リアドライブシャフトの分解/組み立てフレアカスタムタフ

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1. 表に示されている順序に従って分解します。

2. 分解と逆の手順で組み立てます。

1	ブーツバンド（差動側）（ブートバンド（デファレンシャル側）分解注意参照）（ブートバンド（ディファレンシャル側）の組み立てノートを参照。）
2	外輪（外輪の分解注意を参照してください。）（外輪アセンブリの注記を参照）
3	スナップリング(スナップリング、三脚ジョイントの分解ノートを参照してください。)（ブートバンド（ディファレンシャル側）の組み立てノートを参照。）
4	三脚ジョイント(スナップリング、三脚ジョイントの分解ノートを参照してください。)（ブートバンド（ディファレンシャル側）の組み立てノートを参照。）
5	ブート(ブート分解ノートを参照してください。)(ブートアセンブリの注記を参照してください。)
6	ブーツバンド（ホイール側）（ブーツバンド（ホイール側）の分解注意を参照）(ブーツバンド(ホイール側)の組み立てに関する注意事項を参照)
7	ブート(ブート分解ノートを参照してください。)(ブートアセンブリの注記を参照してください。)
8	シャフトとボールジョイント部品

ブートバンド（デフ側）分解注意

1. ペンチを使用して、図で示した箇所でブーツバンドをこじ開け、バンドを取り外します。

外輪分解注意

1. 適切に組み立てられるように外輪とシャフトに印を付けます。

2. 外側のリングを外す

スナップリング、三脚ジョイント分解注意

1. シャフトと三脚ジョイントに位置合わせマークを付けます。

2. スナップリングプライヤーを使用してスナップリングを取り外します。

3. 三脚ジョイントをシャフトから取り外します。

注意：

三脚ジョイントをハンマーで叩いて取り外そうとしないでください。三脚ジョイントが損傷する可能性があります。

ブート分解ノート

注記：

不具合がある場合のみ、ホイールサイドブーツを取り外してください。

1. シャフトのスプラインをテープで巻きます。

2. ブーツを取り外します。

ブーツバンド（ホイール側）分解注意

注記：

故障がある場合のみブーツバンドを取り外してください。

1. エンドクランププライヤーを使用してブーツバンドを取り外します。

ブートアセンブリノート

注記：

ホイール側とデファレンシャル側ではブーツの形状が異なりますので、間違えて別のブーツを取り付けないでください。

1. 新しいダストブーツ（ホイール側）の内側にグリースを充填します。

注記：

グリースに手を触れないでください。異物がブーツ内に入らないようにチューブからグリースを塗布してください。

40〜60 g（1.5〜2.1オンス）

2. ドライブシャフトのスプラインをビニールテープで巻いたまま、ブーツを取り付けます。

3. ビニールテープを剥がします。

ブーツバンド（ホイール側）組み立て注意

ブーツバンド（小径側）

1. SSTの調整ボルトを回してクリアランスAを調整します。

。

2.9 mm {0.11 インチ}

2. SSTを使用してホイール側の小さなブーツバンドを圧着します。

クリアランスBが仕様範囲内であることを確認します。

クリアランスBが仕様より大きい場合は、SSTのクリアランスAを減らします。ブーツを再度圧着します。
クリアランスBが仕様より小さい場合は、ブーツバンドを交換し、SSTのクリアランスAを増やします。新しいブーツを圧着します。

2.4〜2.8 mm{0.10〜0.11インチ}

3. ブーツバンドがブーツバンド取り付け領域から突き出ていないことを確認します。

そうな場合は、ブーツバンドを交換して手順 2 と 3 を繰り返します。

ブーツバンド（大径側）

1. SSTの調整ボルトを回してクリアランスCを調整します。

。

3.2 mm {0.13 インチ}

2. SSTを使用してホイール側の小さなブーツバンドを圧着します。

クリアランスDが仕様範囲内であることを確認します。

クリアランスBが仕様より大きい場合は、SSTのクリアランスCを減らします。ブーツを再度圧着します。
クリアランスBが仕様より小さい場合は、ブーツバンドを交換し、SSTのクリアランスCを増やします。新しいブーツを圧着します。

2.4〜2.8 mm{0.10〜0.11インチ}

3. ブーツバンドがブーツバンド取り付け領域から突き出ていないことを確認します。

そうな場合は、ブーツバンドを交換して手順 2 と 3 を繰り返します。

三脚ジョイント、スナップリングアセンブリの注意事項

1. シャフトと三脚ジョイントのマークを合わせながら、バールとハンマーを使用して三脚ジョイントを挿入します。

2. スナップリングプライヤーを使用して新しいスナップリングを挿入します。

3. スナップリングがシャフトの溝に正しくかみ合っていることを確認します。

外輪アセンブリ注記

1. 外輪とブーツ（トランスアクスル側）に指定のグリースを充填します。

注記：

グリースに手を触れないでください。異物がブーツ内に入らないようにチューブからグリースを塗布してください。

70〜90 g（2.5〜3.1オンス）

2. 外輪を組み立てます。

3. ドライブシャフトを標準の長さに設定します。

左: 836.8—842.0 mm {32.95—33.14 インチ}
相対湿度: 874.8〜880.0 mm {34.45〜34.64 インチ}

4. 布を巻いたドライバーで各ブーツの小さい方の端を慎重に持ち上げ、ブーツ内に閉じ込められた空気を抜きます。

注記：

ブーツを損傷しないように注意しながら、グリース漏れがないことを確認します。
ブーツが破損していると、ドライブシャフトの全長調整ができなくなる場合があります。

5. ブーツ内の大気圧下でドライブシャフトの長さが仕様範囲内であることを確認します。

仕様範囲内でない場合は、手順 3 から繰り返します。

ブートバンド（デフ側）組立注意

1. ドライブシャフトの正回転方向と反対方向にバンドを折り曲げ、ペンチでしっかりと引っ張ります。

ABS 車輪速センサーを取り外さずに以下の手順を実行すると、誤って引っ張られた場合にハーネス内で断線が発生する可能性があります。以下の手順を実行する前に、ABS 車輪速センサー (ホイール側) を取り外し、車両の整備中にセンサーが誤って引っ張られない適切な場所に固定してください。

1. リアデファレンシャルオイルを容器に排出します。

2. 表に示されている順序で取り外します。

3. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

4. 取り付け後、指定のリアデフオイルを補充します。

5. 後輪のアライメントを点検し、必要に応じて調整します。

1	ロックナット(ロックナットの取り付けに関する注意事項を参照してください。)
2	ABSホイールスピードセンサー。
3	ブレーキホースクリップ
4	ブレーキキャリパー部品
5	ディスクプレート
6	ボルト（ホイールハブ）（ホイールハブコンポーネントの取り外し/取り付け[2WD]を参照してください。）
7	ホイールハブ(ホイールハブの取り外しに関する注意事項を参照してください。)
8	ダストカバー
9	リアドライブシャフト(リアドライブシャフトの取り外しに関する注意事項を参照してください。)
10	クリップ(クリップの取り付けに関する注意事項を参照してください。)