修理交換方法 エンジン交換(オートマチックトランスミッション)ティアナ L33 QR25DE
修理交換方法 エンジン交換(オートマチックトランスミッション)ティアナ L33 QR25DE
特殊工具
J-45859ホイールドライブシャフトリムーバー
CH-807閉鎖プラグ
同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。
除去手順
バッテリーとバッテリートレイを取り外します。バッテリートレイの交換方法については、「バッテリートレイの交換」を参照してください。
燃料系統の圧力を解放してください。燃料圧力解放の手順を参照してください。
冷媒を回収してください。冷媒の回収と再充填については、「冷媒の回収と再充填」を参照してください。
前輪のタイヤとホイールアセンブリを取り外します。タイヤとホイールの取り外しと取り付けに関する説明を参照してください。
フロントバンパーフェイシアを取り外します。「フロントバンパーフェイシアの交換」を参照してください。
フロントホイールハウスライナーのインナーフロントエクステンションを取り外します。フロントホイールハウスライナーのインナーフロントエクステンションの交換手順を参照してください。
冷却システムから冷却水を抜いてください。冷却システムの排水と充填については、「冷却システムの排水と充填」を参照してください。
下部中間ステアリングシャフトボルト(1)を取り外し、シャフトをステアリングコラムから引き抜きます。中間ステアリングシャフトの交換手順を参照してください。
エアクリーナーアセンブリ(1)を取り外します。エアクリーナーアセンブリの交換については、「エアクリーナーアセンブリの交換」を参照してください。
ジャンクションブロックカバー(1)を取り外します。
ジャンクションブロックからプラスバッテリーケーブルナット(1)を取り外します。
ジャンクションブロックからプラスバッテリーケーブル(2)を取り外します。
バッテリープラスケーブル接続ブロックから、プラスケーブルナット(1)とバッテリープラスケーブルを取り外します。
バッテリーのプラスケーブル接続ブロックから、ボディ配線マスターハーネスコネクタ(2)を外します。
ジャンクションブロックナット(1)を取り外します。
ジャンクションブロックのボルト(2)を取り外します。
配線ハーネスをジャンクションブロックベースから取り外します。
ベースからジャンクションブロック(3)を取り外します。
フロントコンパートメントのヒューズボックスから配線ハーネスのプラグを外します。
配線ハーネス(1)をエンジンの上部に再配置します。
アースナット(1)を取り外し、配線ハーネス(2)を脇に移動させます。
電動真空ポンプが装備されている場合は、電気コネクタを外し、ブレーキブースターホース(1)を取り外します。
ヒーターコアからヒーター吸気ホース(1)を取り外します。ヒーター吸気ホースの交換手順を参照してください。
ヒーター出口ホース(1)をヒーターコアから取り外します。ヒーター出口ホースの交換手順を参照してください。
トランスミッションレンジセレクターレバーケーブル端子(1)をトランスミッションマニュアルシフトレバーピンから外します。
トランスミッションレンジセレクターレバーケーブル(2)をケーブルブラケットから取り外します。
ラジエーターサージタンク(1)を取り外し、脇に置いてください。ラジエーターサージタンクの交換手順を参照してください。
ファンコネクタを外してください。
エアコンのコンプレッサーとコンデンサーホースのナット(1)を取り外します。
エアコンのコンプレッサーとコンデンサーホース(2)を冷媒ホースから取り外します。
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燃料供給パイプ(1)を取り外します。プラスチックカラークイックコネクト継手のサービスを参照してください。
燃料供給パイプをCH-807プラグで取り付け、閉じます。
エンジン冷却水センサーをラジエーターから取り外します。
注記:
手順33から41までを両側で実行してください。
フロントブレーキローター(2)の冷却フィンに真鍮製のポンチ(1)を挿入します。
ブレーキローターがブレーキキャリパーマウントブラケット(5)に接触するまで回転させます。
注記:
適切な工具を使用して、ホイールドライブシャフト固定ナットの圧着を解除してください。
ホイール駆動軸固定ナット(1)は取り外した後、廃棄しなければならない。
ホイールドライブシャフトナット(1)を取り外して廃棄します。
上部スタビライザーシャフトリンクナット(1)を取り外します。
スタビライザーシャフトリンク(2)を取り外します。
ステアリングリンケージのアウタータイロッドナット(1)を取り外して廃棄します。
ステアリングリンケージアウタータイロッド(2)をステアリングナックルから分離します。ステアリングリンケージアウタータイロッドの交換。
コントロールアームのボールジョイントをステアリングナックルから分離します。ロアコントロールアームの交換手順を参照してください。
注記:
ホイールナットとワッシャーを逆向きにして、ホイールナットの平らな面がワッシャーの方を向くようにしてください。
J-45859ホイールドライブシャフトリムーバー(2)を使用して、ホイールドライブシャフトをステアリングナックル(1)から分離します。
両側のショックアブソーバーから上部スタビライザーシャフトリンクを取り外します。スタビライザーシャフトリンクの交換手順を参照してください。
フロント排気管を取り外します。「フロント排気管の交換」を参照してください。
オイルパン下部をトランスミッション下部に固定しているボルト(1)を取り外します。
オイルパン下部をトランスミッション下部に固定しているボルト(1)とナット(2)を取り外します。
フレームの補強材を取り外します。
フレームのフロントボルト(1)を取り外します。
注記:
パワートレインを取り外す際に水平を保つために、フレームの前部とオイルパンの間に木片を挟むと良いでしょう。
パワートレインアセンブリの下にエンジンサポートテーブルを配置します。
両側の上部フレームサスペンション固定ボルト(1)を取り外します。
取り外す前に、右側のエンジンマウントボルト(1)の位置をマークしてください。
右側のエンジンマウントボルト(1)を取り外して廃棄します。エンジンマウントの交換を参照してください。
トランスミッションマウントボルト(1)を取り外す前に、その位置をマークしてください。
トランスミッションマウントボルト(1)左側を取り外して廃棄します。トランスミッションマウント交換 - 左側を参照してください。
必要に応じて、その他の電気接続をすべて切断してください。
パワートレインを取り外せるようになるまで、車両を持ち上げてください。
スターターを取り外します。スターターの交換手順を参照してください。
スターター開口部の横にあるトルクコンバーターボルトのアクセスプラグを取り外します。
トルクコンバーターのボルトを取り外します。
上部トランスミッションとエンジンを固定しているボルト(1)を取り外し、エンジンとトランスミッションを分離します。
必要に応じて、電気コネクタを外してください。
エンジンをエンジンスタンドに取り付けます。
必要に応じて部品を移送してください。
インストール手順
エンジンをエンジンスタンドから取り外します。
エンジンをエンジンスタンドから取り外します。
トランスミッションをエンジンに取り付けます。
注意:
締結具に関する注意事項を参照してください。
上部トランスミッションをエンジンに取り付けるボルト(1)を取り付け、 60 Y(44 lb ft)で締め付けます。
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パワートレインをフロントフレームに取り付けます。
車体をゆっくりとパワートレインの上に下ろします。
注意:
トルク降伏締結に関する注意事項を参照してください。
新しい左トランスミッションマウントをトランスミッションボルト(1)に取り付け、50 Y(37 lb ft)プラス 70 度で締め付けます。
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注意:
トルク降伏締結に関する注意事項を参照してください。
新しい右側エンジンマウントボルト(1)を取り付け、 50 Y(37 lb ft)プラス 70 度で締め付けます。
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パワートレインマウントのバランス調整を実施します。
位置合わせ穴(1)を通してフレームとボディの位置を合わせます。
フレーム(3)と後部ボルト(2)を取り付け、135 Y (100 lb ft)で締め付けます。
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フレーム(3)のフロントボルト(1)を取り付け、58 Y (43 lb ft)で締め付けます。
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上部フレームサスペンション固定ボルト(1)を両側に取り付け、135 Y(100 lb ft)で締め付けます。
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リフトテーブルを取り外します。
下部オイルパンをトランスミッションボルト(1)に取り付け、 40 Y(30 lb ft)で締め付けます。
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下部オイルパンをトランスミッション下部ボルト(1)に取り付け、60 Y(44 lb ft)で締め付けます。
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下部オイルパンをトランスミッション下部に取り付け、ナット(2)を締めて40 Y(30 lb ft)で締めます。
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新しいフレックスプレートをトルクコンバーターボルトに取り付け、60 Y (44 lb ft)で締め付けます。
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スターターを取り付けます。スターター交換の手順を参照してください。
フロント排気管を取り付けます。「フロント排気管の交換」を参照してください。
注記:
手順20から29を両側に実行してください。
ホイール駆動シャフトをステアリングナックルに挿入します。
注意:
トルク降伏締結に関する注意事項を参照してください。
新しいステアリングリンケージアウタータイロッドナット(1)を取り付け、 30 Y(22 lb ft)プラス 128 度で締め付けます。
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ステアリングリンケージのアウタータイロッドをステアリングナックルに取り付けます。ステアリングリンケージのアウタータイロッドの交換手順を参照してください。
コントロールアームのボールジョイントをステアリングナックルに取り付けます。ロアコントロールアームの交換手順を参照してください。
スタビライザーシャフトリンク(2)を接続します。
上部スタビライザーシャフトリンクナット(1)を取り付け、65 Y(48 lb ft)で締め付けます。
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フロントブレーキローター(2)の冷却フィンに真鍮製のポンチ(1)を挿入します。
ブレーキローターがブレーキキャリパーマウントブラケット(5)に接触するまで回転させます。
新しいホイールドライブシャフトナット(1)を取り付け、250 Y(184 lb ft)で締め付けます。
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ポンチ(1)を使って、ホイールドライブシャフトナットをかしめます。
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CH-807のプラグを取り外してください。
燃料供給パイプ(1)を接続します。プラスチックカラークイックコネクト継手サービスを参照してください。
ラジエーターからエンジン冷却水センサーを接続します。
エアコンのコンプレッサーとコンデンサーのホースを冷媒ホースに取り付けます。
エアコンのコンプレッサーとコンデンサーホースナット(1)を取り付け、ナットを22 Y (16 lb ft)で締めます。
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ラジエーターサージタンク(1)を取り付けます。ラジエーターサージタンクの交換については、「ラジエーターサージタンクの交換」を参照してください。
ファンコネクタを接続します。
トランスミッションレンジセレクターレバーケーブル(2)をケーブルブラケットに取り付けます。
トランスミッションレンジセレクターレバーケーブル端子(1)をトランスミッションマニュアルシフトレバーピンに接続します。
オートマチックトランスミッションのレンジセレクターレバーケーブルを調整してください。レンジセレクターレバーケーブルの調整手順を参照してください。
ヒーター吸気ホースをヒーターコア(1)に接続します。ヒーター吸気ホースの交換については、「ヒーター吸気ホースの交換」を参照してください。
ヒーター出口ホースをヒーターコア(1)に接続します。ヒーター出口ホースの交換については、「ヒーター出口ホースの交換」を参照してください。
電動真空ポンプが装備されている場合は、電気コネクタを接続し、ブレーキブースターホース(1)を取り付けます。
アースナット(1)を取り付け、配線ハーネス(2)の位置を調整します。
配線ハーネスのプラグ(1)をクリップで留めます。
ジャンクションブロックをベースに取り付けます。
ジャンクションブロックボルト(2)を取り付け、5 Y(44 lb in)で締め付けます。
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ジャンクションブロックナット(1)を取り付け、5 Y(44 lb in)で締め付けます。
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バッテリーのプラスケーブルをバッテリーのプラスケーブル接続ブロックに取り付け、ナット(1)を5 Y(44 lb in)で締めます。
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車体配線マスターハーネスコネクタ(2)をバッテリープラスケーブルジャンクションブロックに接続します。
プラス側のバッテリーケーブルをジャンクションブロックに接続します。
プラスバッテリーケーブルナット(2)を取り付け、7 Y(62 lb in)で締め付けます。
。
ジャンクションブロックカバー(1)を取り付けます。
エアクリーナーアセンブリ(1)を取り付けます。エアクリーナーアセンブリの交換については、「エアクリーナーアセンブリの交換」を参照してください。
下部中間ステアリングシャフトボルト(1)を取り付けます。中間ステアリングシャフトの交換を参照してください。
バッテリーとバッテリートレイを取り付けます。バッテリートレイの交換方法については、「バッテリートレイの交換」を参照してください。
前輪タイヤとホイールアセンブリを取り付けます。タイヤとホイールの取り外しと取り付けについては、「タイヤとホイールの取り外しと取り付け」を参照してください。
フロントバンパーフェイシアを取り付けます。フロントバンパーフェイシアの交換手順を参照してください。
フロントホイールハウスライナーのインナーフロントエクステンションを取り付けます。フロントホイールハウスライナーのインナーフロントエクステンションの交換手順を参照してください。
冷媒システムを真空引きし、冷媒を充填してください。冷媒の回収と再充填については、「冷媒の回収と再充填」を参照してください。
冷却システムに冷却液を補充してください。冷却システムの排水と補充については、関連資料を参照してください。
























