始動してください
- TCM ハーネス コネクタ端子間の電圧を確認します

検査結果は正常ですか?はい>>検査終了
いいえ >> 2 に進みます
2.TCMとCVTユニット間の回路を確認する(パート1)
- イグニッションスイッチをオフにします
- TCMコネクタとCVTユニットコネクタを外します
- TCMハーネスコネクタ端子とCVTユニットハーネスコネクタ端子間の導通を確認します

検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます
いいえ >> 故障した部品を修理または交換します
3.TCMとCVTユニット間の回路を確認する(パート2)
TCM ハーネス コネクタ端子とアース間の導通を確認します

検査結果は正常ですか? はい >> プライマリ圧力センサーに不具合があります トランスアクスルアセンブリを交換してください TM-220「取り外しと取り付け」を参照してください
いいえ >> 故障した部品を修理または交換します












![DTC P0112、P0113 IAT センサーセレナ ノート NV350 P0112 IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路低バンク1) 吸気温度センサーからの極端に低い電圧がECMに送られます。 P0113 IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路高バンク1) 吸気温度センサーからの過度に高い電圧がECMに送られます。 考えられる原因 ハーネスまたはコネクタ(吸気温度センサー回路が開いているか、ショートしています。) 吸気温度センサー センサー電源2回路 フェイルセーフ 適用できない DTC確認手順 1.事前準備 以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。 イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。 イグニッションスイッチをオンにします。 イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。 >> 2 へ進む。 2.DTC確認手順を実行する イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 5 秒待ちます。 1 回目のトリップの DTC を確認します。 1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-208「診断手順」に進みます。 いいえ >> 検査終了 診断手順 1.吸気温度センサーの電源を確認する イグニッションスイッチをオフにします。 マスエアフローセンサー(吸気温度センサー付き)ハーネスコネクタを外します。 イグニッションスイッチをオンにします。 質量空気流量センサーハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。 吸気温度センサーの電源を確認してください 検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。 いいえ >> 2 に進みます。 2.吸気温度センサー電源回路の確認 イグニッションスイッチをオフにします。 ECMハーネスコネクタを外します。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。 吸気温度センサー電源回路の確認 また、ハーネスがアースにショートしていないか確認してください。 検査結果は正常ですか?はい>>電源回路の故障診断を行ってください。 いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。 3.吸気温度センサーのアース回路を確認する イグニッションスイッチをオフにします。 ECMハーネスコネクタを外します。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。 吸気温度センサーの接地回路を確認する また、ハーネスが電源にショートしていないか確認してください。 検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。 いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。 4.吸気温度センサーの点検 吸気温度センサーを点検してください。EC-207「部品検査」を参照してください。 検査結果は正常ですか? はい >> 5 に進みます。 いいえ >> 質量空気流量センサー(吸気温度センサー付き)を交換します。EM-24「分解図」を参照してください。 5.断続的なインシデントを確認する GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。 >> 検査終了 部品検査 1.吸気温度センサーの点検 イグニッションスイッチをオフにします。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタを外し、再度接続します。 イグニッションスイッチをオンにします。 CONSULTで「DATA MONITOR」モードを選択します。 「INT/A TEMP SEN」が以下の状態を示していることを確認します。 モニター項目 状態 価値(おおよそ) INT/A 温度セン 気温 [°C (°F)] 25 (77)](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2024/12/202412051623.jpg)











