オンボード燃料補給蒸気回収装置 (ORVR)NV350 キャラバン

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ORVR機能の確認

以下の症状があるかどうかを確認してください。

EVAP キャニスターからの燃料臭が強いです。
給油ができない/給油中に燃料注入口から燃料臭が強い。

何らかの症状は現れていますか? はい >> EC-477「診断手順」に進みます。

いいえ >> 検査終了

診断手順

1.検査開始

以下の症状があるかどうかを確認してください。

A: EVAP キャニスターからの燃料臭が強いです。

B: 給油できない/給油中に燃料注入口から燃料臭が強い。

A または BA >> 2 に進みます。

B >> 7 へ進む。

2.蒸発缶を確認する

EVAP キャニスターのベント制御バルブと EVAP 制御システム圧力センサーが取り付けられた状態で EVAP キャニスターを取り外します。FL-19「取り外しと取り付け」を参照してください。
EVAP キャニスターのベント制御バルブと EVAP 制御システム圧力センサーを取り付けた EVAP キャニスターの重量を計測します。

重量は 2.1 kg (4.6 ポンド) 未満である必要があります。

検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。

いいえ >> 4 に進みます。

3.蒸発缶が水で飽和しているか確認する

EVAP キャニスターから水が排出されるかどうかを確認します。EVAP キャニスターから水は排出されますか? はい >> 4 に進みます。

いいえ >> 6 に進みます。

4.蒸発缶を交換する

EVAP キャニスターを新しいものと交換します。FL-19「取り外しと取り付け」を参照してください。

>> 5 に進みます。

5.故障部品の検出

EVAP キャニスターと車両フレーム間の EVAP ホースに詰まりや接続不良がないか確認します。

>> EVAP ホースを修理または交換します。FL-12「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合) または FL-16「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。

6.燃料補給時の蒸発燃料カットバルブの確認

給油 EVAP 蒸気カットバルブを確認します。EC-479「構成部品検査」を参照してください。

検査結果は正常ですか？はい>>検査終了

いいえ >> 燃料タンクに給油 EVAP 蒸気カットバルブを交換します。FL-12、「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合) または FL-16、「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。

7.蒸発缶を確認する

EVAP キャニスターのベント制御バルブと EVAP 制御システム圧力センサーが取り付けられた状態で EVAP キャニスターを取り外します。FL-19「取り外しと取り付け」を参照してください。
EVAP キャニスターのベント制御バルブと EVAP 制御システム圧力センサーを取り付けた EVAP キャニスターの重量を計測します。

重量は 2.1 kg (4.6 ポンド) 未満である必要があります。

検査結果は正常ですか? はい >> 8 に進みます。

いいえ >> 9 に進みます。

8.蒸発缶が水で飽和しているか確認する

EVAP キャニスターから水が排出されるかどうかを確認します。

EVAP キャニスターから水は排出されますか? はい >> 6 に進みます。

いいえ >> 11 に進みます。

9.蒸発缶を交換する

EVAP キャニスターを新しいものと交換します。FL-19「取り外しと取り付け」を参照してください。

>> 10 へ進む。

10.故障部品の検出

EVAP キャニスターと車両フレーム間の EVAP ホースに詰まりや接続不良がないか確認します。

11.通気ホースと通気管を確認する

EVAP キャニスターと給油制御バルブ間のホースとチューブに詰まり、ねじれ、緩み、不適切な接続がないか確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 12 に進みます。

いいえ >> ホースとチューブを修理または交換します。

12.給油口チューブの点検

再循環ラインに詰まり、へこみ、ひび割れがないか確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 13 に進みます。

いいえ >> 給油口チューブを交換してください。

13.燃料補給時の蒸発燃料カットバルブの確認

給油 EVAP 蒸気カットバルブを確認します。EC-479「構成部品検査」を参照してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 14 に進みます。

いいえ >> 燃料タンクに給油 EVAP 蒸気カットバルブを交換します。FL-12、「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。

14.燃料フィラーチューブを確認する

燃料タンクに接続されている給油口チューブとホースに詰まり、へこみ、ひび割れがないか確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 15 に進みます。

いいえ >> 燃料フィラーチューブを交換してください。FL-12、「FWD: 分解図」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 分解図」(AWD モデルの場合) を参照してください。

15.ワンウェイ燃料バルブの点検-1

一方向バルブが詰まっていないか確認してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 16 に進みます。

いいえ >> 燃料タンク付きのワンウェイ燃料バルブを修理または交換します。FL-12、「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。

16.ワンウェイ燃料バルブの点検-2

タンクから燃料が排出されているか確認してください。
燃料フィラーチューブとホースを取り外します。FL-12、「FWD: 分解図」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 分解図」(AWD モデルの場合) を参照してください。
以下のようにして、一方向燃料バルブの動作を確認します。スティックを挿入するとバルブが開き、スティックを抜くとバルブが閉じます。タンク内に物質を落とさないでください。

検査結果は正常ですか？はい>>検査終了

いいえ >> 燃料フィラーチューブを交換するか、燃料タンク付きのワンウェイ燃料バルブを交換します。FL-12、「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。

部品検査

1.検査開始

CONSULT が使用されますか? CONSULT が使用されますか? はい >> 2 に進みます。

いいえ >> 3 に進みます。

2.燃料補給時の蒸発燃料カットバルブを確認する

CONSULTで

イグニッションスイッチをオフにします。
燃料タンクを取り外します。FL-12、「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。
以下の手順に従ってタンクから燃料を排出します。

燃料ゲージリテーナーにある燃料供給ホースを取り外します。
予備の燃料ホースを、片側をホースを取り外した燃料ゲージリテーナーに接続し、もう片側を燃料容器に接続します。
CONSULT の「ACTIVE TEST」モードで「FUEL PUMP RELAY」を使用して燃料を排出します。

以下の手順に従って、給油 EVAP 蒸気カットバルブが閉じたままになっていないか確認します。給油 EVAP 蒸気カットバルブ (EVAP/ORVR ラインホースの端から) に空気を吹き込み、空気がタンクに自由に流れることを確認します。
以下の手順に従って、給油 EVAP 蒸気カットバルブが開いたままになっていないか確認します。

真空ポンプをホースの端に接続します。
燃料ゲージユニットと一緒に燃料ゲージリテーナーを取り外します。Oリングは必ず新しいものに交換してください。
燃料タンクを逆さまにします。
燃料ゲージリテーナーを開いたまま、ホースの端に真空圧[−13.3 kPa (−0.136 kg/cm2、−1.93 psi)]をかけ、圧力が適切であることを確認します。

1 フィラーチューブ
2 再循環ライン
3 EVAP/ORVRライン
4 真空/圧力ハンディポンプ
5 燃料タンク

検査結果は正常ですか？はい>>検査終了

3.燃料補給時の蒸発燃料カットバルブの確認

相談なし

イグニッションスイッチをオフにします。
燃料タンクを取り外します。FL-12、「FWD: 取り外しと取り付け」(FWD モデルの場合)、FL-16、「AWD: 取り外しと取り付け」(AWD モデルの場合) を参照してください。
以下の手順に従ってタンクから燃料を排出します。

燃料ゲージリテーナーを取り外します。
便利なポンプを使用して、タンクから燃料を燃料容器に排出します。

以下の手順に従って、給油 EVAP 蒸気カットバルブが閉じたままになっていないか確認します。給油 EVAP 蒸気カットバルブ (EVAP/ORVR ラインホースの端から) に空気を吹き込み、空気がタンクに自由に流れることを確認します。
以下の手順に従って、給油 EVAP 蒸気カットバルブが開いたままになっていないか確認します。

真空ポンプをホースの端に接続します。
燃料ゲージユニットと一緒に燃料ゲージリテーナーを取り外します。Oリングは必ず新しいものに交換してください。
燃料タンクを逆さまにします。
燃料ゲージリテーナーを開いたまま、ホースの端に真空圧[−13.3 kPa (−0.136 kg/cm2、−1.93 psi)]をかけ、圧力が適切であることを確認します。