LEXUS P023515 ターボチャージャー/スーパーチャージャー

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ブーストセンサー「A」回路がバッテリーに短絡または断線　レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

P023515

ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストセンサー「A」回路がバッテリーに短絡または断線

説明

DTC P023511を参照してください。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	ミル	メモリ	注記
P023515	ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストセンサー「A」回路がバッテリーに短絡または断線	いいえ。 2ターボ圧力センサーの出力電圧が3秒以上4.63Vを超えています（1トリップ検出ロジック）。	オープンまたはショート番号。 2ターボ圧力センサー回路いいえ。 2ターボ圧力センサーECCM	登場	DTC保存	SAEコード: P0238

テクニカルヒント

このDTCが出力された場合は、データリストのブースト圧力センサーを確認してください。次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / データリスト / ブースト圧力センサー。

DTC番号	ブースト圧力センサー	故障
P023515	314 kPa [45.53 psi]以上	VPTAからPTAへの回路の短絡PTAサーキットでオープンEPTA回路で開く

データリストの値が正常である場合は、機能不全状態からの一時的な回復が原因である可能性があります。断続的な問題がないか確認します。

モニターの説明

ECM は No. を監視します。 2 ターボ圧力センサーの電圧を測定し、この値を使用してインタークーラーの内部圧力を計算します。番号が2 ターボ圧力センサーの出力電圧が通常の動作範囲から外れると、ECM はこれを No. 2 ターボ圧力センサーの故障と解釈します。 2 ターボ圧力センサー回路とこの DTC を保存します。

例：

いいえ。 2ターボ圧力センサーの出力電圧が3秒以上4.63Vを超えると、ECMはこのDTCを保存します。

モニター戦略

必要なセンサー/構成部品	いいえ。 2ターボ圧力センサー
動作周波数	連続

確認運転パターン

GTSをDLC3に接続します。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
DTC をクリアします (DTC が保存されていない場合でも、DTC クリア手順を実行します)。
エンジンスイッチをオフにして、少なくとも 30 秒待ちます。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、GTSをオンにします。
エンジンを始動し、5秒以上お待ちください。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / トラブルコード。
保留中の DTC を読み取ります。テクニカルヒント
- 保留中の DTC が出力された場合、システムは故障しています。
- 保留中のDTCが出力されない場合は、以下の手順を実行してください。
次のメニューに入ります：パワートレイン / エンジン / ユーティリティ / すべての準備。
DTC: P023515を入力します。
DTC判定結果を確認します。GTSディスプレイ説明普通
- DTC判定完了
- システム正常
異常な
- DTC判定完了
- システム異常
不完全
- DTC判決は解決されていない
- DTC有効化条件を確認後、運転パターンを実行する
該当なし
- DTC判定が実行できません
- DTC 前提条件を満たさない DTC の数が ECU メモリ制限に達しました
テクニカルヒント
- 判定結果がNORMALであればシステムは正常です。
- 判定結果が異常の場合、システムに不具合があります。
- 判定結果が「INCOMPLETE」または「N/A」の場合は、確認運転パターンを実行し、DTC判定結果を再度確認してください。

配線図

DTC P023511を参照してください。

テクニカルヒント

GTS を使用してフリーズフレームデータを読み取ります。 ECM は、DTC が保存された瞬間に、車両および運転状況の情報をフリーズフレームデータとして記録します。トラブルシューティングを行う際、フリーズフレームデータは、車両が動いていたか停止していたか、エンジンが暖まっていたか、空燃比が希薄か濃かったか、および故障が発生した時点のその他のデータを判断するのに役立ちます。

手順

ハーネスとコネクタのチェック（No. 2 ターボ圧力センサー - ECM）

番号を外します。 2 ターボ圧力センサーコネクタ。
ECMコネクタを外します。
下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D55-2 (PTA) - D1-108 (PTA)いつも1オーム以下D55-1 (E2) - D1-139 (EPTA)いつも1オーム以下D55-2 (PTA) または D1-108 (PTA) - その他の端子いつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

わかりました

ECMを交換するには-してくださいNG

ハーネスまたはコネクタの修理または交換

端子電圧の確認（第2ターボ圧力センサーの電源）*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（ターボ圧力センサーNo.2まで）

番号を外します。 2 ターボ圧力センサーコネクタ。
エンジンスイッチをオン（IG）にします。
以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件D55-3 (VC) - D55-1 (E2)エンジンスイッチオン（IG）4.75～5.25VD55-2 (PTA) - D55-1 (E2)エンジンスイッチオン（IG）3.0～5.25V結果進むわかりましたNG