DTC P0776 ミニキャブ バン トラック タウンボック パジェロミニ

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P0776: 二次圧電磁弁機能異常診断機能CVT-ECUはセカンダリ圧の目標値と実際値との差を計測することで故障検知を行います。判断基準以下の3つの条件を10秒間満たす。

• エンジンは作動しています。
• セレクターレバー位置：P、N以外
• 流体温度：-20℃以上
• 目標2次圧力と実際の2次圧力の差が1.2MPa以上ある。

考えられる原因

• 弁体Ass'yの不良（二次圧電磁弁の不良）
• CVTアセンブリの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード 診断コード P0966 または P0967 が設定されていますか?

適切なトラブルシューティングを実行してください。

ステップ 2 に進みます。STEP 2. CVT-ECUコネクタ(SCLS端子)のセカンダリ圧ソレノイドバルブの出力波形を測定します。

(1) CVT ASSY コネクタを接続します。

(2)セレクターレバー位置：スポーツモード（1速）

(3)約 100 rpm の一定速度で駆動します。時速20km

(4)オシロスコープを接続し、CVT-ECUコネクタのSCLS端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK：（オシロスコープによる確認手順）のような波形が出力されるはずです。出力波形にノイズがあってはなりません。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

ダイアグノシスコードNo.P0966：2次圧ソレノイドバルブの故障（ショート）、またはダイアグノーシスコードNo.P0967：2次圧ソレノイドバルブの故障（オープン）を参照してください。STEP 3. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認

イグニッションスイッチを「LOCK」（OFF）の位置にして、1分間待ちます。その後、しばらく走行して再度確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT ASSY を交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照）。