修理交換方法 インフレータブル拘束モジュールの取り扱いと廃棄 チェイサー JZX100

修理交換方法 インフレータブル拘束モジュールの取り扱いと廃棄 チェイサー JZX100

特殊工具

EL-38826 SIR展開ハーネス
EL-39401-B SIR展開フィクスチャ
同等の地域のツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

作動中のエアバッグと未展開のエアバッグ
警告：

SIR インフレータ モジュールの取り扱いおよび保管に関する警告を参照してください。

展開していないエアバッグの取り扱いや保管には特に注意してください。エアバッグが展開すると、急速にガスが発生します。そのため、万が一エアバッグが展開した場合、エアバッグ、あるいはエアバッグの前方にある物体が空中に飛び出す可能性があります。

デュアルステージエアバッグ
デュアルステージエアバッグには2つの展開段階があります。第1段階を使用してデュアルステージエアバッグを展開した場合、第2段階はまだ作動状態である可能性があります。したがって、展開済みのデュアルステージエアバッグは作動中のエアバッグとして扱う必要があります。デュアルステージエアバッグを廃棄する必要がある場合は、両方の展開ループに通電してエアバッグを展開する必要があります。

廃棄手順
車両の耐用年数経過中に、作動中かつ未展開のエアバッグを廃棄しなければならない状況が発生する場合があります。エアバッグが展開されるまでは、作動中かつ未展開のエアバッグを通常の廃棄方法で廃棄しないでください。

次の状況ではエアバッグを展開しないでください。

保証期間内にエアバッグを交換した後、エアバッグを展開しない状態で製造元に返却する必要がある場合があります。
車両が SIR システムに関連する製造物責任請求の対象となり、予備調査の対象となっている場合は、いかなる方法でも SIR システムを変更しないでください。
車両がエアバッグに影響を与えるキャンペーンに関係している場合は、適切な SIR 処理手順についてキャンペーンのサービス速報の指示に従ってください。
展開手順
注記：

一部の国、州、または地域では、特別な許可や訓練なしにエアバッグの展開が許可されない場合があります。花火式エアバッグ／装置の展開および廃棄に関する現地の法律を遵守する必要があります。

エアバッグは車内または車外から展開できます。展開方法は車両の最終的な状況によって異なります。以下の手順を確認し、状況に応じて最適な方法を選択してください。

車外展開 - ステアリングホイールエアバッグ、インストルメントパネルエアバッグ、ルーフレールエアバッグ

車両を再び運行する際には、エアバッグを車外で展開してください。車外での展開が必要となる状況には、以下のようなものがあります。

SIR 診断を使用して、エアバッグが故障していると判断します。
エアバッグが外観上損傷したり、傷が付いたり、破れたりしています。
エアバッグのピグテールが破損しています。
エアバッグコネクタが破損しています。
エアバッグコネクタ端子が破損しています。
故障したエアバッグの展開および廃棄には、必要な保管期間が適用されます。

警告：

SIRインフレータモジュールの廃棄に関する警告を参照してください。

イグニッションをオフにします。
警告：

SIR インフレータ モジュールの取り扱いおよび保管に関する警告を参照してください。

エアバッグを取り外します。
1.85（6
エアバッグまたは展開固定具の展開のため、地面に直径約1.85メートル（6フィート）のスペースを確保してください。可能であれば、舗装された屋外の人通りのない場所を使用してください。そうでない場合は、作業場の床面など、人通りのない場所を使用してください。十分な換気を確保してください。
周囲に散らばっている物や可燃物を取り除いてください。
注記：

デュアルステージ展開は、ステアリングホイールエアバッグとインストルメントパネルエアバッグにのみ使用されます。デュアルステージエアバッグを展開するためにステージ1が使用された場合は、ステージ2がまだ作動している可能性があります。デュアルステージエアバッグを廃棄する必要がある場合は、エアバッグを展開するために両方の展開ループに通電する必要があります。

ステアリングホイールのエアバッグを展開する場合は、ビニール製のトリム カバーを上向きにして表面から離し、エアバッグをスペースの中央に置きます。

インストルメントパネルエアバッグを展開するときは、次の手順に従ってください。
EL-39401-B器具をクリアエリアの中央に 配置します。
展開固定具に水または砂を入れます。
適切なナットとボルトを使用して、ビニールトリムを上に向けて、計器パネルエアバッグ(1)を展開固定具(2)に取り付けます。
インストルメントパネルエアバッグ(1)を展開固定具(2)に固定するすべてのファスナーをしっかりと締めます。

ルーフレールエアバッグを展開するときは、次の手順に従ってください。
EL-39401-B器具（3）をクリアエリアの中央に配置します。
展開中に固定具を十分に安定させるために、展開固定具に水または砂を入れます。
適切なナットとボルトを使用して、固定具アーム(4)を展開固定具(3)に調整して固定します。
ルーフ レール エアバッグを展開固定具に取り付け、すべての留め具をしっかりと締めます。

EL-38826ハーネスと適切なピグテールアダプタ(2)に損傷がないか点検し、必要に応じて交換してください。
2本のSIR展開ハーネスリード線(1)を、一方のバナナプラグをもう一方のバナナプラグに差し込んで短絡させます。
適切なピグテールアダプタ(2)をSIR展開ハーネス(1)に接続します。

SIR 展開ハーネスとアダプタを展開固定具または領域から全長まで延長します。

注記：

デュアルステージエアバッグでは、両方のコネクタを展開ハーネスアダプタに接続する必要があります。これにより、展開状態に関係なく、展開ループのステージ1とステージ2の両方に通電されます。

エアバッグ(1)をSIR展開ハーネス(3)のアダプタ(2)に接続します。
注記：

エアバッグの展開に伴うガスの急速な膨張は非常に大きな音を発生します。エアバッグを展開する予定であることを、周囲にいるすべての人に知らせてください。
エアバッグが展開すると、展開固定具が垂直方向に約30cm（1フィート）跳ね上がることがあります。これは、エアバッグ内のガスが急激に膨張した際に生じる正常な反応です。
すでにステージ 1 が展開されている状態でデュアル ステージ エアバッグを展開すると、器具が動かず、ノイズが低減される可能性があります。
そのエリアから人を退去させてください。

手順の前半で短絡されていた SIR 展開ハーネス上の 2 つのバナナ プラグを分離します。

ハーネスの短絡端の近くに、車のバッテリーなど、最低 12 V/最低 2 A の電源を配置します。
SIR展開ハーネスの配線を電源に接続します。接触するとエアバッグが展開されます。

エアバッグが展開した後、SIR 展開ハーネスを電源から外します。
エアバッグが展開しなかった場合は、アダプタを外して手順を中止し、テクニカル サポート グループに連絡してください。
デプロイメントが成功した場合は、次の手順に進みます。

警告：

SIR 展開インフレータモジュールが高温であるという警告を参照してください。

展開ハーネスのリード線を短絡させるために、片方のバナナ プラグをもう一方のバナナ プラグに差し込みます。
作業用手袋をはめてください。
できるだけ早くピグテールアダプタをエアバッグから取り外してください。
ピグテールアダプタとSIR展開ハーネスを点検し、必要に応じて交換してください。
展開したエアバッグは通常のゴミ処理ルートを通じて廃棄してください。
刺激の少ない石鹸で手を洗ってください。
車内展開 - 車両廃棄手順

車両を破壊したり、部品として回収したりする際には、車内のエアバッグを展開してください。これには以下の状況が含まれますが、これらに限定されません。

この車両は耐用年数を終えました。
非展開型の事故により車両に修復不可能な損傷が発生しました。
盗難の際に車両に修復不可能な損傷が発生しました。
車両は、同じ VIN で再構築されるのではなく、異なる VIN を持つ車両で使用するための部品として回収されます。
警告：

SIR インフレータブル モジュールの車外展開に関する警告を参照してください。

運転席と助手席の窓を下げます。
イグニッションスイッチをOFFの位置に回し、イグニッションキーを取り外します。
展開されるすべてのエアバッグが確実に取り付けられていることを確認してください。
前部座席からすべての緩んだ物を取り除いてください。

警告：

展開されたデュアルステージインフレータモジュールは、片方のステージが使用されていたか両方のステージが使用されていたかに関係なく、見た目は同じです。展開されたデュアルステージインフレータモジュールには、常にアクティブなステージ2があると想定してください。不適切な取り扱いやメンテナンスを行うと、インフレータモジュールが作動し、人身事故につながる可能性があります。

ステアリングホイールエアバッグの黄色のコネクタ(1)を車両ハーネスの黄色のコネクタ(3)から外します。

注記：

車両にデュアルステージエアバッグが装備されている場合、ステアリングホイールエアバッグとインストルメントパネルエアバッグにはそれぞれ4本の配線があります。高電圧回路と低電圧回路の判別については、コンポーネントコネクタ端面図を参照してください。

車両から黄色のハーネス コネクタを切り取ります。コネクタ部分に少なくとも 16 cm (6 インチ) のワイヤを残します。
各コネクタのワイヤ リードから 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
（20
0.8 mm（18ゲージ）以上の太さの撚線から、長さ6.1 m（20フィート）の展開ワイヤーを2本切断します。これらのワイヤーを使用して、ドライバー展開ハーネスを製作します。
ワイヤの両端から 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
各ワイヤーの一端をねじり合わせてショートさせます。エアバッグを展開する準備ができるまで、展開ワイヤーはショートした状態のまま、電源に接続しないでください。

ステアリングホイールエアバッグの両ステージの高電圧回路から出ている2本のコネクタワイヤを、1組の展開ワイヤにねじり合わせます。正しい回路を確認するには、コンポーネントコネクタ端面図を参照してください。
3 線式接続が確実に行われていることを確認します。
電気テープを使用して、展開ハーネスへの 3 線接続を固定して絶縁します。

ステアリングホイールエアバッグの両ステージの低圧回路から出ている2本のコネクタワイヤを、1組の展開ワイヤにねじり合わせます。正しい回路を確認するには、コンポーネントコネクタ端面図を参照してください。
3 線式接続が確実に行われていることを確認します。
電気テープを使用して、展開ハーネスへの 3 線接続を固定して絶縁します。
展開ハーネスをステアリングホイールエアバッグのコネクタに接続します。
展開ハーネスを車両の運転席側から配線します。
黄色の左側ルーフ レール ハーネス コネクタを車両ハーネス コネクタから外します。
ハーネス コネクタを車両から切り取ります。コネクタ部分に少なくとも 16 cm (6 インチ) のワイヤを残します。
各コネクタのワイヤ リードから 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
0.8mm（18ゲージ）以上の太さの撚線から、長さ6.1m（20フィート）の展開ワイヤーを2本切断します。これらのワイヤーは、ルーフレールエアバッグ展開ハーネスの製造に使用します。
ワイヤの両端から 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
ワイヤーをショートさせるために、各ワイヤーの一端をねじり合わせます。
1 本のコネクタ ワイヤ リードを 1 本の展開ワイヤにねじり合わせます。
電気テープを使用して接続部を固定し、絶縁します。
残りのコネクタワイヤリードをねじり合わせて、残りの展開ワイヤにテープで固定します。
展開ハーネスをルーフレールエアバッグの黄色のコネクタに接続します。
展開ハーネスを車両の運転席側から配線します。

インストルメントパネルエアバッグの黄色のハーネスコネクタ(1)を車両ハーネスコネクタ(2)から外します。
注記：

車両にデュアルステージエアバッグが装備されている場合、ステアリングホイールエアバッグとインストルメントパネルエアバッグにはそれぞれ4本の配線があります。高電圧回路と低電圧回路の判別については、コンポーネントコネクタ端面図を参照してください。

車両から黄色のハーネス コネクタを切り取ります。コネクタ部分に少なくとも 16 cm (6 インチ) のワイヤを残します。
各コネクタのワイヤ リードから 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
0.8mm（18ゲージ）以上の太さの撚線から、長さ6.1m（20フィート）の展開ワイヤーを2本切断します。これらのワイヤーは、乗客用展開ハーネスの製造に使用します。
ワイヤの両端から 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
ワイヤーをショートさせるために、各ワイヤーの一端をねじり合わせます。
インストルメントパネルエアバッグの両ステージの高電圧回路から2本のコネクタワイヤをねじり合わせて、1組の展開ワイヤに接続します。正しい回路を確認するには、コンポーネントコネクタ端面図を参照してください。
3 線式接続が確実に行われていることを確認します。
電気テープを使用して、展開ハーネスへの 3 線接続を固定して絶縁します。
インストルメントパネルエアバッグの両ステージの低圧回路から2本のコネクタワイヤをねじり合わせて、1組の展開ワイヤに接続します。正しい回路を確認するには、コンポーネントコネクタ端面図を参照してください。
3 線式接続が確実に行われていることを確認します。
電気テープを使用して、展開ハーネスへの 3 線接続を固定して絶縁します。
展開ハーネスをインストルメントパネルのエアバッグインラインコネクタに接続します。
展開ハーネスを車両の助手席側から配線します。
右側ルーフレールエアバッグへの黄色のハーネスコネクタを車両ハーネスコネクタから外します。
ハーネス コネクタを車両から切り取ります。コネクタ部分に少なくとも 16 cm (6 インチ) のワイヤを残します。
各コネクタのワイヤ リードから 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
0.8mm（18ゲージ）以上の太さの撚線から、長さ6.1m（20フィート）の展開ワイヤーを2本切断します。これらのワイヤーは、ルーフレールエアバッグ展開ハーネスの製造に使用します。
ワイヤの両端から 13 ?€‰mm (0.5 ?€‰in) の絶縁体を剥がします。
ワイヤーをショートさせるために、各ワイヤーの一端をねじり合わせます。
1 本のコネクタ ワイヤ リードを 1 本の展開ワイヤにねじり合わせます。
電気テープを使用して接続部を固定し、絶縁します。
残りのコネクタワイヤリードをねじり合わせて、残りの展開ワイヤにテープで固定します。
展開ハーネスをルーフレールエアバッグの黄色のコネクタに接続します。
展開ハーネスを車両の助手席側から配線します。
フロントガラスとフロントドアの窓の開口部を防水シートで完全に覆います。
車両右側の展開ハーネスワイヤをすべて最大の長さまで伸ばします。
各デプロイメント ループを一度に 1 つずつデプロイします。
ハーネスの短絡端の近くに、車のバッテリーなど、最低 12 V/最低 2 A の電源を配置します。
選択したエアバッグを展開するには、1 セットのワイヤーを分離し、ワイヤーの端を電源に触れさせます。
展開ハーネスを電源から外し、ワイヤーの端をねじります。
残りのデプロイメントハーネスでも同じプロセスを続行します。
車両からすべてのハーネスを外します。
ハーネスを破棄します。
SIR 非装備車両と同じ方法で車両を廃棄します。
1 つまたはすべてのエアバッグが展開しなかった場合は、展開されていないエアバッグを車両から取り外します。