SUZUKI DTC “c11” (p0340): CMP センサー回路の故障 SV650X

スズキ バイク RM-Z250 SV650X ABS Vストローム250SX 650XT 800DE 1050DE アヴェニス125

検出された状態と考えられる原因

検出された状態

考えられる原因

スターター信号を受信して​​から 3 秒以上、信号が ECM に到達しません
CMP センサー回路が開いているか、ショートしています
CMPセンサーの故障
ECM 故障
配線図

配線図

トラブルシューティング

注意
マルチ回路テスターを使用するときは、端子の損傷を防ぐため、針の先の尖ったテスタープローブで ECM カプラーの端子に強く触れないでください

注記
トラブルを修復した後、SDS ツールを使用して DTC をクリアします 「SDS 診断リセット手順の使用」を参照してください

ステップ

アクション

はい

いいえ

1
イグニッションスイッチをオフにします
燃料タンクを持ち上げて支えます セクション1gの「燃料タンクの取り外しと取り付け」を参照してください
エアクリーナーボックスを取り外します セクション1dの「エアクリーナーボックスの取り外しと取り付け」を参照してください
CMPセンサーカプラ（1）の接触不良や緩みがないか確認します
問題がなければ、CMPセンサーを取り外します セクション1cの「CMPセンサーの取り外しと取り付け」を参照してください

図に示すように、3 つの新しい 1.5 V バッテリー、1 kΩ 抵抗、およびマルチ回路テスターを直列に接続します
専用工具 ：09900～25008（マルチ回路
テスターセット）

テスターノブ指示電圧（）

この状態で、CMP センサーのピックアップ面に触れる適切なドライバーを動かすと、テスターの読み取り電圧が変化します (0.8 V 以下、4.3 V 以上)

電圧は大丈夫ですか？

B/y、r、または b/br ワイヤがオープンまたはアースに短絡しています
CMP センサー カプラまたは ECM カプラ (端子「7」、「8」、または「35」) の接触が緩んでいるか不良です
配線と接続に問題がない場合は、断続的なトラブルまたは ECM の故障です
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください
ECM を正常なものと交換し、再度検査します
B/y、r、または b/br ワイヤがオープンまたはアースに短絡しています
CMP センサー カプラまたは ECM カプラ (端子「7」、「8」、または「35」) の接触が緩んでいるか不良です
配線と接続に問題がない場合は、断続的なトラブルまたは ECM の故障です
各端子とワイヤーハーネスに断線や接続不良がないか再度確認してください
ECM を正常なものと交換し、再度検査します